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技师李文东能不能感觉出来这个声音从哪传出来的?
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匿名网友发动机
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匿名网友我录的视频
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技师李文东车辆有可能是可调节正时系统发出噪音,但是视频上传不了,车辆在保修期可以回4s店确认一下。
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技师李文东正是齿轮噪音有可能是控制逻辑有问题,也就是可能需要通过编程升级来改变。
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匿名网友昨天开4s店,今天早上说没听见
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匿名网友
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技师李文东语音听不清楚,你发文字过来
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匿名网友
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匿名网友早上启动一分钟正常,然后开始咔咔响半分钟,然后正常
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匿名网友前天晚上找你,系统排给别人了
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匿名网友说是张紧器故障
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技师李文东他说张紧器故障,也就是发动机正时有问题,或者是皮带那个区域,这种情况下如果确认声音存在的话,就正常更换就行了。
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匿名网友你感觉是哪里问题?
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技师李文东大概生意基本上也就是相同的位置,如果怀疑皮带张紧器的话就先拆掉,然后声音不再出现就确定是了,如果不是的话,根据声音多半都是证实调节机构的声音。
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匿名网友昨天拖4s店,今天早上说没听出来
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匿名网友正时方面需要更换什么
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匿名网友现在去了听不出来,我这就纳闷了
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匿名网友我在家停地下停车场,天天如此
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技师李文东明天早上与四s店一同试车确认,如果想的话以实际检查结果为准,暂时只能预测故障位置,具体换什么东西要看实际的状态。
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匿名网友关键问题,离着挺远
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匿名网友去了在听不出来,我又白去了
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匿名网友声音视频我都录好了
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技师李文东克服一下吧。
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匿名网友现场听,和视频还能有啥差距
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匿名网友就是发动机怠速下降时候出来的声音
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匿名网友才发动,怠速高没事,怠速一分钟下降,开始咔咔响半分钟
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匿名网友然后又正常
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匿名网友现场听也是这个声,根本变不了
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技师李文东你有声音就可以,只要有声音就能查到这个问题,就能根据实际情况确定到底是不是我说的这个位置,然后进行维修。
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技师李文东你要说你现场也听不到这个声音,那就不用修了,车辆就是正常的
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20款奔驰c200,早上启动怠速高没事,怠速下降咔咔响半分钟,然后又正常,车越放时间长,咔咔声越长,就我描述的这样,发动机声音咔咔响,我有视频录音,问了你是第三个技师了,光说实地看车听声,实地看和我录的一个样,就是咔咔响半分钟
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问: 2010款奔驰C260 V6 2.5排量 正常行驶后在等红灯时怠速情况下发动机故障灯亮 故障码p0172和 p0175系统过浓缸组 1 系统过浓缸组2【车型:奔驰C级】
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2010款奔驰c200,亮发动机故障灯,报进气凸轮轴促动器存在电气故障,车子出现的现象是爬坡加油门加速无力,冷启动声音大,且怠速1分钟左右才能降到1000以下,车子现在的行驶里程是19万公里,我这个车是去年10换过发动机,因为一开始装车就有故障码,也没有管他,现在因为车子需要年检,必须清除故障灯灯才可以。【车型:奔驰C级】目前已经排除了正时电磁阀故障,故障点锁定在正时链轮上边,冷启动异响,加速无力,这都是损坏的症状。需要更换链轮。
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2010款奔驰c200,亮发动机故障灯,报进气凸轮轴促动器存在电气故障,车子出现的现象是爬坡加油门加速无力,冷启动声音大,且怠速1分钟左右才能降到1000以下,车子现在的行驶里程是19万公里,我这个车是去年10月份换过发动机,买的检修过的,质保三个月的发动机,一开始装车就有故障码你好,针对发动机故障码,建议检查进气凸轮电磁阀线路,供电端,控制端,这个故障码与加速性能有关。怠速时异响(非撞击声)多半由于外部旋转,传动部件引起,建议在怠速时用听诊器确定,或者拆除发动机皮带,空调皮带等,再启动观察异响有无改善,视情况而定。希望能帮到你
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10年的奔驰c200,我是跟别人买过的事故车,准备修好再卖,就基本恢复发车后,发动机有个严重的嗒嗒声音响了,走怠速一会后就正常,熄火再启动同样有那个声音就像没上机油一样,这个有没有办法解决这个271发动机如果存在比较明显的嗒嗒声,这个就相对来说比较严重了,可以根据听的异响点,先更换凸轮轴调节器,看看问题能否解决,如果不行就需要更换整个正时链条和进排气凸轮轴调节阀!
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奔驰C260标轴2020改款版本 目前行驶800多公里,有七百是高速,市区开了100公里 目前问题是,冷车挂R或D档时,会咔的一声车子顿挫一下,偶发,但是很明显,再有就是低速一档升二档时顿挫很明显,这个顿挫类似奔驰的7速双离合那种。还有减档时会有拖曳感,尤其是三挡减二档时明显,伴有顿挫,还有就是启动时怠速有时候能降到700转,有时候就一直在900-1000,十分钟降不下来可以考虑升级软件及删除一次变速箱调教值
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10年的奔驰C级272发动机,有时发动机故障灯亮,怠速高踩油门没反应,电脑诊断报气缸列1和2氧传感器的泵电流连接存在电器故障或断路,未经营气门促动器怠速位置的调校。3个故障。故障码删除后一切正常,连续试车几天后再次出现故障,节气门是节气门的事情,分开来去看这个事情,是客户车间没在跟前是吧?你现在如果说车没在跟前的话,你现在先不要去猜测了,猜来猜去,没有实际去看有效果,等车来了你再联系我,我再帮你继续看。
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2013款奔驰c260优雅型 7年10万公里 正常保养 最近怠速挂N挡 发动机噪音略大 转速指针有轻微摆动(很轻微)保持在600转到700转左右 以前没摆动。变速箱切换到s模式 以前转速会提高到1000转左右 现在转速没变化!车辆急加速到3000转以上 收油门 转速回弹慢 有点像空转 然后再回弹 声音有些异常其实每10,000公里,或者是中间隔20,000公里,清洗一次节气门是正常的。
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我的奔驰c200l去年买的,开到9900多公里出现发动机、ABS、防滑灯亮,就直接去保养维修,最后断定轮胎传感器坏了,换了后好了。可没想到的是之前引以为豪的每天第一次启动初始怠速最高不过900(零下7度车停在外面也不会超过1000),现在变成了1400(虽然很快就降下来了,心里还是会有疙瘩)希望大师能帮忙解答一下清洗一下节气门积碳
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您好车子是奔驰w204 c200 ,第一个问题最近水温上升过慢,要跑好久才会到90左右,如果不堵车长时间跑高架,水温会下降到50-60左右,不知道知否正常?第二个问题是偶尔车子不升档,转速也高,转速表会忽高忽低,这个时候挂挡声音很响,发动机故障灯亮,熄火后过一会正常,不知道是不是积碳过多?
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