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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-朱孝成,很高兴为你解答。
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技师任德智您好
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技师任德智喷启动液能不能着车?
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睦**L在
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睦**L喷启动液今天下午想启动,但是一到压缩大的时候,启动机不给力,就没有再拉
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技师任德智换的是高压的 还是低压的?
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技师任德智之前柴油泵有没有磨损出铁屑?
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技师任德智马达转不动 可能是电瓶电压不足
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技师任德智长时间的启动 电瓶容易亏电
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睦**L没有出铁销
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睦**L换的前边皮带那个
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技师任德智那高压泵没问题
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睦**L现在回油都正常
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睦**L两个油泵吗
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技师任德智喷油嘴六个全部拆出来检查了?
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技师任德智还有一个低压油泵
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睦**L都检查了
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睦**L换了一个
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技师任德智有一个泄露?
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技师任德智拆了喷油嘴 高压泵 需要排空气的
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睦**L修车师傅今天怀疑缸压低,说是环子密封不好
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睦**L在什么位置排气呢
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睦**L油泵拆了换的新的需要对正时吗
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技师任德智我前几天修了一个2013款奥迪Q7 3.0T的 最终检查了喷油嘴坏了打不着车 换了六个喷油嘴后还是打不着 最后松开喷油嘴上的油管 一边打马达一边看喷油嘴上面的油管出油 六个喷油嘴上的油管全部送了一下 最后紧上
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技师任德智开始也觉得马达没劲 喷启动液打不着 后来给电瓶充电
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睦**L然后呢
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睦**L这个油泵需要对正时吗
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技师任德智最后打着了
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睦**L嗯
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技师任德智理论上要的 但是这个正时和打不着没关系
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睦**L哦
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技师任德智这个正时不对 不会不着车的 正常的就算高压正时不对不会打不着车的
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睦**L喷启动液前加了少量机油
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睦**L按说应该能启动啊
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技师任德智这个不需要加机油
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睦**L为什么启动不了呢
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技师任德智电瓶电压够吗?
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睦**L新电瓶
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技师任德智据您反应 马达动力不强
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睦**L拉了好久后才动力下降
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技师任德智还有一个就是换掉的那个喷油嘴有没有直接穿掉 就是用气枪吹 能不能吹动?
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睦**L没有试啊
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睦**L按说应该吹不通吧
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技师任德智这个喷油嘴正常情况下坏了都是直接通了 高压油路泄压 导致无法着车
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技师任德智正常情况下是吹不通的
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睦**L嗯嗯
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睦**L还有没有其他地方需要注意的呢
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睦**L修了半个月了
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睦**L喷启动液应该能启动对吗
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技师任德智是的
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技师任德智只要转速达到就可以
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睦**L假如喷启动液启动了该怎么解决呢
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技师任德智那就是油路出了问题
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睦**L换的新油泵还有什么问题
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技师任德智油泵没问题 但是喷油嘴不能保证全是好的
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睦**L缸压不足按说启动后机油润滑起来,就应该没问题了对吧
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睦**L以为以前车一直一切正常
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睦**L因为
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技师任德智换了一个油嘴 但是你们能不能确定 换下来的那个喷油嘴就是坏的 别的油嘴是否泄压现在能确定吗?
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技师任德智我前两天修的那个柴油Q7就是行驶途中熄火的
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技师任德智而且熄火以后打不着车 无故障码
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睦**L所有喷油嘴回油量就一个不一样
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技师任德智我也是一步一步检查的 一开始以为是高压泵 但是拆下来的高压泵是好的 没有换装上 拆下油轨上的油压调节器检查通电测试正常 拆下来六个喷油嘴 发现泄压了
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睦**L怎么测试泄压呢
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睦**L吹气吗
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技师任德智是的
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技师任德智能吹动就是坏的
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睦**L需要专用设备吗
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睦**L具体多大压力呢
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技师任德智我那个坏的利害 嘴就能吹动
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睦**L假如启动机带动发动机运转,油轨压力能保持有压力能说明什么吗
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技师任德智油轨压力保持有压力不能说明什么 最主要的是要有一百多公斤的压力
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睦**L嗯
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技师任德智我那车出现故障的时候 启动时高压只有2.5公斤
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技师任德智压力是有的 但是就是不够
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技师任德智压力不够喷油嘴就不能工作
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睦**L假如明天安装上新启动机能用启动液启动,就说明油路有问题,
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睦**L我这个老款也是有两个油泵吗
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睦**L前边这个是高压吗?
