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技师曾旺你好，请问您需要咨询关于爱车的什么问题？您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢 -
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技师曾旺故障代码是什么呢 -
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匿名网友没有故障 -
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匿名网友 -
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技师曾旺点火线圈已经更换了吗 -
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匿名网友换了两个 -
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匿名网友还有几个也点火线圈表面看不出来有问题 -
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匿名网友在线等 -
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技师曾旺有没有缺缸情况呢？ -
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匿名网友有一点抖 -
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匿名网友但是没报故障码 -
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技师曾旺那您把相应的点火线圈拆掉，看一下报故障代码吗 -
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匿名网友 -
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技师曾旺我知道你所说的，您相应的点火线圈拆掉，看一下报不报故障呢？你现在不是说4个线圈都装着不报故障，对吧？ -
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匿名网友表面看不出来的我把点火线圈拔出来这个地方有火 -
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匿名网友有没有问题 -
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技师曾旺你现在这个不是说不报故障，对吧？我让你把一个点火线圈拆掉，看一下这个车辆，那个报故障吗 -
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匿名网友是拔线还是整体拆 -
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技师曾旺这个有火的话，可能也是虚接啊，比如说这个线束有虚接情况，点火弱的话也可能出现这个问题啊。 -
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技师曾旺拔线就可以 -
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匿名网友没有故障码 -
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技师曾旺您拔掉那个线圈的话都没有这个故障代码吗？ -
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技师曾旺你给我拍张图片，然后用蓝圈标记的这个线圈更换了吗？ -
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技师曾旺如果说拔掉线圈都不报故障的话，那肯定要不然就是你电脑有问题，然后你换个电脑来读一下呢，看您给我拍一张图片的话，然后这个线圈应该是不行了。 -
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匿名网友 -
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技师曾旺你如果说拔掉这个点火线圈的话，不报故障肯定是有问题的，您换个别的电脑呢？ -
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匿名网友 -
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技师曾旺你拔掉这个点火线圈之后，车辆的那个发动机抖动吗？ -
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匿名网友抖 -
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匿名网友我换了电脑检查也没有故障码 -
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技师曾旺不拔掉这个线圈，抖不抖啊 -
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匿名网友 -
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匿名网友也抖 -
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技师曾旺这是用的什么电脑啊？ -
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技师曾旺您再把其他的几个线圈换掉呢，现在报这个燃油混合气的问题吗？ -
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匿名网友 -
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匿名网友我现在不敢全部换掉 -
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技师曾旺现在换了几个了？ -
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匿名网友电脑检测没有任何故障 -
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匿名网友两个 -
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匿名网友两个是前面融掉了 -
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技师曾旺您拔掉线圈，如果说不报故障的话，肯定是有问题的，看您给我发了张图片的话，这个线圈有问题。 -
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匿名网友我把插头拔掉应该有故障才对啊 -
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匿名网友![]()
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匿名网友怠速不稳 -
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技师曾旺对呀，应该是报故障的，是不是OBD插口那里有问题啊？ -
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技师曾旺您读一下车上的缸压和油压数据呢 -
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匿名网友发动机转速很高，车速就是起不来 -
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技师曾旺你看一下气歧管压力传感器和那个空气流量计有没有问题？ -
