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技师高东你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
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技师高东你好,车子是故障车吗还是事故车呢
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匿名网友没有事故
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技师高东你把车辆右前门铭牌发我看看
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匿名网友只换过前保险杠
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匿名网友
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技师高东红标还是蓝标
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匿名网友
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技师高东变速器档位杠再拍个照片
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匿名网友
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匿名网友
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技师高东左右碰撞传感器互换了没
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匿名网友传感器位置都没找到
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匿名网友具体这个车有没有侧碰撞传感器
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技师高东有的
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匿名网友A B C 柱 坐椅 都拆光了 没找到碰撞传感器
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技师高东左边B柱里面
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技师高东
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技师高东这里没有吗
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技师高东除非你这个车不带侧气囊的
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技师高东座椅上面有没有SRS标志的
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匿名网友整车只有两个气囊
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技师高东那就没有的
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技师高东气囊电脑版问题了
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匿名网友主驾驶方向盘一个 副驾驶一个
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技师高东你是不是做过气囊电脑下线回路标定的
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匿名网友哦
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匿名网友那说明电脑板有问题是吧
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技师高东是的
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技师高东你没做过气囊电脑版回路配置吧
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匿名网友什么回路
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技师高东下线配置
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技师高东四回路配置
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技师高东八回路配置啊
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匿名网友传感器插头插电阻是吧
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匿名网友哦
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匿名网友那现在只换电脑板是吧
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技师高东
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长城m2报气囊故障,x安全传感器
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长城H2行驶一段时间在在ESP横向传感器故障 制动信号不可信 在仪表上显示自动驻车故障 陡坡缓降故障 侧滑灯点亮 用解码器能清出路试一会还亮
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去年年底出现P0053,行驶速度到100很难上去,转速最高不到三千转,上不去,自己动手清洗了三元催化后,汽车明显有力了很多,故障码用电脑消了,过年跑了大概四千公里,故障码又亮了P0053,还出现新的故障码P0134,车型是长城M2检查一下前后氧传感器本身有问题,主要氧传感器本身有问题,,最后再看看三元催化。
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我是12年的长城m2行驶六万多公里 链条响换了张紧器 之后开始有毛病 发动机故障灯亮 有时加不上油 有时还灭车 4s店调故障码为节气门传感器 换节气门太贵 六万多公里我听朋友说就在修理店洗了一下节气门 问题还是有 最后我再修理店里换了节气门 油门踏板 好了有一个礼拜 现在又有毛病了 昨天就坏路上了 求大师
