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技师张雄首先正时是否正确,缸压,如果只是单纯皮带断,还是考虑先检查组装再考虑其他部件
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景程1.8加速无力踩完油门很难上100迈 在启动时会报P0341故障码 在怠速时消掉又不会出现 但一熄火重新启动就马上报这故障码,现在问题也找不到出那,已经检测了线路跟对换了进气凸轮轴传感器没有用,更换了正时套装,曲轴盘花键间隙也不是很大只有一点点,进气可变轮也更换了,还有之前排气凸轮轴信号齿自由转动更换了排气凸轮轴,师傅正时没对好把进气门全顶坏了,已经按标准更换了新的气门测量了间隙故障依旧。而我们那个缸体侧面的那个为什么容易出问题的那个是因为之前比如说拆过油底壳呀,或者是修过机器呀,会进行涂抹密封胶,那么这些密封胶有的会脱落它里面的一些脏东西啊,可能是在油底壳里面,然后慢慢的就是进入到了油道里面,最先经过的都是那个单向阀,所以那个地方容易堵住。容易出问题。先把机油压力修复正常以后再说,因为压力不正常,一切都正常不了。
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雪佛兰景程2011款1.8手自一体,换了缸盖总成以后,出现了p0011正时过于提前系统性能,冷车正常,热车之后发动机加速无力,清洗过油道,换了机油压力传感器,清洗过油底壳,换过正时齿轮,正时三件套,凸轮轴电磁阀,凸轮轴位置传感器,还是不行,在高速上行驶正常,怠速时间长,就报故障,进气数据是85排气67搞的头都大了,我想问一下,这个故障不修可以吗您好根据您车的故障现象分析,和点火线圈没有关系的,还是正时调节系统引起的,先把机油流量单向阀安装上试一下,其他先不用管它!
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雪佛兰景程发动机抖的特别厉害你好,雪佛兰景程发动机抖动厉害,故障码显示凸轮轴位置上感器故障,这个建议首先把传感器更换掉,因为检查一下。发动机正时皮带有没有跳齿引起的故障也要检查。先把传感器更换调线路,看你测量的是准确的,没有问题了。
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老雪佛兰景程启动延迟老款雪佛兰景程出现启动延迟的情况常见的原因是混合气太浓或者积炭太多引起的,这种情况可以先清洗节气门,喷油嘴三元催化和氧传感器清理积炭试一下还是不行的话,需要检查燃油压力是否异常或者喷油嘴出现滴油的情况。经过检查这些地方都正常,用诊断仪观察燃油修正值正常不会超过正负5,出现严重偏差考虑是由于正时问题,气门密封不严和氧传感器损坏导致的故障。氧传感器可以用草酸浸泡清洗半小时就行,然后用清水冲洗干净装车试一下还是不行的话,考虑氧传感器损坏。经过整顿此车启动延迟是由于凸轮轴信号主要问题引起的,检查凸轮轴传感器到电脑之间的信号线路打铁线路和供电这些地方都没有问题,用二极管试灯测试一下信号线是否可以点亮,可以点亮的话更换凸轮轴传感器,根本就不亮维修或者更换发动机电脑。
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雪佛兰景程发动机打着以后哒哒哒异响您好根据您车的故障现象分析,先用诊断电脑检测看一下数据是否有变化,进气凸轮轴位置传感器的数据看一下,与排气凸轮轴位置传感器的计说对比一下,嗯,检查一下进气凸轮轴位置传感器的控制线路,测量一下线路!拆掉VVT进气电磁阀清洗一下,看有没有脏东西堵住油道了,还有进气凸轮轴上面的信号齿是否松动损坏检查一下,按照下面的诊断步骤逐步检修一下,电路/系统测试 1.将点火开关置于 OFF 位置,断开 B23F进气凸轮轴位置传感器或 B23E排气凸轮轴位置传感器的线束连接器。 2.测试低电平参考电压电路端子2 和搭铁之间的电阻是否小于 5欧。 − 如果大于规定范围,则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 3.将点火开关置于 ON 位置,测试 5伏参考电压电路端子1 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。 − 如果低于规定范围,则测试 5伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 − 如果高于规定范围,那么测试 5伏参考电压电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 4.将点火开关置于 ON 位置,测试信号电路端子3 和搭铁之间的电压是否在 4.8–5.2伏之间。 − 如果低于规定范围,则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 − 如果超过规定范围,则测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 5.如果所有电路测试正常,则测试或更换 B23F进气凸轮轴位置传感器或 B23E排气凸轮轴位置传感器。 不排除的,机油流量单向阀,发电机后面的!可以测量一下机油压力是否正常!怠速时机油压力不低于1.3
