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技师蔡旺你好,我是汽车大师银牌技师-蔡旺,很高兴为你解答。
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本人是丰田卡罗拉,目前问题是时速80以上不踩刹车的情况下,方向盘感觉一直往右边倔,用手故意把方向盘往左边转下,方向盘自己会往右边转,导致有时候踩刹车有偏刹现象,这个到底是什么问题,如何去检查排出问题,万分感谢您好 从您描述的问题来看有两个可能性的 第一就是右前底盘悬挂有松动的地方导致的 第二就是右前的刹车系统有拖刹的情况,比如说刹车分泵不回位所引起的,这些都是有可能的。建议先从这两方面进行检查和维修下看看。
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04年丰田卡罗拉车子打不了火,检查情况是点火线圈不点火,点火线圈每个是四根线有根长火,和搭铁,还有两根是什么线,一开始用电脑进去读取故障码是曲轴位置传感器电路问题,大师现在要怎样搞呢!帮忙
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卡罗拉1.2t更换转向角度传感器需要匹配吗丰田转向角匹配方法 转向角传感器损坏后,通常仪表内VSC,防滑指示灯和方向盘故障灯会同时点亮。 检测仪读内部故障C1433,C123,C120A读取ABS系统故障码为C1433:转向传感器内部电路故障。遇到这种情况修复一下数据即可。数据修复需要编程器改芯片程序,修改可以联系我, 根据不同转向角传感器型号,89245-74010/0N020/0E020/06060/0D060/30110等型号,初始化数据修改, 数据修改之后装车,将转向角对0°,如果不对0° ,跑一会数据还会损坏。即使换新的转向角传感器,也需要正确匹配安装才能解决故障。安装方法: 把写好初始化数据的转角传感器和气囊游丝扣在一起,气囊游丝应该旋转到最中间位置。 (即例如,气囊游丝可以转6圈,我们应该转到第3圈位置,让气囊游丝可以左右旋转的圈数都相等,再和转向角传感器扣在一起。 如果不是扣在气囊游丝中间圈数,到时候向左或向右打尽方向就会把气囊游丝缆线拉断。) 传向角传感器把插头插好,点火开关必须处于关闭状态。 (游丝上不上都可以) 转向角传感器角度调整:用431或其他解码器连接车辆,打开点火开关,进ABS看转向角度数据流, 我们调整目标是0度,但实际上很难调整到0度,我们只要调整到正负偏差3度以内就可以了。千万要记住,点火开关打开以后,我们只能通过431看度数,绝对不能碰传向角传感器。 如在点火开关打开的状态下调整,传向角传感器的数据又会损坏,必须在关闭点火开口后,拔掉插头,才能去调传向角传感器。 例如,现在看到显示是正40度,我们就关闭点火,拔掉插头,再去旋转转向角传感器一个角度,在插上,再打开点火,看角度数,反复这样操作,直到调整到接近正负3度以内。 最后安装上方向盘气囊完成。(游丝装上) 注意事项:这时候有又可能出现一个问题,气囊游丝的突出的插头位置和方向盘插头凹进去的位置对不上? 这就说明气囊游丝里的大齿轮圈装错位置了,此时需要记住错误的位置,再拆卸气囊游丝,分开转向角传感器,调整大齿圈的位置,再用以上方法进行反复调整,让插头刚好在12点的位置,方向盘插头位置能对凹口上,转向角接近0度。车轮又是在完全摆直的状态,这样基本就完成整个机械调整。 着车,向前行驶10米以上,这时候故障代码C1433应该会消除,证明已经校正完成( 或者利用X431重新匹配,特殊功能,测试模式)
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
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丰田RAv4故障码c1432转向角度传感器电源电压,是什么问题这个我也更换过,转向角传感器也是不行,一定要换总成,就是气囊游丝和转向角传感器一种的那种总成,不过首先要确认有电源才行
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1.2t卡罗拉转向角内部故障怎么匹配你这个得需要更换转向角传感器,已经出现问题了。
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卡罗拉混动报转向角度传感器电路,故障码清除不了,换了一下新的装上去防滑灯就灭了,路试了一下,灯又亮了,还是跳同样的故障码首先测量一下转向角度传感器的电路,看看是不是存在问题,如果电路没有问题的话,我估计应该还是这个转向角度传感器的故障。
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丰田卡罗拉转向角度传感器内部电路故障你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下需要检查更换方向角度传感器即可。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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丰田17款卡罗拉混动换了方向机管柱后出现U0126与转向角度传感器模块失去通信故障代码,方向盘一直左转不停,见图这个情况重点要检查一下转角度,位置传感器很有可能是这个传感器的问题。
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【凌渡转向角传感器故障】凌渡转向角传感器是大众凌渡车辆中非常重要的一个部件。它承担着监测车辆转向角度的任务,确保驾驶者能够精准地掌控车辆的转向。然而,有时候我们可能会遇到凌渡转向角传感器故障的情况,这
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2023-08-23
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《经典福转向角传感器故障,00778转向角传感器》什么是经典福转向角传感器故障?经典福转向角传感器故障,又称为00778转向角传感器故障,是指经典福汽车中转向角传感器出现的故障现象。转向角传感器是一种
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2023-08-18