作为豪华、商务、尊贵代名词的奔驰一直受到社会多金人士的青睐，尤其是旗下C、E、S这三个系列，更是奔驰品牌矩阵当中的重中之重，甚至在一些欧美地区，只有这三个系列车型才有资格被称作“Benz（奔驰）”，而其它车型就算价格高如大G也只能被称之为“mercedes（梅赛德斯）“。
除了江湖地位相当高，这三款车还有一个奔驰品牌其它车型所不具备的独享之物，那就是有“大奔灵魂”之称的立标设计。有人说大标的奔驰是给年轻人开的，真正低调的大佬级人物，都是在后排坐着立标奔驰大隐于市。立标一出来，那气场自然就来了！网民们也对立标有了一种”惹不起“的印象，那实事是否真是如此呢？奔驰的立标与大标的真正区别到底是什么呢？让我们一起来一探究竟吧！
我们首先来看车标的含义：奔驰的三叉星象征着征服陆、海、空的愿望。此标志是戴姆勒公司和奔驰公司合并后产生的。戴姆勒公司原商标是三个尖的星，而奔驰公司的商标是二重圆中存“奔驰”（BENZ）字样，两者合并后戴姆勒—奔驰公司的商标为单圆中的一颗三叉星。
而不论立标还是大标，其标志造型都没有脱离最基本的三叉星。如果回溯早期的奔驰汽车，你会发现那时还没有所谓大标的出现，所有车型一概以立标示人，而到了后期，奔驰的“大标”才开始大范围应用到自家家用车型上，不过也仅限于一些运动、跑车车型，这时也是真正意义上的“大标运动，立标商务”。
而到了消费群体年轻化的当下，越来越多的消费者更青睐于颇具时尚感的大标设计，所以目前奔驰的大多数车型都采用大标造型，只有C、E、S三款轿车依然可以选择立标，不过这也与什么运动商务关系都不太大了，仅仅是取决于自己的品味喜好，如C的立标版与大标版，除了在进气格栅与标志不同以外，你也找不到其它什么明显的区别。当然，像奔驰S这款纯商务车型，配上立标则是再适合不过了。
所以说，立标与大标如今也只不过是一种选择而已，奔驰C级与E级都可以去4S店花钱更换立标或大标，当然，如果你是奔驰S级的车主，那你是有资格代表“商务”的。如果一台普通大标C级，说自己比立标C级运动，那基本就是句玩笑话了！
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