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技师张雄你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。 -
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技师张雄嗯，开着动力都正常吗 -
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技师张雄零部件更换的不少了 -
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技师张雄在吗 -
百**7不正常
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百**7故障码不出来的情况下，正常故障码一出来的情况也不正常。
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技师张雄嗯，不正常，还是需要继续维修的啊！ -
百**7该换都换了
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技师张雄机油流量阀更换了吗 -
百**7摘掉了就没装
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技师张雄哦，为什么不安装呢 -
百**7那个圈圈拿不下来
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技师张雄需要安装的，安装个吧，想办法把外圈弄出来！ -
百**7这个不装 和p0011没关系吧
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技师张雄有关系，影响的！ -
百**7影响，不会报故障吧？
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技师张雄会的 -
百**7这个故障，和点火线圈有关系吗？
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技师张雄点火线圈关系不大，只要发动机点火正常，没有缺火的就没有多大关系的！ -
百**7
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百**7发动机，抖动
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技师张雄和点火线圈没有关系的，还是正时调节系统引起的，先把机油流量单向阀安装上试一下，其他先不用管它！ -
百**7你意思是没装那个机油单向阀的原因吗
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百**7拆的时候，看着那个机油单向阀是好的
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技师张雄不安装不行的，先把机油流量单向阀安装好吧！ -
百**7如果不行，怎么办呢
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百**7不修的话，可以长时间开吗？
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技师张雄可以开啊 -
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技师张雄如果不想维修可以开的！只要车子可以正常启动着车，实际有倒档，可以开的！
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雪佛兰景程2010款1.8…感觉走投无路了、发动机故障码P0011…现在车没力、特别一二挡感觉特别明显提速加油门转数很快上去但速度软绵绵…4S报价一万多、还根本说不出个所以然出来…只说要拆进去检查、修不修的好另外说…在外面修理厂别提了、比4S更坑、花了几千换了一堆配件…还不好钱照收…执行器换了…电磁阀换了…正时调了…还是没效果、到底这破故障码还有哪些方面可能导致，这上面一位师傅说机油单向阀问题、跟修理厂的说、他说如果单向阀问题会烧机油而我这台根本没烧机油、现在车这样卖都卖不了……冷车启动的时候、震动声嗒嗒嗒把离合踩到底就没声、一放声音就出来
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，目前15万8千多公里，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因，我该如何维权？？
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因，4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗，我该如何维权？？
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05款雪佛兰景程，电路可能有问题，车开在路上，突然好像是没电了，车仪表盘很多指示灯亮起，然后车室内灯也很暗，然后车载收音机，电子钟都灭了。车子勉强开了几公里后，踩刹车后，车子震动。再踩油门，有转速没车速，车不往前走。只能停在路边灭车后，没法再打着了。补充：电瓶是三周前换的新电瓶肯定是好的。一年多前换过一次发电机，但怀疑车电路有问题，新发电机虽然一直用到现在，但电瓶还是不禁用，几个月就要换新的。平时车子在怠速时，车内灯光闪烁，感觉电压不稳，加油正常行驶后现象才消失。另外，1年多前在换发电机前换过一次右后卫灯总成，但不是原装的，灯泡经常憋。不知有关系没。我想请师傅判断一下，我车电路故障？到底是发电机充电不稳定，或者充电时电压不满足原车要求，还是线路的问题，有搭铁的地方呢？
