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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
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技师李培雄还是1-3缸缺火。需要测量发动机缸压是否偏低。 -
纯**手没有测量，因为没换之前3缸工作正常
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纯**手图片你有看吗，这个喷油器135和二四六数据正常吗
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技师李培雄三缸喷油嘴换了新的。 -
纯**手对
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技师李培雄主要是三缸缺火。一缸轻微， -
纯**手没换之前3缸工作正常，然后换1和5的时候顺便给换了
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技师李培雄其他的没有问题。 -
纯**手⑤缸急加速偶发
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纯**手火花塞换新，高压包调过，还是不行
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纯**手行驶无明显异常，加速可以，就怠速抖动，数据1.3缸缺火
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纯**手之前是排气管冒烟，味道刺鼻，检测1和5缺火
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技师李培雄测量一下发动机缸压。1-3-5缸属于同一侧。有没有三元催化的故障码？ -
纯**手之前有，也换过，过几个月还是故障，车主就懒得处理，喷油器之前也换过
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纯**手氧传感器故障会造成缺缸吗
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技师李培雄氧传感器故障不会造成发动机缺火 -
纯**手正时故障会造成同根轴某缸缺火吗
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技师李培雄正时故障会的。 -
纯**手现在1和3缸缺火差不多一缸缺火较少
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纯**手但发动机没有其他故障码，只有3缸缺火
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技师李培雄主要是3缸， -
纯**手那个喷油数据135和246不一样，时间偏短，正常吗
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纯**手
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技师李培雄燃烧不好，氧传感器检测到混合气过浓，减少喷油时间。这是正常的，， -
纯**手因为拔掉1或5发动机会抖动但不是很明显，拔3无差别
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技师李培雄三缸火花塞跳火正常吗？ -
纯**手正常，火花塞新的，高压包也调换过
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技师李培雄点火和喷油嘴都没问题，只有发动机缸压不足或者发动机积碳引起的缺火，。 -
纯**手好的，明天测下缸压，再联系，李师傅
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技师李培雄好的， -
纯**手喷油器线路有问题的话应该读不出数据吧，或应该查的到故障码
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技师李培雄可以读取到缺火数据，但应该有喷油嘴的故障码， -
纯**手好的，明天再研究，谢谢
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技师李培雄好的 -
纯**手今天量了缸压6～8，应该正常啊
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纯**手装复回去还是一样
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纯**手李师傅，在吗？
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技师李培雄1-3-5缸都一样吗？ -
纯**手对，246也一样
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纯**手看到回复一下
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技师李培雄喷油嘴会工作吗？ -
纯**手拿正常工作缸对调过一次，还是一样，今天没对调，还是3缸缺火，一缸缺火三缸一半左右
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技师李培雄测量喷测嘴插头是否有控制线， -
纯**手只有两条线
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技师李培雄一根电源，一根搭铁控制线，用试灯连接插头是否会闪烁， -
纯**手我等下测看看，喷油器线路故障，是报缺火还是喷油器
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技师李培雄也是缺火，
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别克昂科雷3.6L，11年报缺火，历史故障3缸最严重，换过3缸点火线圈，火花塞，数据流显示1-3-5都有一点点缺缸，3缸最严重，调换喷油嘴，依然还报缺火，还是3缸，气缸压力12个，线路也没有问题，求解答读取发动机燃油导轨压力数据，看加油门时，所需压力和实际压力是否偏差。看六个喷油嘴的喷油脉宽是否一样，检查喷油嘴雾化效果，
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别克昂科雷3.6L，11年报缺火，历史故障3缸最严重，换过3缸点火线圈，火花塞，数据流显示1-3-5都有一点点缺缸，3缸最严重，调换喷油嘴，依然还报缺火，还是3缸，气缸压力12个，线路也没有问题，求解答您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议重点排查一下线路，喷油嘴线路插头的供电信号，以及点火线圈的线路是否正常
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10款别克昂科雷，最近一段时间出现故障灯亮，亮了大概半个月，有天突然出现发动机抖动，油门加不上，尾气冒白烟，车内能闻到难闻气味，急加油门发动机故障灯闪烁，后检测喷油嘴1漏油，135缸缺火，更换了喷油嘴1后消除故障码，开了几公里后故障灯亮起，检测1缸缺火，更换了135火花塞，更换135点火线圈后消除故障码，开了几十公里后感觉发动机轻微抖动，随后出现故障灯亮起，检测还是1缸缺火，已经更换了点火线圈、火花塞、喷油嘴为什么还是报1缸缺火？根据车主描述的故障！现建议检查或则是对调已换的喷油嘴，如如对调喷油嘴后缺火的气缸会根据对掉的气缸随动，就判断是购买的喷油嘴有问题！其次检查车主六个喷油嘴同时更换！因为如另一个有问题导致泄压也会影响整体压力也会造成其他气缸缺火的假象！以免维修进行时所造成的误判！
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2011年的别克昂科雷，维修人员读故障码显示3缸失火，拆开一看是1缸的喷油嘴漏汽油，于是换了一支的喷嘴，将新的喷油嘴换到1缸去（1和3缸的喷油嘴调转）顺便换了6支火花塞，回家后，开了10公里左右，故障灯亮了，又显示是3缸失火～～～～这是什么问题啊！！不会是喷油嘴又不行了？？？？
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老款别克昂科雷，开来时候缺缸怠速抖。拆火花塞看了以后再试车，发现一会1、3缸缺缸，一会2、4缸缺缸就这样来回变。后面就打不着了。来油，来电，但是感觉电来得不咋好，是不是需要换点火线圈。从故障现象来看，建议检查一下喷油嘴
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2010年别克昂科雷，高速行驶途中发动机故障灯先是闪烁，缺缸，更换了火花塞，阳传感器，检测了点火线圈，喷油嘴，电路，无问题。试车几公里后故障再次出现。求解缸列三个缸都同时出现缺火，燃油分配管道压力过低，喷油嘴漏油造成油压过低的可能性比较大，。
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大师好请教一下我的别克昂科雷09年的，最近几天出现怠速发抖。解码出来是P0305说是第5缸失火清除了过一段时间又有了，发动机故障灯亮过两次了。今天我开去修理厂把点火线圈和火花塞跟2缸的对换了还是一样的，请问大师我这个是啥问题可能是喷油嘴漏油或者缸压不足，建议先测量发动机缸压，
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110000公里昂科雷，更换了一支喷油嘴，六只火花塞，三个三元催化和三只痒传感器，清洗了节气门，喷油嘴，之前冒刺鼻的烟好了，故障灯也不亮了，但是怠速抖动，加减油门偶有顿挫，转速表指针摆动，怠速时感觉像是缺火一样不规律的偶尔钝一下，但是电脑检测不缺火，也没有故障码
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你好，我是一辆2011年的别克昂科雷，行驶了170000公里，前一段时间发现车子在120左右加速有抖动，就去检查了下，发现1-3-5缸偶发性缺火，于是更换了三个缸的点火线圈。更换后，发现故障还是照旧，车子在110-130之间加速，尤其是带一点上坡的状况，车子就会都抖。请问是什么原因，会不会是油泵问题？您好！同时单边多缸失火，一般不会是点火线圈的问题，建议先读取一下缸列1和缸列2的燃油修正数据流
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110000公里昂科雷，更换了一支喷油嘴，六只火花塞，三个三元催化和三只痒传感器，清洗了节气门，喷油嘴，之前冒刺鼻的烟好了，故障灯也不亮了，但是怠速抖动，加减油门偶有顿挫
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