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10年长城m2gw4g15,大修换缸体曲轴两条连杆气门机油泵vvt相位器vvt电磁阀,着车后加油没力,上不了三千转,排气声响发闷,换了进气压力传感器,没好转,进电脑没故障码,怠速数据流有几个不正常:点火提前角负5度左右,进气压力55-65kp,喷油脉宽6.5ms,节气门开度6%左右,怠速不是很稳,气门间隙正常,磨过气门,请教各位大师是什么问题引起的,怎么解决?谢谢!
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长城哈佛M2曲轴与凸轮轴相对位置故障长城哈佛M2曲轴与凸轮轴相对位置故障【车型:长城M2】P0016 凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理 1 曲轴与凸轮轴相对安装位置是否确安装 2 曲轴与凸轮轴间传动齿轮、信号盘等是否有故障 传感器和信号轮齿之间的气隙:0.5mm~1.5mm。而凸轮轴传感器简易测量方法: (接上接头)打开点火开关但不起动发动机,把数字万用表打到直流电压档,两表笔分别接传感器 信号接地和输入电压针脚,确保有12V或5伏的参考电压。起动发动机或者使用扳手转动曲轴,此时输出针脚信号应该有电压波动,使用示波器可清洗看到信号波输出。凸轮轴传感器针脚含义: 1号针脚表示接地; 2号针脚表示信号输出; 3号针脚表示接电源正极。
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长城哈弗m2,邦奇cvt变速箱,行驶十几公里后,档位在D档时,变速箱故障灯亮了,最初时亮时不亮,高速上会突然失去动力。送4s店,检测为p0706档位传感器故障。4s店技师插拔传感器后,做了cvt变速箱自适应,故障消除几天,后又亮。再次送4s店,检测故障码依然p0706,修了两天,拆除油底壳,更换滤网后,故障灯变成常亮,做了cvt变速箱自适应,也没有用,4s店解决不了,暂时开回来。现在使用中发现,车子启动时有抖动现象,N档转D档起步时车子会窜动。 自己用obd蓝牙检测,发现故障码如下: P0810-动力总成 离合器位置控制错误 P0033-动力总成 涡轮增压器旁通阀控制电路 P0301-动力总成 检测到1缸缺火 P0007-动力总成 点击网络获取更多信息 P0300-动力总成 随机检测到多缸缺火 P1C14-动力总成 点击网络获取更多信息 请问,这个应该时什么问题?根据故障码可能同时存在变速器,发动机故障,建议简单入手,处理发动机故障。根据故障码需要检查涡轮旁通阀以及线路是否异常,一缸熄火建议调换火花塞测试是否故障转移逐一排查。
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2010款长城M2 CVT 5年行驶4万公里。最近变速箱故障灯偶尔亮,主要是空档时亮,挂D档消失,目前正常行驶。正常情况下,挂P档踩刹车有“咔嚓”档位解锁声音,挂空档踩刹车时没有声音。现在当挂空档出现变速箱故障灯亮时,踩刹车有“咔嚓”声。去4S店检查,用电脑检测,说是驾驶模式传感器故障,也可以不换。请问如果暂时不换有何影响?会不会造成更行驶时的隐患?(照片中黄色太阳形状的为变速箱故障灯)
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长城M2 4G15发动机 怠速不稳 检查进气压力传感器 插头拔掉就没问题了 但是换了新的也不好长城M2 4G15发动机 怠速不稳 检查进气压力传感器 插头拔掉就没问题了 但是换了新的也不好【车型:长城M2 2014款 1.5L 手动精英版】当由于进气压力传感器 或者怠速控制的某个信号出现问题时,电脑都会由于收到的信号不协调而导致发动机抖动,燃烧不好。如果是压力传感器有问题,拔开以后,电脑启用备用系统,所以控制会比有故障的会好,如果是别的某个信号有问题,则电脑只采取别的某个信号了(如节气门位置信号),就不会应协调而调整,这样也就会好些,当插上进气压力传感器后,由于发动机不稳,然后会引起进气波动,压力传感器做出正常反应后,会引起喷油脉宽发生波动,发动机就会不稳。拔了进气压力传感器后怠速会稳定,一:说明由于拔掉传感器后,汽车ECM收不到传感器信号,会找一个固定的替代値紧急运行,因此不能简单判定压力传感器坏了。二:压力传感器坏是否坏了,可以通过真空表配合解码器数据流进行判断。三:应找到怠速不稳的根源。四:即使压力传感器坏了,其数值一般不会波动,要么高,要么低。
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10款长城m2 问题是不管冷车热车发动机怠速抖动,跑起车来就不抖动了,排气管还没有规律突突突的响,很想缺缸那样,油耗高,得9.5个油 m2搭载1.5升长城自主研发GW4G15发动机 我是刚买的2手车,这车刚买回来就怠速抖动,开起来还不定时的动力缺失,就是行驶过程中油门一下没反应了,油门只保持在1000转左右,熄火后重新点火就好了,还有不定时踩离合熄火现象,空挡熄火后,不踩着点油门启动车,车不好发动。之后我就去汽修厂维修,查了很多地方,电脑查没有故障码,只是发动机进气量大(或是进气压力大)我也给忘了是哪种了。又查管路有没有漏气堵塞什么的也没查出个什么事情来,就下手拆电子节气门清洗,换四个点火线圈换火花塞(换了好几套都抖动)换汽油滤芯,换脚刹开关,接着清洗喷油嘴(洗的时候从喷油嘴里喷出来是三条线,不是雾壮),又拆发动机调气门间隙,又打吊瓶,(也没作用)然后拆三元催化用草酸清洗,又换了一个电子油门踏板,又测四个缸缸压也正常,然后又找电工查汽车电脑,查线路,都没有坏,我又拆出汽油泵来,把汽油泵上的一个海绵状的小滤芯进行清洗。这一套下来后,综合油耗8个油了,行驶中动力不缺失了,(就是不会在行驶途中忽然油门没反应了),也不会行使途中踩离合熄火了,就是怠速不管热车冷车都抖动,排气管口发出不规律的突突突突声,但是发动机行驶途中不会怠速抖动更换气门挺柱
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09波罗侧碰撞传感器故障,斯柯达驾驶员侧碰撞传感器
09波罗侧碰撞传感器故障,斯柯达驾驶员侧碰撞传感器近年来,随着科技的不断发展,汽车安全系统的重要性日益凸显。其中,碰撞传感器作为汽车安全系统的核心组成部分之一,对于提高驾乘人员的生命安全起着重要作用。
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长城哈弗H2行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长城哈弗H2行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致
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2023-08-23