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技师任德智是的
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睦**L低压在什么位置
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技师任德智油箱里
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睦**L低压的是打油的,应该不会出现毛病
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睦**L现在你感觉问题出在哪里
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技师任德智我觉得喷油嘴不行
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睦**L喷油嘴也不便宜
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睦**L换6个
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睦**L油泵也换了
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睦**L再不能启动怎么办
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睦**L真头疼
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睦**L修理厂换好几个了,你是哪里的
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技师任德智我在南通
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睦**L可以托运到你那去修吗
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技师任德智你在哪里?
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睦**L山东聊城
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技师任德智这么远
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睦**L你把你的号码以文字形式发过来
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技师任德智这个不是感觉什么坏了就换 什么 换什么要有依据的
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睦**L发动机内部不会有问题,因为一直开的好好的
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技师任德智你的v X 发过来
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睦**L152****6666
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睦**L7580
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各位大师好,我的车是大众途锐3.6排量,行驶了14万公里了,最近早上突然启动不象以前那样一打就来,要7一8秒才能启动汽车,启动后油明显跟不上,但不会熄火,行驶中加急油跟不上,高速走到100迈就开抖动油跟不上,电脑检测第五缸缺火,然油压力调节阀断路,后更换了油箱内的油泵,但现在还是有上坡无力,请问是不是高压泵坏了,但是只要启动后就不会抖动也不会熄火,60迈加油正常行驶,这个是哪里的问题,请求哪位师傅指导一下,谢谢了。根据描述,你好!报5缸失火可先对调一下点火线圈,然后清码再观察一下,早上不启动跟油压调节器有关系,这个与高压油泵一体的
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09年柴油途锐, 可以正常行驶 发动机怠速正常 启动正常 由于是二手车 拿回来的时候发现急加速的时候 预热的黄色灯丝会突然闪烁 发动机报故障 后来拆开后发现有铝末 基本可以确定是高压油泵磨损了 后重新换了高压油泵 清洗了油路以后正常 开了不到1000公里又出现同样问题 故障显示p0087 停车大脚轰油正常 就行驶过程中急加速又会出现同样问题 熄火后再启动正常 考虑到刚换的油泵 更换油泵后一直去中石油加油 油泵磨损的可能不大 后又更换了高压共轨的压力调节阀 (共轨最头上的大阀)故障依旧 喷油嘴检查正常 柴滤旁边的低压辅助供油泵拆下来冲了一下 无杂质 仍旧没解决 请高手指点根据故障码和故障所述燃油压力低的问题,柴滤和高压泵已更换,就油箱里滤网没有检查,应该就是它了。
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本人在美国 2008款大众途锐v6 买的是二手车 前几天一直在下暴雨,然后前天晚上准备开车,可以启动车,但是仪表盘上ABS EPC灯亮,显示屏显示system fault service now,脚刹灯闪烁,发动机故障灯亮,油压灯亮。档位被锁住无法上档。 过了五分钟后突然全部故障灯熄灭,一切正常可以正常行驶。我以为就没事就没理他。昨天上午开着依然一切正常,吃完饭出来又出现这种情况,一下午都没有复原,叫来拖车拖到修车店门口突然一切又正常了。今天早上开着一切正常没事,下午再开又是这样情况,显示故障然后档位被锁住。 之前去过一个比较小的加油站加过半缸91号油(加油口贴着写着最低加91号),之前一直在大油站加的最好的93(美国普遍只有87 89 91 93)。之前有时候松脚刹以后面板还显示脚刹没有松,要多松几次才消失。
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大师,我的途锐车2010年购柴油版3.0T,可能是2009款,前几天早上去发车,走近听见车引擎盖左后边靠近风档玻璃处在呼呼作响,打开引擎盖看,好象是减震器空气泵一直在响,发车时都有些亏电了,差点打不起火来,仪表盘显示空气减震器故障,启动后开车走一段路我熄火,听引擎盖下沒响声了,我打电话问修车厂咋办,他们说需开过去检查,因前两天这种异响没发生,我就想先观察一下再说。昨天早上这种异响再次出现,我开车去修理厂,修车师傅用电脑查看,有许多故障码,但没有显示空气泵及减震器故障码,他解除所有故障码后,钥匙遥控器失灵及一键启动功能失灵,按启动键显示找不到钥匙,后换了遥控器电池,把电瓶电源线断开重启两次,还是没用,请问您这是什么情况?这个需要读取一下故障码,根据你所描述的有种以下可能:1,钥匙识别天线损坏或者线路有问题;2,钥匙没有基本设置,需要重新匹配一下,3,钥匙本身损坏。这个需要你让维修工使用电脑读取一下故障码。再去的同时将另一把钥匙也带着,试一下另一把钥匙是否好用?
