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技师毕春胜你好，是那个H3对吧 -
地主对的，
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技师毕春胜现在读取故障码报什么码 -
地主
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地主
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地主
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地主
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技师毕春胜现在这个传感器这个故障码没了吧 -
地主
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技师毕春胜你拿个刹车灯泡试 -
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技师毕春胜不亮的话就是虚电 -
地主
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜线路你检测下电阻 -
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技师毕春胜看看线路电阻是不是正常 -
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技师毕春胜特别是共用线的这个线路 -
地主
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技师毕春胜每一根线的电阻都要检查 -
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技师毕春胜四驱电脑版到每个电机和传感器的电压 -
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技师毕春胜电阻 -
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技师毕春胜这个虚电肯定是不对的 -
地主
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地主
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技师毕春胜不对的 -
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技师毕春胜开关的控制电压是四驱电脑版给的 -
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技师毕春胜指示灯是小灯继电器过来的 -
地主
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技师毕春胜电路图都有 -
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技师毕春胜仔细看下 -
地主
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技师毕春胜确认一根线的好坏要量线路电阻，还要量电压，还要量线路的对地电阻 -
地主
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地主
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜你那个LED试灯应该可以点亮 -
地主LED灯亮，鲁肃的不亮，
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地主开关，黄色这两根线，
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地主
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地主
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地主
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技师毕春胜 -
地主
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地主
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜 -
地主
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜 -
地主
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技师毕春胜20号针脚 -
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技师毕春胜对的 -
地主
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地主
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地主
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技师毕春胜 -
地主
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地主
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技师毕春胜对 -
地主
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技师毕春胜 -
地主
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技师毕春胜还有一根线是负级 -
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技师毕春胜 -
地主
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技师毕春胜对 -
地主
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技师毕春胜 -
地主
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技师毕春胜四驱电脑版3号针脚看看有没有线 -
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技师毕春胜我的意见你换个四驱电脑版 -
地主
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技师毕春胜还有就是前桥控制器 -
地主电脑版也没有什么办法确定好坏是吧？
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技师毕春胜电脑版没有的 -
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技师毕春胜你把诊断插头八号针脚接地，然后打开钥匙大于五秒钟，清除故障码再读取故障码 -
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技师毕春胜还有就是四驱电脑版上3号针脚有没有线 -
地主稍等我马上看，
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技师毕春胜好 -
地主
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地主
