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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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Z**s你好,老师
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技师陈新安你好!第一个故障码需要检查进气系统是否有漏气,第二个故障码测量一下后氧电压拍照发我看下
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Z**s数据流读出来的电压发给你,是不是一样
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Z**s
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技师陈新安
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Z**s这是打着火读的数据流
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Z**s怎么测量
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技师陈新安
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Z**s我马上测
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技师陈新安
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Z**s好
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Z**s
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Z**s测量的氧传感器车身线速插头的
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Z**s你好,在吗
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技师陈新安你好!稍微晚点,现在有点事
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Z**s大概什么时候?
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技师陈新安半小时
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Z**s好的
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技师陈新安你好!万用表同时测量0.45v和0v这两根线电压多少伏
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Z**s马上
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Z**s0.42V
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技师陈新安那线路没什么问题了
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技师陈新安你的氧传感器换了多久
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Z**s最高电压是这么多
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Z**s电压有点不稳,会变动
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Z**s换了两个传感器了
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技师陈新安电压会变动这个是正常的
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技师陈新安你把传感器插回去,然后万用表同时测量一下这两根线电压看下电压多少
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Z**s插头插上这两个线是0.95
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技师陈新安电压会不会变化
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Z**s不会
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技师陈新安一点不变化吗
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Z**s有点变化
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技师陈新安故障码能不能清掉
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Z**s0.01—2的变化
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技师陈新安清掉故障码跑多久报故障码
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Z**s故障码可以清
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Z**s大概两天左右
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技师陈新安这个氧电压太高了,你需要检查一下三元催化器
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技师陈新安三元催化器先清洗一下,另外这个氧传感器换个正厂的
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Z**s还有就是你刚才说进气漏气,是会影响吗?
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技师陈新安前氧电压低,后氧电压高,你这个先去检查一下进气系统有没有漏气,如果进气系统没有漏气,需要考虑前氧,前氧有问题导致的混合浓,后氧监测的浓,前氧传感器卡在稀的位置导致多喷油会导致这个问题
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技师陈新安
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Z**s那这个现在先咋弄呢
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Z**s前氧传感器,我没有量过电压,也没有报过前氧传感器故障
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技师陈新安
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Z**s好,能不能加你一个微信
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技师陈新安
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技师陈新安不能留联系方式
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Z**s发动机没隔几秒会有一点点小抖动
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技师陈新安
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Z**s你意思可以先喷化清剂看前氧传感器电压有没有大的变动,老判断前氧传感器是不是坏了?
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技师陈新安
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Z**s喷化清剂前氧传感器电压有变化
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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Z**s要上升
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技师陈新安
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Z**s我看了,没有漏气
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技师陈新安
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Z**s马上
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Z**s
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Z**s这个是进气数据流
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技师陈新安
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Z**s
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Z**s是不是第二个
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技师陈新安
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Z**s
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Z**s就是这个
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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Z**s喷油嘴已经清洗过了
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技师陈新安
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Z**s前氧传感器和后氧传感器正常电压值是多少
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技师陈新安
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Z**s
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技师陈新安
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Z**s我把故障清除了,现在读数据少了点
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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您好师傅,我们这有个20年1.2t速腾,更换了两个氧传感器,一根燃油蒸汽排放管带碳罐电磁阀的,现在还是报油箱排气系统高压流量不正确,氧传感器2变稀时信号延迟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面跟你描述的检查一下,我们这个管路蒸发排放管路有没有泄漏,还有节气门给他清洗一下,解决问题传感器检查一下,有没有损坏同步做一下维修 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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混合气过稀 氧传感器电路故障根据描述的故障提示,故障报混合气过稀,报氧传感器故障。 我给您诊断思路是:氧传感器显示这个数据,一种可能是车辆混合气真正的过稀,还有一种可能是混合气不稀,传感器错误的检测,发送了一个过稀的错误信号。 建议:主要方法是找到漏点。然后根据部件原理,进行合理的维修。如果是油压过低,需要检查油泵,碳罐电磁阀,油管,油嘴。 如果在进气系统外表,喷化油器清洗剂,车辆会抖动,那么说明我们车间肯定有漏气的地方。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2012年大众速腾报氧传感器故障,这是前氧还是后氧根据描述,报这个故障码,氧传感器2是后氧传感器有问题
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15年大众速腾报氧传感器故障,和混合气稀根据描述,需要检查一下碳罐电磁阀看了没有有没有长通,另外废气阀检查一下有没有漏气
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09年速腾1.8t报氧传感器故障是氧传感器坏了吗您好,根据您的描述分析,这是氧传感器故障导致的,更换即可!
