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技师彭龙有可能是助力泵油管,有渗漏现象
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匿名网友原因啊
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技师彭龙可能是助力泵油管,卡,只松了
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助力泵高低压油管下部接口处渗油是什么原因导致
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助力泵高低压油管下部有点渗油,油壶里的油不见减少,而且助力泵有唧唧的异响,是偶发的性,需不需要更换助力泵
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我需要高质量解答:我的车是ds6 1.6t 200高功率版,进口发动机,现出现涡轮增压附近渗油,我想知道这里渗油是什么原因,要紧吗?(4s说不要紧,渗油还不要紧??),以及更换哪个配件可以解决(我的还处于质保期)
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远景半年13000千公里,热车行驶或者低速行驶,发动机异响,蟋蟀叫一样唧唧唧唧响!怀疑过助力泵问题,高低压油管渗油,油壶里油量正常,渗油问题已处理了,响声依然有。检查过皮带不是皮带,也用听诊器听过助力泵没问题,哪位大师回答是哪的问题,会不会是发动机内部
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你好,我们接着前上次的讨论! 第三次抛锚:因为没有试灯,所以拆下高压泵前的低压输油管接口,此时汽车通电,有汽油喷出,所以证明低压油泵正常;而且,接口接回油管,此时,油压正常…6bar,启动正常,一切正常,连续工作两天! 简单判断,可能是低压管路中某泄压阀或者单向阀常通造成您好,根据您的描述分析,需要检查汽油滤芯是否故障!
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2011年风骏5柴油四驱2.8TC,故障:发动机漏油,漏油位置在启动机那边,从油嘴体以下部位渗出,增压机连接管里有机油,增压机的风扇叶用手活动能感觉到有量,废气管是接在进气管上的,请问是增压机漏油还是其他原因,如果是增压机漏油维修还是更换
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您好,目前车辆防冻液没有缺少,今天在修理厂看了一下涡轮增压器的管子有机油。就是烧机油了,但是是新换的涡轮增压器,目前才一周,管道里还出现了机油,目前车辆怠速冒白烟,然后油耗增加,现在出现这个情况如何解决?换了涡轮增压器还是出现这个管子里油,然后机油量减少了,目前有重新加了机油,可是这个问题没有办法解决,诉求一下你好,这个如果确定缸压偏低的话,这个就有可能是燃烧不好造成的,还有就是建议把你的进气歧管也拆下来看看,看看这里面是否也有机油,你这个白烟,有可能就是燃烧不好造成的。
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上,这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象(停车几分会回小半格油) 比如:中石化加油后抬显显示26升,里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油,5.2公里2升,49公里剩19升,没了7升,其间有表会有回升现象(无论是在行驶中还是停车后) 4S店:油箱浮指,油滤换, 前氧传感换, 高压线圈,点火嘴全换, 变速箱油换, 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的,发动机不抖了,噪音没有了,可油耗还是真真实实的在减少,没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试,除了前置氧传感有点点异常(师傅说并不用换),但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满,问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题! 那到底还有什么地方会影响油耗特别高!!所以先按照我说的验证,看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的,市区开多少油耗的都有,基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的,不管你是在市区还是在郊区,这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候,以及车速在90码以上,110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转,放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象,是否存在阻力过大的现象,如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确?原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中,曲轴箱里面的曲轴摆动的时候,转动的时候,它的运行阻力增大,从而会造成油耗高。以及我们的机油型号,如果说你加的是5w-40,那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点,它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查,先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码,有故障码先按故障代码做检查维护处理,如果没有故障码,我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据,发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑,我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量,进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据,这些数据如果不正常,您的油耗一定不会正常,以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常,如果有数据的话可以给我拍张照片,我看一下里面的数据,来判断一下质量是否存在,油耗过高,是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住,一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢,这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程,要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷,发动机水温起得越慢,温度越低油耗越大,我们在实际维修当中很多的话,并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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高尔夫六1.4t,4年车龄,怠速抖动,怠速800,以前700。进气管里和节气门接口处有少许油污,机油加注口也有少许油污,怠速状态下拧开机油盖有气体喷出,节气门已清洗,更换了火花塞,电瓶,无明显改善,怀疑是废气三通单向阀故障,准备更换,请大师帮助解答故障原因:怠速抖动,怠速升高,接口油污,机油加注口喷气,是否需要更换废气三通单向阀。谢谢!千万不要买不错了
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高尔夫六1.4t,4年车龄,怠速抖动,怠速800,以前700。进气管里和节气门接口处有少许油污,机油加注口也有少许油污,怠速状态下拧开机油盖有气体喷出,节气门已清洗,更换了火花塞,电瓶,无明显改善,怀疑是废气三通单向阀故障,准备更换,请大师帮助解答故障原因:怠速抖动,怠速升高,接口油污,机油加注口喷气,是否需要更换废气三通单向阀。这个主要要清洗一下发动机的进气支管以及发动机燃烧室的积碳。
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助力油壶渗油原因,助力油壶渗油原因分析
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