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雪佛兰景程,1.8冷车进气凸轮轴指令是63.排气67.热车凸轮轴指令是进气84.排气67.报进气凸轮轴性能故障你好,热车测下机油压力,低于1.8维修机油泵缸体,高于1.8维修缸体上的机油单向阀和缸盖。
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雪弗兰景程1.8报p0365,p0017曲轴位置,排气凸轮轴位置相关性你好,故障码消不掉的话主要与正时系统及可变轮及电磁阀有关系,重点先对下正时然后油路机油泵压力看怎么样油道积碳看是否过多还有可变轮及电磁阀看是否有问题导致报故障码的
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亮机头灯。故障码是,曲轴位置排气凸轮轴位置不合理启动时才会报故障,需要检查发电机后面的机油单向阀和排气凸轮油皮带轮。
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顶气门修完以后车突突着火不稳凉车加不上油什么原因报故障码进气凸轮轴位置传感器电路顶气门修完以后车突突着火不稳凉车加不上油什么原因报故障码进气凸轮轴位置传感器电路故障,这个直接检查凸轮轴传感器线路和传感器就可以,不需要检查机械不件。传感器的线路全不到发动机控制模块。
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11款景程起步无力,p0365-00故障可变正时电磁阀,正时皮带记号错误,或者拉长,排气凸轮轴位置传感器,线路都会导致这样的故障出现的
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排气凸轮轴传感器坏了有什么现象,排气凸轮轴电磁阀多少钱
排气凸轮轴传感器坏了有什么现象,排气凸轮轴电磁阀多少钱排气凸轮轴传感器的故障会导致什么问题?如果你的汽车出现了排气凸轮轴传感器的故障,可能会产生以下几个现象:1. 发动机失去动力:排气凸轮轴传感器故障
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凸轮轴位置正时延迟过大,凸轮轴位置正时延迟怎么修在汽车领域中,凸轮轴位置正时延迟过大是一种常见的问题。凸轮轴的正时控制是引擎运行正常的关键之一。如果凸轮轴的正时延迟过大,将会导致引擎性能下降、油耗增加
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排气凸轮轴故障表现,凸轮轴排气传感器故障表现
排气凸轮轴故障表现如果排气凸轮轴出现故障,会对汽车的正常运转产生严重的影响。以下是凸轮轴排气传感器故障表现的一些常见症状:1. 引擎启动困难或无法启动当排气凸轮轴故障时,引擎可能无法正常启动或需要多次
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进气凸轮轴电磁阀控制电路故障——解决方法与注意事项引言在汽车领域,发动机是整车中最为重要的部件之一。而发动机的进气系统中,进气凸轮轴电磁阀控制电路的故障往往会影响发动机的正常工作。本文将介绍进气凸轮轴
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进气凸轮轴电磁阀作用原理进气凸轮轴电磁阀是现代汽车发动机中重要的组成部分,主要用于控制进气凸轮轴的位置。下面我们将介绍进气凸轮轴电磁阀的作用原理,并详细解析其控制电路。进气凸轮轴电磁阀的作用是根据发动
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进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,进气凸轮轴位置传感器在汽车维修中,进气凸轮轴电磁阀的故障会导致一系列问题。特别是与进气凸轮轴位置传感器相关的故障,这会使引擎性能下降,并可能导致更严重的机械问题。本文将介
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凸轮轴电磁阀传感器漏油,q5凸轮轴电磁阀漏油凸轮轴电磁阀传感器漏油是一种常见的汽车问题,特别是在Q5汽车上。当凸轮轴电磁阀传感器发生漏油时,会导致引擎性能下降,甚至可能引起更严重的损坏。本文将介绍凸轮
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