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老雪佛兰景程启动延迟老款雪佛兰景程出现启动延迟的情况常见的原因是混合气太浓或者积炭太多引起的，这种情况可以先清洗节气门，喷油嘴三元催化和氧传感器清理积炭试一下还是不行的话，需要检查燃油压力是否异常或者喷油嘴出现滴油的情况。经过检查这些地方都正常，用诊断仪观察燃油修正值正常不会超过正负5，出现严重偏差考虑是由于正时问题，气门密封不严和氧传感器损坏导致的故障。氧传感器可以用草酸浸泡清洗半小时就行，然后用清水冲洗干净装车试一下还是不行的话，考虑氧传感器损坏。经过整顿此车启动延迟是由于凸轮轴信号主要问题引起的，检查凸轮轴传感器到电脑之间的信号线路打铁线路和供电这些地方都没有问题，用二极管试灯测试一下信号线是否可以点亮，可以点亮的话更换凸轮轴传感器，根本就不亮维修或者更换发动机电脑。
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景程1.8 打着车后正常，大约两分钟以后车开始抖动，还有点回火，气门室盖内有异响，报P0016故障码，就是说这种故障的话，它不是说是单一的原因。不是说让你换个啥，然后他就好了，没有那么神奇，我上面的话是给你提到了他的一些思路和故障的原因，然后的话。其实的话就是它的一些原理，这个故障码怎么产生的，产生的原因就是因为电脑检测到了进气凸轮轴的位置和曲轴的位置不对。而造成不对的因素，比如说机油压力低了他一定会偏差，因为他这个是正时可变的，他不是说固定的正时，就是因为它的正时是可以调整的这个执行器链轮是有间隙的位置会跑所以才会出现这样的那样的问题。如果是单个凸轮轴的不具备这种功能，气门可变正时的车，它根本就永远不会出现这样的问题。所以造成它改变位置的一切因素，你都要考虑进去。缸盖上面机油压力低是它的第1个因素。这个缸盖上面的机油压力的话，和我们曲轴机油压力开关的压力的话，正常情况下是一样的，但是出现故障的时候它就不一样了。包括我们缸盖上面的那些单向阀。堵塞了以后都会造成缸盖上面的整体机油压力低。而我们缸体下面的压力下半部就没什么事儿。还有我们机油滤清器。劣质的机油滤清器会泄压，还有里面的那个泄压阀。那个都是造成我们缸盖上面机油压力低的原因。我们的这个凸轮轴后面那个传感器的信号发生器就是齿轮齿圈有没有变形？有没有跑偏？他跑偏了以后，凸轮轴位置传感器检测的位置都都是错误了。这个的话只有是和新凸轮轴进行对比，放在一个平面对比它的位置。我们的进排气的vvt执行器链轮内部有问题，都是导致查错误的原因。我们外部的电磁阀卡滞缸盖里面内部的这些压力油道堵塞。都是造成它的原因。我说了那么多，基本上就是说是从简单的到最后的疑难问题，疑难杂症问题全部在里面包含。跑不了其他地方去。
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雪佛兰景程发动机打着以后哒哒哒异响您好根据您车的故障现象分析，先用诊断电脑检测看一下数据是否有变化，进气凸轮轴位置传感器的数据看一下，与排气凸轮轴位置传感器的计说对比一下，嗯，检查一下进气凸轮轴位置传感器的控制线路，测量一下线路！拆掉VVT进气电磁阀清洗一下，看有没有脏东西堵住油道了，还有进气凸轮轴上面的信号齿是否松动损坏检查一下，按照下面的诊断步骤逐步检修一下，电路/系统测试 1.将点火开关置于 OFF 位置，断开 B23F进气凸轮轴位置传感器或 B23E排气凸轮轴位置传感器的线束连接器。 2.测试低电平参考电压电路端子2 和搭铁之间的电阻是否小于 5欧。 − 如果大于规定范围，则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 3.将点火开关置于 ON 位置，测试 5伏参考电压电路端子1 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。 − 如果低于规定范围，则测试 5伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 − 如果高于规定范围，那么测试 5伏参考电压电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 4.将点火开关置于 ON 位置，测试信号电路端子3 和搭铁之间的电压是否在 4.8–5.2伏之间。 − 如果低于规定范围，则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 − 如果超过规定范围，则测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 5.如果所有电路测试正常，则测试或更换 B23F进气凸轮轴位置传感器或 B23E排气凸轮轴位置传感器。 不排除的，机油流量单向阀，发电机后面的！可以测量一下机油压力是否正常！怠速时机油压力不低于1.3
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10年雪佛兰景程1.8怠速机油灯亮 跳P0011故障该故障是热车怠速机油灯报警，报正时故障，经过询问该故障是维修出来的，经过一番检查并没有发现太大问题，然而维修工觉得是机油希导致的，更换机油问题不在出现。
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雪佛兰景程大修完发动机后，怠速发动机故障灯亮，报p0011故障码冷车不响，热车开始响，和机油压力有关系，大修后出现p0011比较常见是因为单向阀堵塞或者机油压力低，还需要检查凸轮轴执行器和执行器的油道，建议先更换机油单向阀，
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报p0016p0017，热车怠速不稳，进气凸轮轴执行器指令为86根据你的描述，车辆是10年景程1.8排量报P0016和P0017故障，热车怠速不稳，进气凸轮轴执行器指令86，根据你的描述首先这个指令数据太大，正常指令是在55左右，你这个86基本快到最大了，出现这个问题需要去排查正时点，正时皮带点，凸轮轴正时点，没有问题，车辆发动机机油压力，正常机油压力130Kpa压力低于这个数肯定不对，如果泄压要考虑发动机的曲轴瓦盖，凸轮轴瓦盖，油道堵塞都有可能，有可能需要分解发动机大修。具体要拆检看内部磨损情况，做维修处理。
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