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匿名网友60—80迈加油门一抖一抖的，就像离合器打滑 -
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技师曾旺你连上OBD读一下数据流看一下。 -
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匿名网友空气流量4000转2.04V -
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技师曾旺那歧管的数据呢？ -
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技师曾旺然后你拿个万用表量一下这个依次点火线圈那个插头的电压是多少？然后建议您把最后一个的点火线圈换掉吧，再把那个节气门体清洗一下以及以及看一下那个变速箱油液有没有脏蚀呢 -
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技师曾旺汽车大师本着以解决客户问题的这个态度来为车主负责的，然后以专业的角度给您分析问题，会有一个实质性的这个解决方法的，您可以关注我，有问题一对一咨询我就可以的，期待您得打赏，谢谢
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日产天籁2.5！低速行驶时松油门转速落到6、700转再升回1000多！伴随车有顿挫！急加油车还有往后座的轻微感觉！火花塞和点火线圈没毛病！节气门也没毛病！你好，根据你描述的这种情况。把火花塞拆开用内窥镜检查一下燃烧室的积炭。如果燃烧室积炭过多的话。就会出现这种情况。燃烧室积炭过多清理燃烧室的积炭。也有可能是排气管的三元催化存在堵塞的现象。把排气管拆开检查一下三元催化是否存在堵塞现象，如果堵塞清理三元催化。如果三元催化没有问题。用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。如果汽油泵的压力存在回油不好，或者是压力不够的话，也会出现这种情况。因为你已经把电火线圈以及节气门还有火花塞检查过了。现在就剩这三个原因了。
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我的车是08年日产天籁公爵，自己买了火花塞请修理厂师傅帮换了，导致行驶顿挫，返回修理厂。告诉我火花塞不配套，换了整套新火花塞，又出现顿挫，提不起来速度，被告知，点火线圈烧了，然后换了整个六个新点火线圈，但是故障灯总亮，修理厂说可能氧传感器或者排气筒里什么过滤的中毒了，请专家给个建议你好！你换的配件是不是原厂！以前有没有这种情况！表达清楚！！清洗一下三元催化器和痒传感器试试！不行就更换！
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11款日产天籁，2.5V6，目前16万公里，前段时间在广州正常行驶车子突然之间 加油转速很高但是车子不动。后面拉到修理店说变速箱链条断了，维修完后车子每次起步10-30迈顿挫严重，四十迈以后顿挫消失，高速行驶100迈超车 油门踩重一点也会顿挫一下 很大。前面问维修的人员说需要磨合3000公里 后面换完变速箱油就不会了 3000公里以后我换了变速箱油，也换了火花塞，还换了机油的清洗了节气门，但是目前还是一样顿挫严重。
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车辆：13款2.5L天籁 行驶里程：90000公里 保养及车检情况：2016年9月做了大保养，跟换了火花塞、波箱油，做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等，2018年3月更换了汽油泵，目前电脑检测显示变速箱阀体检查，故障代码P17f1。 之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫，现在是经常出现，节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫，上轻微斜坡路段，速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫，而且车身还振动，如果是加速上坡就不会顿挫，但车身振动明显，下坡路段，有时时速30左右滑行都会顿挫，这时候踩油门加速也顿挫，下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫；不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫，车速到90左右再踩油门加速会感觉没力，而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看，油呈褐色，有像锈渣的东西。你好，这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试，如果变速箱油里面有杂质的话，应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。
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你好，我开的是日产08款天籁，10年上牌，2.5V6 cvt波箱。现行驶13万多公里。波箱油已在4s店更换。现出现入档低速起动时，在1500转左右有顿挫感，超过后又没有。行驶一段时间热车后症状减轻。去4s店检查不出问题。又说不关节气门的事。请问怎样解决？
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您好。老师一台日产天籁无极变速箱（CVT）的，跑着过程中变速箱里面发出像铁片声音一样很明显，还有下坡路时候挂D挡不加油让正常跑着时候转速自己会加的两千多转，带点刹车变速箱发出的声音很大也明显感觉到顿挫感，读发动机变速箱都没故障码，通过油液以及电脑检测如果看不出异常的话，可以换一下变速箱油然后再试一下。如果是仍然有异响的话，可能需要检查一下变速箱的液压杠以及钢带方面看一下有没有明显的磨损。
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2005款天籁，加油时有顿挫感，少力，在发动机转速到2000多转后才能持续加油，上坡换档迟缓。有的时候加油发动机转速一路加高到5000多转但动力一般，有时就像以前一样上2、3千转动力强劲全面正常。不知是何原因。刚换过气缸垫，怀疑是不是哪个传感器不正常？因装配时未安装搭铁线，主板、点火线圈、火花塞全换过了需要提供数据流才能确认大概故障部位。
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13款天籁，因变速箱漏油索赔，更换变速箱总成。漏油解决了，但行驶时变速箱会出现顿挫时有时无。绝大多数在松油门后再加小幅度油门前后顿挫出现。滑行（带档）减速50 \40\ 20 车速，会出现转速下降突然上升又下降同时就产生一股顿挫，感觉有点像被点刹车感觉。一到1250转有类似共振产生轰轰响很沉闷。。去店反映多次，都说是正常。不予任何处理。我个人对车是外行，觉的CVT不应该是这样，新车也没这样。请大师给分析下是什么问题，该怎么办？
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大家好，我的是10款日产天籁2.5，上个礼拜去做了大保，换波箱油，机油，火花塞，油管清理，节气门清理，什么都做了，这个礼拜点火后怠速严重抖动，起步顿挫，开一下顿一下，今天早上开去车行，他整好了我下午提车，刚提车还没感觉怎么样，过了两个钟点火后怠速还是存在，只不过没那么严重，轻微抖动，在500-700之间（开1档空调），而且我的发动机怠速加油都很大声，特别开了空调后，车行说是正常的，麻烦大家给我解答解答是什么原因😂
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您好，大师 ：车是2005款 06年7月出厂购买的 2.3排量 V6发动机的 日产天籁，自动挡， 现在行驶11.8万公里，车发动机怠速声音很小（属于正常），怠速不抖动，原地加油（轰油门）到2000-3000都很正常，加油提速也很好！（背推感很强）但现在的问题是：车自动换挡提速时声音大，然后自动换挡瞬间有点顿挫感，然后就是车很费油（我一直加的是95号）请问？这是什么故障？怎么样才能解决这个问题？ 谢谢！
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