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技师谷志超拍照发给我我看看故障码
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匿名网友我刚才清了一下,现在报P0567
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匿名网友
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匿名网友还在吗?
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技师谷志超在的
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技师谷志超就这一个吗
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技师谷志超
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技师谷志超
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匿名网友对
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匿名网友我现在把电瓶线取掉再发动故障码出来好多
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师谷志超自动的吗
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技师谷志超发动机全新是吧
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匿名网友是
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技师谷志超发动机插头,以及接地线都检查了吗
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匿名网友查了
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技师谷志超有问题吗
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技师谷志超档位可以显示吗
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匿名网友前面我还以为是打铁线的事儿,都看了好着呢!
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匿名网友可以显示
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技师谷志超变矩器禁锢好了吗
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匿名网友仔细观察发动机换挡怠速有反应
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技师谷志超变速箱液力变矩器禁锢好了吗
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匿名网友没问题,这个车是我一手装起来的
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技师谷志超变矩器安装到位了?
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技师谷志超发动机原地加油门有问题吗
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匿名网友没问题
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技师谷志超那就是变速箱问题了。检查下变矩器把
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技师谷志超应该没有安装到位
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匿名网友不可能,拆的时候用撬棍顶着出来的,装的时候我又立起来转了好几圈装进去的
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技师谷志超变速箱油有问题吗
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师傅,我遇到个21款名爵6PRO车辆前半车身进水,换挡模块进水,更换了也做过在线编程,完成后清除故障码,故障码全部清除完成,P档显示正常,但是一挂挡P档就开始闪烁,挂不到其他档位,挂其他档位仪表提示档位的不显示了,有时还显示备份挂挡启用,然后报故障码,这个是电路电脑板问题呢还是变速箱问题呢,我们也发现变速箱油进水了,有点乳化,这个会影响挂挡吗,麻烦师傅帮我分析一下是什么问题,谢谢根据你的问题描述,需要更换变速箱内部驻车电磁阀
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名爵MG6。 2017款。 发动机1.5T。 车辆名牌被撕了。 目前没有任何故障代码 故障现象。 静置等待一晚早上就可以启动。熄火后再也无法打着起动机,依旧可以转动,有曲轴信号,有凸轮轴信号,没有喷油信号,没有点火信号。 更换了曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,水温传感器,空气流量传感器,发动机电脑总成。进排气可变正时轮。正时链条一套。 故障依旧。在线编程仪表 Bcm. 发动机电脑。 故障依旧 这个问题已经是第3次请教谷师傅了。
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名爵6.,泡过水,水位在座椅上。目前修好已经有4.5个月!这期间变速箱故障灯亮过两次。其他但没有什么太大问题。去4s店给的解释是故障灯亮了,不一定就坏的。变速箱故障灯是亮过,重起发动机又不见了。真不知道哪里问题?各位大师看到的路过的,我该怎么去处理我的这台车呢!心真的好烦。
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车款:2014款名爵MG6 1.8T 双离合(上汽车型代码MG6 MY13) 起因:用golo技师盒子连接车辆OBD接口,选择错了车辆年款,点击了写入程序,(虽然车辆对外是2014款,但是实际上是"MG6 MY13"改车型)。导致目前车辆程序混乱。 故障表现:上汽原厂诊断仪连接车辆后,只能读到车架号,其余任何信息都读取不到,也不能诊断,不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码,清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数,但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。(另外中控解锁键失效,中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上,车辆遥控器正常。) 4S店维修建议:师傅说,BCM、发动机电脑和仪表模块(内含网管模块)三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来,现在是这三个模块里面都读不到车身数据了,4s店维修的话就要更换这三个模块,并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱(太贵了,这车卖二手才几个钱)。 去外面修的话,找那种专门修仪表模块的店,重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了,估计外面更加够呛。 问题:有没有更好的维修办法或者维修地方能建议,谢谢。你好。 刚才看了下你描述的这种情况。 如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑 都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了 肯定是无法通过维修的方法去解决了。 想要恢复原来得状态 只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元 但是这个钱可以通过其他方法获取 你把这三个东西换掉。 当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。