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技师毕春胜三号针脚有没有线 -
地主
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地主
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技师毕春胜黑色的线 -
地主黑色的怎么了？
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地主我需要做什么？
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技师毕春胜3号针脚有没有线 -
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技师毕春胜 -
地主
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地主
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜 -
地主
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地主
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刚开始检测时候有一个持久故障码p1100仪表台上显示一个英文故障码就是我把那个进气压力传感器插头拔了显示的是一样的后来我换了一个进气压力传感器问题没解决还有多了几个如下图地一个是我换了以后多出来的 ，第二个是以前刚检测出来的图片其他后面这些图片是刚装上去让后多出来的故障码后来我清除了那些故障嘛就剩第一个图片的这个，不知道是我没装好还是那个传感器本身就有问题求解，有一个持久的故障码p1100建议用专用的检测仪检查一下相关的故障码，才可以确定问题。原厂的进气压力传感器是375
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总监，您好，我这有个风骏6四驱系统坏了，只有两驱，4L和AWD灯闪烁，报故障码是换挡电机编码位置无效，清除不了故障，之前在外面供货商更换过分动箱电机，前面拨叉电机，四驱好了，客户用了一段时间，过了水路，前面电机进水了，我们拆下来清理干净安装四驱好了，用了三天，又坏了，这次单独拆下来前面电机，发现里面的齿轮油跟泥巴一样，我们把它清洗干净，加齿轮油，用电瓶测试前面电机拨叉也动作，装车试车故障还是消除不了。帮我分析一下。根据故障码四驱电机转不到位的可能性大
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你好姚老师我又来了。还是那个车子。现在状况是我把原来传感器又装好试车正常。换上新的传感器装车挂挡没有反应。现在不说那个我提了。今天情况是我装上原来传感器试车跑了30公里都正常。用解码器检测报了个离合器故障。报这个故障是怎么回事。我一个月前换过离合三件套。离合位置传感器。就正常了。这个故障是不是要换离合执行器哦你好，正常情况是离合器的半结合点有一个范围，满足这个范围后做匹配学习就可以。
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长城C30亮ABS，时速表不动，用电脑检测了是显示右前轮速传感器故障，就换了一个传感器之后还是一样，就把左右传感器对调，换好之后把故障码清除了试车正常，时速表也正常。不过走了不到一公里又亮ABS，时速表又不动。就把左右前轮传感器都换了，还是亮ABS，时速表不动。在用电脑检测左右的轮速传感器都有故障码了，那为师傅知道这是什么原因导致的？通过读取，倒换测试，左右两个车轮的轮速传感器信号，判断是传感器的问题，还是信号发生器的问题。
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我是E4款轩逸，跑了22万公里。现在跑高速跑不到120我到100的时候3000转以上。80之内都正常，现在出现一个故障码 请问下这个故障码是什么意思？ 那个修理师傅说是氧传感器坏了，然后就换了前面的氧传感器。但是还是这个样子故障码又亮了这个建议清洗￥3清洗油路更换养传感器
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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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师傅师傅你好，我的09捷达车，故障码亮了，说前氧传感器换了，然后我去修理厂去了，他把氧传感器拆下来了，后来车子位置不对我就把车子打火了，往前面开了一下，后来氧传感器换上了，电脑说氧传感器短了，我都换两个了，还是这样，是不是，先前氧传感器拆下来了，电脑板数据乱了，所以这样啊，我该怎么办啊，师傅师傅告诉我
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我前天去补胎（就一个左前轮扎钉子）把车扔那过了三小时去那里拿.后面跟我说补好了.但是故障灯一直显示 跟我说开十五分钟故障灯就会好了三天过去了 故障灯还是存在跟我说传感器坏了 请问下会不会是他们拆轮胎把我传感器弄坏的？胎压传感器损坏一般都为人为损坏
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我这里有一辆老款日产进口风度V6，昨天司机开到家放那，今天一早去打车，打着车两三秒就自动熄火，没次打车都一样都是两三秒熄火，我去检查车没有故障码，以为油路故障我，油泵压力正常，我检查保险丝有一个断的英文看不懂，换上去还是一样，保险丝有电，没断，我拔掉进气流量传感器插头这时机器可以发动了但猛踩油门油门加不上去，慢慢踩可以踩到2500转，在也上不去了，我把进气压力传感器插头插上不灭车，我清除故障码就灭车了，我发来一个新的进气流量传感器，装上去车启动了车打着不灭了但是还是踩到2500转就上不去了，还有故障码说是进气流量传感器故障，一个几百块原车不退。。。我不敢发了，那问大师解决一下。原车的没有故障码，新的有故障码还清除不了，防盗器安全灯闪烁正常，灭车闪烁，ON挡不闪烁，从进气流量传感器到节气门管道以检查并没发现漏气的地方。。。，那个大师帮忙解决一下，解决发红包建议你去修理厂把电脑版拆下来检查一下，其他方面没有什么可能的，因为没有故障码，
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你好，我的车是加油门故障灯闪，跑着跑着自动熄火，检测故障码是P0300失火，熄火后不关钥匙在打打不着，把钥匙关了一打就着了，说不定拿一下就熄火了，点火线圈，火花塞，曲位传感器也换了！油泵，油滤，也换了还是不行！还是老样子你好，加油门故障灯闪且报失火故障，根据你发来的发动机数据流，进气温度传感器异常，偶尔显示负数，建议你更换这个传感器，它和进气压力传感器是同一个，在进气支管上装着的。
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拨叉位置传感器故障：P184029 2/4拨叉位置传感器故障汽车作为我们日常生活中不可或缺的交通工具，随着科技的不断进步，车辆的智能化程度也越来越高。拨叉位置传感器是车辆中不可或缺的一个部件之一，它的
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别克君威2.4p0016曲轴位置进气凸轮轴位置不合理这个情况很简单。 先把进气电磁阀拆下来清洗了。看一下上面脏不脏，脏了会影响的，清洗了还是会有故障，那就是需要更换电磁阀。更换了然后试车看还会不会有故
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兰德酷路泽打不着火，遥控器也失灵了。
这种情况，首先按下遥控器上的按键，看一下遥控器上面有一个指示灯会不会闪烁， 如果是这个指示灯不闪烁，那说明遥控器的电池电量不足，可以更换一个，拆下电池来之后测量如果是低于三伏以下，那么就会导致工作不良
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