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技师李中国是的!你把回油管掐死看看油压怎样
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技师李中国如果一样就是油泵坏啦!
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技师李中国反之就是调节器坏啦
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郑**调节器在油轨上得吧?
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技师李中国是的
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技师李中国估计油泵的可能性大些
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技师李中国你也可以看回油管的回油量
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郑**如果是调节器坏了,可以把回油管扎死开么?
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郑**如果回油量少是什么原因。
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郑**不加油门油压正常啊
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技师李中国你跑车加速试过油压吗
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技师李中国扎死也可以!暂时的
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郑**根本就跑不动,帶负荷就熄火
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技师李中国那就是油泵坏啦
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郑**哦,,谢谢
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技师李中国不客气
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郑**给你采纳了,谢谢昂
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技师李中国谢谢
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长安之星,分电器的车。加油们打火就闷缸,不加油门打起后加不起来油门,什么原因啊?油泵新的,分电器,分火头都是新的。
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如何判断你好,我的车是大众帕萨特领域,在行驶中突然加不上油,但是将加油踏板松回来再踩就好了,有时几十公里出现一次有时就有点平繁,汽油格和电子油门都换了,刚开始一个星期好但后来又出面了问题,修理店又说是节气门坏了,求指点?电脑检测没有问题。车子是否是节气门坏了根据你说的。节气门出问了,建议更换原厂的。
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帕萨特领驭1.8t,启动难,汽油泵换了,水温传感器换了,油压正常,天一冷就不起,夏天好起,第一次启动正常到1100转,接着熄火,再打就打不着了,加油门不行,就像柴油车一样油不用的断油,打上3,4马达,启动起来以后就把油门加到3千转左右,脚踩在油门上不间断上下踩油门,就像缺缸,断油一样,太脏车了,心疼啊!就像拖拉机一样啊!请问老师傅是那里的问题,(在我们这里找了不少的修车师傅,找不出毛病,就是白花这些钱,不管用啊!愁死了)你好,建议检查空气流量计。系统内有什么故障码出现的
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麻烦各位技师,小弟。有01款帕萨特b51.8T的,前段时间打不着火,解码器显示节气门故障,然后解码后可以打着,但是故障还是显示节气门。就年三十早上,开车就忽然打着火,就供油不起了,打着火就熄火,踩油门没反应。今天上午喊朋友过来更换了全新油泵,比之前好点踩油门怠速不熄火了,但是挂档轰油,就不行熄火。请问各位技师帮我解答一下这两个问题,谢谢。新年快乐
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04年2.0的帕萨特开着突然加不起油 油门踩到底也是加不油 没有故障码 过一会就正常了 油压是3个压 熄火后油压下降到底 请问是什么原因 还有就是前面减震器没有漏油但是过坑的地方就很响 查看过没有松动的地方 两个问题 麻烦哪位大师说一下 谢谢
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你好我前两天给一辆2015年1.8t帕萨特安装暗锁,暗锁工作的电压是12伏,安在油泵线上了,油泵线上又一个集成模块!当时按完之后,测试什么的都挺正常,但是把车在放哪2-3小时后在打车就打不着火了,我暗锁没有正常工作,电压不够,怎么解决这个问题?
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跑过几箱92的油!由于拖地盘严重车坏开不了啦!被误认为缺机油被别人加过一升劣质机油!后开了60公里维修!机油传感器插头.氧传感器掉了!修好之后!猛踩油门提速会出现epc灯亮接着车就没有动力了!松开油门再踩就恢复动力!后检测机油压力开关失效!换了也不行!下午开车的时候机油灯没有亮!仪表盘中间的屏幕出现红色机油报警提示!伴有长响的报警声音!由于着急停车后报警消失了!怎么回事第一,氧传感器线路如果发生过短路,会影响到发动机控制单元,我们实际遇到过,氧传感器线路短路,引起发动机电脑不正常工作的。 第二,机油压力要测量,怀疑机油压力在急加油的时候发生了过高或者过低的情况。根据实际测量的压力,去分析原因。 第三,曲轴皮带盘附近有一个机油压力调节阀,这个阀有没有刮蹭到,这个阀里面有没有堵塞,检查一下。 目前就是这些建议
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12年帕萨特。五万多公里。前几天加完油油表归零去检测说油浮坏了。今天更换油浮之后离开时,突然熄火再也打不起来,无故障码。维修师傅找了几个小时原因。说高压油泵出问题了,拿了喷雾喷了几下打火正常我就走了。然后到家十分钟我再次出门又打不着了。启动以后立马灭。给油没反应。现在喷也启动不了。请问是高压油泵的问题吗。你好,根据你的描述和问诊的情况,既然低压是没有问题的,那就是高压油泵的问题,需要更换一个。
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老款帕萨特B5 1.8T涡轮增压管突然炸开了,然后把涡轮增压管换了一个。 但是现在还是加不起油来,踩油门差不多3秒转数表才开始转。 请问大神,这是怎么回事。
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请问05年的帕萨特b51.8t的车,跑了18万公里了,现在早上打火要打三四次才能着,天越冷越容易着,跑一段熄火再打很正常,放一小时以上就打不着了,冬天放三个小时以后才能着,现在天气暖和了要放四五个小时,打火一点着车的迹象也没有。而且跑起来在1800转以内猛踩油门发顿,提不起速来,转速也起不来只能轻踩油门慢慢加速,是哪儿的问题?
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