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你好,我04途锐,转向角传感器报故障,前面换了个方向机。车辆信息:途锐 客户反应:更换完方向机后有故障。 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,以前是正常的,换完方向机后出现的故障,所以重点还是方向机,首先在安装时确保质量合格,其次在安装时一定要注意他的位置,因为根据电脑报的故障码就是G85转向角位置故障,在安装正常后,做四轮定位。其次需要做匹配学习,具体方法如下:第一种方法: 1.起动发动机; 2.方向盘在正中±10位置; 3.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 4. 将方向盘回位至正中位置,EPS 黄灯熄灭; 5. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第二种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00;仪表上EPS 黄灯点亮; 3. 进入03-16-31857(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮; 4.退出03,EPS 黄灯仍点亮(44 中有02546 故障码)/ESP 灯熄灭; 5.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 6. 将方向盘回位至正中位置。仪表上EPS 黄灯熄灭; 7. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第三种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10 位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00,仪表上EPS 黄灯点亮; 3.进入03-16-40168(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮。 (后续具体操作步骤参看HST 相关文件) 第四种方法: 使用诊断仪上的“引导性功能”,按照步骤提示做。 VWA 品牌的转向机G85 限位设定的匹配 1.使用VAS5052A 进入03-16-40168(登陆)-04-60(设定),这时ESP 和EPS 黄灯点亮。退出03; 2. 使车辆低于20km/h 速度直线行驶一段路程,ESP 灯熄灭; 3.停车,将方向盘向左打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声;然后继续低于20km/h 速度直线行驶一段路程后停车,将方向盘向右打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声。 4. 将方向盘转到正中位置。这时EPS 黄灯会熄灭,设定完成。 第五种方法: 更换转向机后按上述方法无法消除故障码 02546 005 转向限位挡块设置不正确,检查发现最大转向角右边比左边大 70 度,此时将方向盘转到-35 度,关闭点火开关,拆下方向盘,将复位环放到正中位置,安装方向盘,匹配成功。这个匹配学习方法共有5种,所以需要去验证!建议你去附近的汽修店让维修师傅用电脑做一个匹配。然后在系统的检查一下!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合! 
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大众途锐机械增压器下面漏防冻液途锐搭载3.0T的EA837发动机机械增压器下面漏防冻液,最常见的就是油水分离器,节温器,还有一些胶木水管,需要打压测试
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途锐,曲轴后油封漏机油,要吊发动机吗对途锐曲后油封漏油需要掉发动机这个问题,最好连发动机变速箱一起拿下来好拿一些。
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2013年途锐有进水问题么 3.0tsi油耗多少 2013款途锐能不能买你好,2013款途锐也存在进水的现象,但是这种情况可以进行改装的。油耗12个左右
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大众途锐汽车启动就有时速显示
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大众途锐柴油版换完防冻液有吱吱声大众途锐柴油版换完防冻液有吱吱声,声音来自左前轮内衬,那里有个暖风水泵,应该是有气,打开暖风,加油门,循环应该就没有了!
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更换正时皮带后启动困难,更换正时皮带后无法启动为什么更换正时皮带后会出现启动困难或无法启动的问题?在汽车维修和保养中,更换正时皮带是一项常见的工作。正时皮带是连接发动机曲轴和凸轮轴的重要元件,它的正常
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