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技师黄长春你好，我是汽车大师专家技师-韩华楠，很高兴为你解答。 -
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匿名网友老板， -
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技师黄长春EGR阀，氧传感器，喷油嘴报故障，车子能正常启动着车嘛？检查有没有共用保险丝损坏 -
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匿名网友这是什么问题啊？系统电压效能，气缸1234，喷油器控制电路低电压， -
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匿名网友检查过了，没发现有，可以正常着车。 -
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技师黄长春故障代码能清除嘛？ -
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匿名网友可以清， -
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匿名网友开一段时间要出来了。 -
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技师黄长春这些故障码都出来嘛？ -
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匿名网友是的，都出来。 -
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技师黄长春这个线路还是有一个共同保险丝，或者共用电源搭铁 -
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技师黄长春稍等查查线路图 -
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匿名网友好的，等你。 -
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技师黄长春马上好 -
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匿名网友好的 -
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技师黄长春每次这些故障码全报嘛？ -
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技师黄长春变速箱也报故障了？ -
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匿名网友是的每次都这样 -
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技师黄长春保险丝盒里33号15安培保险丝好的嘛？ -
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匿名网友是哪个？ -
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匿名网友 -
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技师黄长春发动机33号保险丝应该是这个保险丝坏了导致的故障，如果不是就是电脑板的问题了 -
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匿名网友电脑版都换了两块了哦。 -
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匿名网友33号是哪个保险丝啊？ -
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技师黄长春发动机控制模块 -
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技师黄长春 -
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技师黄长春 -
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匿名网友两个发电机控制模块的保险丝都没坏。 -
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技师黄长春还有三个在一起的也没坏？ -
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匿名网友没有 -
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技师黄长春电脑你换了两块都没用？ -
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匿名网友没用。一样的故障。 -
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技师黄长春保险没有坏，电脑没有问题，那就剩下查线了 -
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技师黄长春这几个故障码都有一个共用保险丝，你说保险丝没有问题那就是线路和电脑板问题了 -
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匿名网友线路怎么查？ -
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技师黄长春根据线路测量线路导通阻值，电源搭铁 -
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匿名网友说清楚点 -
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技师黄长春你有线路图嘛？ -
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技师黄长春测量报故障部件到发动机电脑板之间线路 -
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匿名网友没线路图 -
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技师黄长春从这个保险丝到电脑板插头测量 -
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匿名网友明天再试试吧。 -
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技师黄长春可以 -
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匿名网友气缸1234控制电路低电压底回路，是哪跟线啊 -
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技师黄长春 -
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技师黄长春 -
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匿名网友谢谢了。有时间在查查看。 -
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技师黄长春不客气
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雪佛兰景程报P0686-00发动机控制点火继电器控制回路低电压是怎么回事？根据你的描述，发动机报故障P0686检查相关的继电器，根据线路图检查相关控制的线路图，检测继电器是否存在老化损坏的情况，如果有更换，没有测量线路图。线路和图已给出。
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雪佛兰景程发动机冷却液恒温器加热器控制回路低电压怎么解决
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雪佛兰景程油门只能加到3000转再也加不上去 故障码是P2100-00 节气门执行器A控制电机开路是节气门电机的线路故障，需要检查节气门到发动机电脑板的线路，根据线路图进行测量，
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07年雪佛兰景程待速方向盘抖动，汽车电脑检测显示废气循环气流错误，之后把废气循环阀更换后检测显示废气再循环电路电压过高还是抖动。火花塞、点火线圈都好的。请问大师们是什么原因？
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10年雪佛兰景程 里程143865 自动档 报故障码是p2100 节气门执行器控制马达电路开路 站不住火加不上油或者根本站不住火 时好时坏 电脑和节气门换到别的车上都正常 线路没有折断的 请问还有什么影响呢？分析故障为节气门到电脑版的线路有断路，如果线路正常，而节气门又是更换过的，那么就只剩下发动机控制单元了。 一般是节气门线路断路才出现这个故障代码，建议先检查节气门线路。
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雪佛兰景程1.8正时皮带断了拆装过缸盖，更换了正时皮带和气门后，报故障码P0365排气凸轮轴位置传感器回路故障，动力也不足，正时是用专用工具对的，对换过位置传感器，电磁阀，更换了排气凸轮轴和可变皮带轮，故障依旧，请专家帮忙看看还有什么问题？
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05款雪佛兰景程，电路可能有问题，车开在路上，突然好像是没电了，车仪表盘很多指示灯亮起，然后车室内灯也很暗，然后车载收音机，电子钟都灭了。车子勉强开了几公里后，踩刹车后，车子震动。再踩油门，有转速没车速，车不往前走。只能停在路边灭车后，没法再打着了。补充：电瓶是三周前换的新电瓶肯定是好的。一年多前换过一次发电机，但怀疑车电路有问题，新发电机虽然一直用到现在，但电瓶还是不禁用，几个月就要换新的。平时车子在怠速时，车内灯光闪烁，感觉电压不稳，加油正常行驶后现象才消失。另外，1年多前在换发电机前换过一次右后卫灯总成，但不是原装的，灯泡经常憋。不知有关系没。我想请师傅判断一下，我车电路故障？到底是发电机充电不稳定，或者充电时电压不满足原车要求，还是线路的问题，有搭铁的地方呢？
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10年雪佛兰景程，1，8的发动机，先是大修了发动机后没有力，报进气凸轮轴电磁阀的故障，开了几天水管爆了冲了气缸垫，换了气缸垫，顺便又换了进气VVT，电磁阀也换了，又出现新故障了，就是不能插进气电磁阀的插头，一插就慢慢熄火，一熄火就打不燃，没有缸压，把曲轴皮带盘送了就听到咔的一声，再打火就能够燃，始终不能插上插头打火，一打燃就熄火，，，但是燃了后插插头就不会，而且换了VVT后感觉发动机轰得起来了，，，这到底是什么意思经过交流发现凸轮轴信号盘受损，建议更换进气凸轮轴
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雪佛兰景程2011款1.8手自一体，换了缸盖总成以后，出现了p0011正时过于提前系统性能，冷车正常，热车之后发动机加速无力，清洗过油道，换了机油压力传感器，清洗过油底壳，换过正时齿轮，正时三件套，凸轮轴电磁阀，凸轮轴位置传感器，还是不行，在高速上行驶正常，怠速时间长，就报故障，进气数据是85排气67搞的头都大了，我想问一下，这个故障不修可以吗您好根据您车的故障现象分析，和点火线圈没有关系的，还是正时调节系统引起的，先把机油流量单向阀安装上试一下，其他先不用管它！
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2010年雪佛兰景程，7万公里，手动档，2H0发动机，启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示，发动机故障灯正常，检测仪检查，发动机系统无故障，读取数据流燃油量，发动机转速，水温数据正常，进入ISU系统正常无故障进入ABS系统无故障。串行数据系统无法进入，安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障，更换了2个拆车仪表，不能排除故障，检查仪表信息模块也没发现什么明显损坏。检查过发动机到仪表的线束插头，也没发现问题。由于所查资料，这块车有2种通迅糸统keyword2000和CAN，用keyword2000电路图看，串行通迅线的颜色都对不上，无法查找对各控制单元的通迅线，由于资料有限检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师，帮帮忙！谢谢通过测量模块的供电，搭铁线，通讯线都没有问题，需要维修或者更换网关模块，
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