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技师曹金牛你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师曹金牛您好。换之前有没有故障码
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匿名网友
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技师曹金牛现在显示转角未匹配。你先做一下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师曹金牛现在的码发来
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匿名网友
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匿名网友
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技师曹金牛线路还是有问题
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匿名网友
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技师曹金牛我给你个建议,你这个要系统处理检查测量,比较麻烦。可以做个平台包解决服务,拉微信里面处理。这样视频,语音比较方便,而且有修不好全额退款保障,你先看一下考不考虑
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技师曹金牛一般问题,没办法预计。这个得测量为准
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匿名网友平台包解决服务。
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匿名网友这个东西怎么弄没用过
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技师曹金牛包解决是600元费用。
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匿名网友这么贵算了吧,赚的还不够赔的
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技师曹金牛嗯嗯,这个你考虑,最低400,走个平台数据。要是排查呢。可以你自己先把模块线路和电机线路,做个基础定性。稍微看一下一般的电阻和电压有没有问题。
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匿名网友这个车的发电机正常发电量应该是多少?
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技师曹金牛12-15
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匿名网友那它的发电量如果,偶尔高于15伏是不会出现这种状况
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技师曹金牛不会。
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匿名网友那这个车就一定是线路有问题?不会是硬件损坏吗?
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技师曹金牛不确定。只是你换了硬件没好,肯定要去测线路。一切判断以测量结果为准
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匿名网友
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技师曹金牛不能
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14年别克英朗搭电起动后方向没助力,复位后也不行,故障码是C0460方向盘转角传感器(校准未编程)C056D电子控制单元硬件(故障)您好根据您车的故障现象分析,建议您先做个方向盘位置学习,重新校准一下方向盘位置,C056D是硬件故障啊,先用诊断电脑重新编程刷新一下电动助力方向机系统学习试一下,那就麻烦了,如果还学习不成功,那就是方向角度位置传感器坏了及电子方向管柱的模块与电机坏了啊,模块与电机管柱是一体的啊!建议您找台专用诊断电脑学习试一下,如果还不行就需要更换损坏的零部件了一般都是电瓶亏电严重,搭电时电流过大引起的!
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别克英朗17款,电子控制单元硬件故障,我换了新的方向机主管总成,后面又出了个故障吗?方向盘转角传感器校准末编程,现在就没有方向,特别沉,根本打不动这个需要做下程序刷新的,431是不可以的
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10款别克英朗X't 电子助力忽然没有,故障码无法清除,扭矩传感器问题,要不要更换转向机半总成需要更换方向机半总成,不包括电机,扭矩传感器在方向机里面,