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车款:2014款名爵MG6 1.8T 双离合(上汽车型代码MG6 MY13) 起因:用golo技师盒子连接车辆OBD接口,选择错了车辆年款,点击了写入程序,(虽然车辆对外是2014款,但是实际上是"MG6 MY13"改车型)。导致目前车辆程序混乱。 故障表现:上汽原厂诊断仪连接车辆后,只能读到车架号,其余任何信息都读取不到,也不能诊断,不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码,清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数,但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。(另外中控解锁键失效,中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上,车辆遥控器正常。) 4S店维修建议:师傅说,BCM、发动机电脑和仪表模块(内含网管模块)三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来,现在是这三个模块里面都读不到车身数据了,4s店维修的话就要更换这三个模块,并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱(太贵了,这车卖二手才几个钱)。 去外面修的话,找那种专门修仪表模块的店,重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了,估计外面更加够呛。 问题:有没有更好的维修办法或者维修地方能建议,谢谢。你好。 刚才看了下你描述的这种情况。 如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑 都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了 肯定是无法通过维修的方法去解决了。 想要恢复原来得状态 只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元 但是这个钱可以通过其他方法获取 你把这三个东西换掉。 当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。
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名爵6,10款1.8T, 自动挡,冷启动怠速不稳,不像以前高怠速慢慢降下去,在1200到700之间来回跳动,车抖动严重,热启动的时候开始5,6秒很顺畅,接着会喘几下,就像油跟不上的感觉,要熄火一样,这样抖几下就正常了,其他一切正常,加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞,点火线圈,分缸线,碳灌,碳灌电磁阀,汽油滤芯,空气滤芯,机油滤芯,节气门都是新的,三元催发也尾气检测过,没问题,电瓶电压正常,喷油嘴也洗过,进气压力传感器也清洗过,机油灰壳,汽油95。郑师傅你好,缸压量了正常,读数据流,也不失火,燃油压力量了,熄火后,油压0.35,会慢慢降,一个半小时左右降到0.15这种情况需要更换油泵总成,燃油压力下降油压不够就会导致这样的情况出现,你的这个车已经把有关系的部件都维修了一遍了,更换完油泵还是会这样就是电脑板的问题,那就不用维修了
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我的车因为一个急加速底盘异响的问题。拆查了支架和机角,却不知何因把故障灯拆出来了。我现在电子手刹用不了,拉上去立马自动解除。现在有的故障码是发动机启停故障,胎压监测系统故障,刹车系统故障,气囊故障,巡航故障,牵引力故障,时速表不会工作,里程表不会计数等。除了以上所说我现在正常的就只有水温显示正常,油表正常,还有转速表正常。大灯,媒体,拨片,喷水正常外其他都用不了。在我们本地用电脑仪进不去abs电脑,发动机的电脑可以进。去了南阳4S他的电脑也进不去,然后给我说让我换机舱线束和 abs泵。报价1a+了。大家有没有碰过同样问题的,没有手刹这个太烦人了而且上坡辅助也没有了,老溜车,我的车是1.8t双离合14款。烦请有知道的车友可以给我指点一下。
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11年的名爵6自动挡,有时挂到D档,挂档杆显示一直在P档,车子起步无力,解码器读到,车子报档位传感器电路故障,解下码又好了,能管十多天如果出现这个故障,在挂入d档之后,挡位指示的话,一直在p档上,那说明挡位开关无法正常接收到信号,这样的话需要进行检查一下。P挡的挡位锁止机构。是否存在问题,需要看一下变速箱上面的档位开关。确定一下挡位开关的线路以及挡位开关本身是否存在故障。
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名爵6停一天后无法着车 开钥匙门档位不显示 挂不了档 关钥匙门提示请挂入P档 故障码:与变速箱控制模块TCM失去通讯一需要检查一下变速箱上部的接地是否正常,第二,确定一下变速箱,电脑板供电和电脑版的接地是否正常?第三,确定一下变速箱,电脑板的通讯线是否正常,以及确定一下发动机舱保险丝盒以及乘客舱保险丝盒内部保险是否正常?
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名爵mg6变速箱报故障码P0613TCM硬件重启故障您这款车辆的话,有以下几点需要进行检查?第一,通过故障码以及故障含义的话,是因为变速箱电脑板本身存在问题导致的,第二,需要进行检查一下双离合器片内部的耦合器以及缓冲块是否存在问题,第三,可以使用电脑做一下变速箱自学习
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猎豹黑金刚报P0318故障码,猎豹黑金刚p0318故障码是什么意思
猎豹黑金刚报 P0318 故障码,咋回事儿 嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠咱那猎豹黑金刚车上报的 P0318 故障码是个啥事儿咧。这 P0318 故障码呀,它就跟咱那车子的发动机有点关系咧。
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p0318故障码荣威550没启动,荣威550报p0318故障
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