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技师张家正你好!师傅这个没别的原因了,缸压有没有相差很多
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匿名网友缸压都差不多12.5左右
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技师张家正各缸都不差吗
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匿名网友是的
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技师张家正电路方面已经都完了!
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技师张家正剩下的就是机械部分
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技师张家正出现失火的时候抖不抖
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匿名网友抖咯
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技师张家正那就是机械方面了,多少公里了之前有没有大修过机器
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技师张家正摇臂,气门部分居多
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匿名网友12万左右
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匿名网友嗯嗯
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技师张家正之前大修过了吗
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匿名网友不知道咯!同行拿过来的,我要问问
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匿名网友谢谢
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奥迪Q5发动机抖动 电脑检测:气缸3检测到失火 气缸压缩比两个故障 调转高压包 电喷油嘴 高压油嘴(此车单缸双油嘴的)故障依旧 检查气缸压缩比1~4缸都在10斤左右 没有哪个缸的缸压低于10斤 求大师解答🙏曲轴箱的负压是这样的,这种一般是摇臂旷了或者气门弹簧断了,拆凸轮轴下来检查
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奥迪q52.0t发动机抖动,喷油嘴,碳罐电磁阀,高压燃油泵都换了没用,混合气过细,进气歧管回火,水温上来就好了,一开始发动就抖,缸盖没有任何问题,机油压力也是好的建议检查低压油泵的供油压力是不是不够
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奥迪Q5EA888大修完发动机4缸有一点缺缸 火花塞换了 高压包对调了 喷油嘴对调了 缸压拿两个缸压表也测了几遍 凸轮轴摇臂也对调了 高压包和喷油嘴的线路也看了 觉得冷车缺缸少一点 热车以后缺的严重一点 该检查的都基本全部看过了 哪位大神指点一下你好,根据你说的这种情况,气门弹簧也是分进排气,和上下,如果不对,首先给调整过来在试试! 失火无非就是点火线圈,喷油嘴,火花塞! 这款车摇臂滚轮间隙大,特别是排气测的也会导致失火的!!
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奥迪q5一直报P119A00燃油压力传感器-功能失效,故障一出来就跑不起来,有时油门都加不起来,挂空挡就能加起来,熄火重发着又好了,跑着跑着有时又会加不起来油门,时好时坏,压力传感器换了,线路也检查了没问题,之前修过发动机根据描述,通过数据流分析混合气过浓,需要检查进气道是否卡滞然后检查正时以及高压油泵和喷油嘴
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12年奥迪q5.正常行驶中偶发剧烈抖动,还有点加不上油的感觉,发动机给油动静大。停车熄火后打着就正常了,这毛病时不时就发生一次,火花塞,点火线圈都换了,喷油嘴也没问题,查故障码只有一个,请问怎么解决你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-进气管内部翻板控制问题,建议检查真空管路和真空切换电磁阀 2-发动机抖动,建议读取数据流查看,失火记录,正时角度问题。
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11年奥迪Q5,2.0T,8档变速器,18万公里,行驶时车身前后抖动,时速50-60公里时有点类似于轮胎不平衡时的抖动(方向盘不晃动,是前后抖),时速一百公里左右时是发动机断火时抖动的感觉,没有周期性,没有规律,一般在中等油门和上坡更明显,急加速不抖。电脑检测全车没有故障码,但是发动机数据流在抖动时可以看到有断火的情况,4缸最明显,有时2缸偶尔也出现。反复换过废气阀,火花塞,点火线圈,汽油滤芯,喷油嘴,空气流量计好几次,而且都是原厂件。进气压力包括涡轮增压压力,凸轮轴正时,汽油压力,气缸压力,等数据均正常。希望高手们指点一下,谢谢!
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12款奥迪q5凉车点火一切正常,停车熄火后20分钟左右点火困难不知道怎么回事,必须启动4次左右才勉强启动!几乎所有的零部件都换过,水温控制器,汽油泵总成,水泵,喷油嘴,火花塞,等等包括发动机都换个新的,到现在依然没解决问题,请问大神有没有可以处理这种情况的!最后一次试过把水温传感器插头拔掉,试了一天没出现点火困难的状态,只是通电后风扇一直运转!最后把车的整个电脑都换了试了一天还是解决不了问题!真是没办法了!建议跨接水温传感器线路来判断一下
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奥迪Q5 10年2.0排量 凉车启动正常 (加油劲头差 没热车严重) 车热后10分钟或20分钟 冒黑烟 汽油味大 发动机又开始抖动熄火 行驶中也熄火 熄火后 点启动十分困难 点启动时必须踩油门才能打着火 读故障码 是P030100汽缸一检测到不发火 和P03000检 测到不发火 用手堵住通向曲轴通风口的进气支管 点起动正常 决定更换过曲轴通风口 故障依旧 火花塞 打汽油泵压力6个压 点火线圈1缸和2缸互相调换和拆车点火线圈调换过 还更换了4个喷油嘴 (喷油嘴不是博士的) 故障依旧存在 在更换这些件过程中 发现他清过积碳 但当把旧喷油嘴换回去时 发现车比之前着火要稳的多 之前着火 和丢缸似的 找个专业的用电脑检测后 判断证实链条故障 请教谁遇到过这种情况 指点一下 想快点修好你好,根据你说的和故障码看,主要是失火和系统过浓! 失火检查一下点火线圈,喷油嘴,火花塞,缸压 系统过浓,检查一下喷油嘴,进气系统,! 你进发动机系统,读数据流,然后输入通道号93,就可以读数据,看这个数据不超过±3,链条就没啥事!! 系统过浓,这个可能是进气系统漏气,或者是喷油嘴喷油嘴少!还有就是氧传感器原因,发动机控制单元问题
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奥迪q5,12年的车,少水高温冲床了缸盖平面加工了,cad发动机大修后之前发动都正常,出去试车后发动机有点轻微抖动,解码器读数据水温都有107度,发动机故障码开始显示四缸失火,经过检查发现进气管油嘴密封圈漏气,更换好密封圈后,发动机运转正常,出去试车之后发动机又开始轻微抖动,故障码显示三缸失火,,点火线圈和火花塞都是没有问题的,
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这个车是12年的奥迪Q5,行驶就突然响,还没有为道,抖动,当时牫们叫她不要开,她又硬开了四五十公里,开到我们汽修熄火,再发动就没有发动的响,我们判断可能气门打歪了,就把发动机拆下来,果然汽门都歪了。现在我们换了汽门,正时链条,涨紧器,排气凸轮轴,对的排气凸轮轴也歪的:装上过后,再打火,就是打不的,后来经过排除,可能汽油高压泵压力不足,又换了汽油高压泵,现在还是打不着,请问老师究竟是什么原因?通过沟通,建议检查一下油轨压力传感器。(已经提供安装位置图)
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