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别克英朗15N,15款,32000公里,故障灯全亮,方向盘转不动。故障码是什么通讯故障,换了一个电瓶也没有解决,之前出现过故障灯全亮情况,电瓶补电后正常了一段时间。昨天突然故障灯又全亮,方向盘渐渐吃重,现在很难转动,现在换了一个新电瓶也没用【车型:英朗】因为你现在发过来这种故障码的话就是很明显。因为他们是在一块串的。线路是一定没断的,如果线路断的话,你发动机是启动不了的,而且的话其他模块也会报和发动机模块失去通讯也会报和变速箱控制模块失去通讯。而现在这几个模块的话刚好是处于他们中间,就是我们刹车控制模块和我们的电子助力控制模块,他们中间他们两个是连着的。在我们这个刹车控制模块之前的话,是我们的自动变速箱电脑和发动机电脑。而在我们电子助力转向机之后的是我们的车身电脑。和组合仪表。也就是说我们现在就是前面的跟后面的只有只说这两个电脑有问题。他们只和这两个电脑失去了通讯。所以当前的话你最大的问题的话,就是说是就算是比较严重的,也就是这两个电脑坏了。
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别克全新英朗,开着的时候左前轮钢圈划到东西,没变形,没脱皮,就有点印子,然后方向机灯亮,动力转向系统报C056D-00电子控制单元硬件故障这个故障码,清除不掉,看方向角度数据,往左边打正常,往右边打角度是三千多度,现在换新管柱总成还是报这个故障码,没什么用,匹配角度后左右角度数据都正常,请教下怎么修这个如果学习转角传感器成功后,如果还是一样,就是转向管住中那个转角传感器。用专检学习一下。
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11年别克英朗1.6手自一体,车子故障显示扭矩传感器,在网上买的拆车转向总成,做好编程,换完方向往左打比较轻,往右打有点沉,但是有助力,往右如果打死就没有助力了,不打死没事,关掉钥匙门拔下钥匙,过一会儿再打故障码就没了,打死还会有,这是怎么回事??出现扭矩传感器的故障,是方向机的问题,报硬件故障是方向机电机的问题,建议更换方向机总成,
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15款方向助力出问题根据你的描述,车辆是别克15款英朗咨询方向助力问题。 维修建议 根据提供的故障,代码来看,车辆电瓶可能存在亏电或者是供电状态异常,如果电瓶测量状态差则建议更换电瓶。其次可以对转向角度传感器进行学习。方向盘角度学习需要在三个模块里,同时学习才可有效。方向盘角度传感器,动力转向,ABS泵,也可以用诊断电脑查看方向盘角度传感器,在打方向的时候角度传感器,数据是否发生变化,向左或向右数据是正反数。如果数据明显异常,则建议更换方向盘角度传感器。
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13款别克英朗gt跑了64000公里,按时保养,最初报凸轮轴位置传感器进排气故障,更换后,发动机冷车不抖,热车抖,加速开啥的没问题,就是热车后怠速抖动,怠速710-670之间,开空调就不抖,节气门洗过了,火花塞年前换的,点火线圈换了才跑了三万公里,现在没有故障码,就是发动机怠速抖,是持续那样微抖,加点油发动机就平稳。坐在车里感觉不到特别明显抖动,方向盘不抖,但是打开发动机仓肉眼可以看到发动机在抖,只要给点怠速就平稳了建议找位电路师傅检查下。
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别克英朗转向角传感器故障匹配失败是什么原因?您好根据您车的故障现象分析,是按照下面的方法学习的吗?您看一下 用故障诊断仪,按以下步骤完成电子制动控制模块和方向盘转角传感器的对中程序。 1.通过方向盘使前轮处于正中前位置。 2.踩下驻车制动器,或将变速器挂驻车档(P)位置。 3.将故障诊断仪安装至数据链路连接器。 4.在发动机关闭的情况下,将点火开关置于 ON 位置。 5.在“方向盘转角传感器模块配置/重新设置功能”列表中,选择“方向盘转角传感器重新设置”。 6.按故障诊断仪的说明完成读入程序。 7.在“方向盘转角传感器模块配置/重新设置功能”列表中,选择“方向盘转角传感器读入”。 8.按故障诊断仪的说明完成读入程序。 9.从“电子制动控制模块配置/重新设置功能”列表中选择“方向盘转角传感器读入”。 10.按故障诊断仪的说明完成读入程序。 11.清除可能设置的任何故障诊断码 确定更换的传感器没有问题,先检查一下方向盘转角位置传感器到ABS泵的线路是否正常,有没有异常磨损损坏的看一下!在给您个步骤,您就更懂了,一会发给您!就知道是线路问题了还是ABS泵模块坏了!一会发过去,您按照步骤看着电路图测量一下就可以了!电路/系统测试 1.点火开关置于 ON 位置,确认 DTCC0710 不存在。 − 如果存在 DTCC0710,则执行“方向盘转角传感器的对中”. 2.检查 B99方向盘转角传感器是否正确安装。 − 如果诊断出松动或安装不正确,则正确安装部件,并执行“方向盘转角传感器的对中”. 3.点火开关置于 OFF 位置,拔出钥匙,打开然后关闭驾驶员车门,等待 60秒后,断开 B99方向盘转角传感器处的线束连接器。 4.测试搭铁电路端子6 和搭铁之间的电阻是否小于 10 欧。 − 如果大于规定值,则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。 5.点火开关置于 ON 位置,5秒内测试 12伏参考电压电路端子5 和搭铁之间的电压是否高于 11伏。 − 如果低于规定范围,则测试 12伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K17电子制动控制模块(EBCM)。 6.如果所有电路测试都正常,则更换 B99方向盘转角传感器,并确认未再次设置故障诊断码。 − 如果再次设置故障诊断码,则更换 K17电子制动控制模块(EBCM)。 刚刚线路您已经测量过了都没问题,转角传感器已经更换一个了,安装没有问题,不行就换ABS模块!先学习!先学习!
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18款英朗和18款新英朗一样吗18款英朗和18款新英朗是一样的,1.5的发动机,一样的,具体看配置。
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