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12年朗逸1.6总是报燃油质量有缺陷,报氧传感器33里面的氧传感器最高0.6v,喷清洗剂看下能不能到0.9v如果到不了,先换前氧传感器,另外检查排气歧管有没有漏气或者堵塞现象,然后清洗油路和积碳
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2015款1.0t福特福克斯,车主到店报修!检测发现亮故障灯,用431检测,报第一排氧传感器卡在过浓的位置! 检测低压油压6.8公斤!所以换了低压油泵和前氧传感器!换了后故障依旧!还是报过浓!检测碳罐阀正常,废气阀堵住故障依旧,机油里面没汽油味道!检测节气门前到涡轮增压这块不漏气! 请问高总监,这要从哪下手维修! 现在数据流氧传感器电压在0.76到0.81慢慢的跳动 低压油压4.6左右高压30你好,根据你的描述,结合这个车型。判断故障点还是在碳罐这块。按之前说的来确定碳罐与碳罐电磁阀。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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碳罐电磁阀或者碳罐,数据流怎么查看,或者通过数据流怎么判断碳罐和电磁阀是否损坏?碳罐无法通过电脑判断好坏,碳罐电磁阀可以做激活测试,测试的时候会听到哒哒哒的响声,并有震动,这并不能证明碳罐电磁阀损坏,还要用吹气的方法检查碳罐电磁阀,不工作的时候,吹气是吹不动的,如果能吹动就说明坏了
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请问P227000氧传感器2,气缸列1,信号过稀是什么原因引起的,有什么好的处理方法??根据你描述的故障现象,建议您先检查一下,燃烧室积碳,节气门积碳,火花塞,喷油嘴是否正常,若正常,检查后氧传感器。
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报前氧传感器信号太低,电压过高,行驶正常您好,根据您车的问题,前氧传感器信号低电压过高,建议您检查氧传感器本身和三元催化器,电脑检测下混合气是否正常,如果火花塞长时间没换过,也建议更换
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氧传感器洗完报故障,换了氧传感器还是报故障
氧传感器洗完报故障,换了氧传感器还是报故障在汽车维修中,氧传感器是一个重要的组成部分,用于监测发动机的排放气体中的氧气含量,并向发动机控制单元提供必要的信息。然而,有时候即使我们清洗了氧传感器或更换了
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2023-08-22
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氧传感器报故障吗,换了氧传感器还是报故障
氧传感器报故障吗,换了氧传感器还是报故障众所周知,氧传感器在汽车排放系统中扮演着重要的角色,它可以监测车辆尾气中的氧气含量,并将这些数据反馈给汽车的电脑系统。然而,很多车主在使用过程中常常会遇到这样的
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2023-08-23
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飞度氧传感器报故障,换了氧传感器还是报故障
飞度氧传感器报故障,换了氧传感器还是报故障随着汽车技术的发展,车辆故障问题也逐渐多样化。其中,氧传感器故障是比较常见的问题之一。当您的飞度车辆上的氧传感器报故障时,您可能会选择更换氧传感器以解决问题。
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2023-08-22
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报前氧传感器故障,报前氧传感器故障,换了还是亮
报前氧传感器故障,换了还是亮1. 前氧传感器是什么?前氧传感器(Oxygen Sensor),也被称为Lambda传感器,是一种关键的汽车排放控制装置。它位于发动机排气系统中,用于检测和测量排气中氧气
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2023-08-22
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氧传感器换了还是报故障,后氧传感器坏了不报故障灯
氧传感器换了还是报故障,后氧传感器坏了不报故障灯氧传感器在汽车发动机排放控制系统中起着至关重要的作用。它能够监测和控制排放气体的含氧量,从而保证发动机的燃烧效率和环境友好性。然而,有时候我们会遇到一个
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2023-08-24
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海狮换后氧传感器故障,换了氧传感器还是报故障
海狮换后氧传感器故障,换了氧传感器还是报故障在汽车维修行业中,海狮换后氧传感器故障成为了一大难题。许多车主在更换了氧传感器之后,仍然面临着同样的故障报警信息。究竟是什么原因导致更换后的氧传感器仍然报故
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2023-08-24
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更换氧传感器还报故障,更换了3次氧传感器还是故障
更换氧传感器还报故障,更换了3次氧传感器还是故障在汽车维修中,有时候我们会碰到这样一个问题:更换了氧传感器,但是故障码仍然存在。而且,尽管我们已经更换了三次氧传感器,问题依然没有解决。这真的让人感到困
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2023-08-18
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氧传感器频繁报故障,氧传感器换了新的还是报一样的故障码
问题背景在汽车维修过程中,有些车主可能会遇到氧传感器频繁报故障的问题。即使换了新的氧传感器,还是会出现相同的故障码。这个问题对车主来说是非常困扰的。今天,我们就来分析一下可能导致这个问题的原因。原因一
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2023-08-23
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爆震传感器报故障,爆震传感器报故障,换新的不报故障了,但车还是动力不足
爆震传感器报故障,换新的不报故障了,但车还是动力不足问题背景在汽车领域,爆震传感器是发动机管理系统中的重要组成部分之一。当汽车爆震传感器报故障时,可能会导致发动机动力不足的问题。尽管更换新的爆震传感器
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2023-08-17
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换了曲轴传感器还是有故障,发动机曲轴传感器故障有什么症状
换了曲轴传感器还是有故障:发动机曲轴传感器故障有什么症状曲轴传感器故障是什么?曲轴传感器是现代汽车发动机的重要组成部分,它通过感知曲轴转速和位置,向发动机控制单元(ECU)提供关键信息。这些信息帮助E
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2023-08-24