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技师李东东你好，水温传感器的线短路，线皮磨破造成搭铁了，检查一下线路。 如果线路正常，检查一下发动机电脑的插头是否有问题， 如果插头正常，就是电脑坏了，更换电脑。 一步一步检查，希望我的回答能帮到你。 -
刘峡跌电脑测过了没有问题，传感器换了五六个，温控开关什么都试过了
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技师李东东线路检查一下 -
刘峡跌线路也没事，当时把故障码一清也没事，就是跑几天就不行了！
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技师李东东换发动机线束，
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大师好，请教一下！ 一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。故障依然出现，
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大师好，请教一下！ 一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电油压正常。脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了，插上也一样)，故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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我开的是辆出租车车型捷达2010款的伙伴，最近车有个故障：EPC故障灯老是出现，只要出现车就没力 跑不动，大慨一天要出现20-30次，。修理工用电脑查出 显示的故障是：位置角度传感器（偶发故障）换个新的节气门也不管用，清了故障码还是会出现，什么方法都试过没用。请问哪位高手知道解决的办法，谢谢！
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10年捷达 行驶12万公里 一开始故障灯亮了 显示系统过浓 然后师傅给我换的进气压力传感器 和氧传感器 换完故障灯不亮了 开了不就好 又亮了 还是系统过浓 车子特别费油 师傅又检查了喷油嘴 说喷油嘴雾化不好 只要车能好 那就换 都换了 高压线 火花塞 半年前换的新的 现在热车没毛病 零下20多度起着后 怠速不稳 就像缺缸 汽油味特别大 水温传感器也换了 大师们咋回事呢
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大师好，我车是15年10月出厂，华晨华颂7，搭载宝马N20发动机，上一次正行驶，前后排空调都打开，没多大会，显示屏报，发动机温度过高，气也排了，节温器换了，水温感应塞换了，倒是没高温，现在电子散热风扇打火就开始转，熄火后也停止，水温不超80度，现在报故障（后排空调控制器故障）（局域互联网总线：通讯故障），是哪个地方的原因呢这种情况首先需要用电脑读取水温多少机油温度多少还就是变速箱油温多少。还就是空调面板的信号是否正常。
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14年大众宝来，1.6，冷车有时很难不好启动。没有故障码，这车新车开了半年就有这现象，只是没这明显。当时4S也看不出问题，主要是每次去他有很好启动，所以一直查不出，最近越来越不好启动，要多打几下马达才有用，启动了有时候抖几下会熄火，只要启动了开着没什么问题。最近换了油泵，火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤芯，换了氧传感器，换了水温传感器，反正就是解决不了问题。换了油泵还是好了几天你好，根据你的描述，如果新车就有这个故障现象的话，你这个主要检查曲轴位置传感器信号盘安装位置是否正确，这个必须要把变速箱抬下来才能够检查的到。
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你好，09款的奥迪a6，2.4排量，开空调有时候会出现发动机水温高，不开空调没事。用诊断电脑读出故障码是冷却液风扇控制单元J293功能失效。清除故障码跑了几天还是会开空调就水温高，于是更换了风扇控制单元及两个风扇，(应该是品牌的，需要接线的)，换了之后试车没有问题，交车后一个多星期车主反应说车没电了，打不着了，搭电打着后发现风扇关了钥匙还一直转，这是什么问题，现在开回来风扇直接就不转了，通过检查风扇模块损坏，更换风扇模块，复查还有无其余部件异常。
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麻烦师父对下面症状进行判断：04年捷达，汽车加速无力，一开始是一二档起来后排气管放炮，清洗节气门，喷油嘴，更换油管，滤芯后，不放炮了，依然无力，然后火花塞，高压线，点火线圈更换，油压正常，依然无力，修车师父说让去电路，到了电路，查一个是一缸列什么过稀，一个是氧传感器故障，更换了氧传感器和三元催化后依然无力，故障码没了。然后去机修，更换了离合器四件套，依然无力，现在是不定时的放炮，声音不大了，不知道是什么问题了，水温表正常，到温度风扇转，请问师父还能是什么问题，能想到的都说出来，修好有重谢！
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2013年5月车，行驶5.4万公里。今年五月份出现水温到达指针中间正常位置后风扇高速运转始终不停的故障，原地踩几下油门之后风扇才会停下来。到4s店维修，更换了节温器和感应塞，跑几天后故障依旧。又陆续检测了水泵，发动机电脑，均没有问题。在第三次更换感应塞后故障消除。正常行驶了一个多月后，出现了水温升不上来的故障。低速行驶一段时间水温指针能接近正常位置，高速行驶水温指针距离正常位置会相差一大格，还会出现水温下降的现象。到4s店检测，又更换了节温器，水温和风扇正常了。好了没几天，又出现水温升上来风扇就高速运转不停现象。对4s店死心，找了一家大型修配厂，检测水泵没有问题，没有更换配件，清理了水箱外部管路，当然试车正常了。第二天再次出现水温升不上去的现象，跑几十公里水温也不能达到正常位置。昨晚零下几度的天气，以60公里的速度行驶了30多公里，水温指针只升到一个大格的位置，距离中间正常位置还差一个大格。这种情况主要就是节温器的原因导致。建议先更换正品的节温器，试一试。
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08款捷达车凉车启动怠速高突突声大还想熄火，1分钟后怠速低了也不突突了，一天启动车都正常。中间清洗过节气门和进气只管总成，换过水温传感器和氧传感器，火花塞缸线都换过，又大修了发动机，第一次打车毛病依旧，挂档起步就灭火，车热了就正常，去4S店电脑显示没故障，最近我发现把进气压力传感器去掉打车正常，就换个原装的还是不行，只有拔掉传感器才正常。哪位大师能帮忙解决下
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到底怎么回事？新车开不到1个月排气管就开始发黑积灰！
朋友的新车刚开不到一个月，去加油时被加油站员工说：帅哥，你这车的排气管都黑了，一看就是发动机故障，气缸压力低，你快买两瓶燃油宝吧。结果呢？结果当然是拒绝购买燃油宝啦。那排气管发黑究竟是什么原因呢？ 1
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