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技师任德智更坏的是不是原车的
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张**是原车的
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技师任德智启动的时候发动机的转速表动不动。
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张**不动
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张**到发动机电脑的线量了没毛病
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技师任德智还是曲轴位置传感器有问题了
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张**量过传感器 电阻在800欧
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技师任德智那就有问题的
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张**正常电阻是多少
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技师任德智不能超过100
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张**着火了。
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张**信号线在传感器插头处 接触不良
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技师任德智那就好
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张**谢谢你了
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技师任德智客气了
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帕萨特领域07年的 跑了20万公里。发动机刚大修过。然后就不好启动 冷车 热车都一样 有的时候发动一下就可以。有的时候要发动好几次 。正时缸压都对的 油泵火花塞 曲轴位置 凸轮轴位置传感器 气滤 都换的新的 都没用检查一下车辆凸轮轴后面的链条标记有没有对好
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帕萨特b5刚修过发动机,曲轴抱死,换了曲轴,活塞,连杆,活塞环,大小瓦,都装好了,缸盖没有修,抬下来放了5 天,现在都装好了,打不着火,正时都是好的,打火时没有一点起火的反应,光转,测试各缸都没有缸压,请问是什么问题,是不是液压顶筒没有油造成的?还是缸盖有问题,请师傅帮看看,分析分析?你好,根据你的描述和问诊的情况,你如果确定缸体部分没有问题,那肯定就是缸盖部分密封不严,重点检查一下气门的密封性。
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新帕萨特两年的车,跑了7w多公里,刚保养完,缸盖里动静大,电脑检测有故障码:减小机油压力的压力开关,清除不掉,有时还报凸轮轴位置传感器的故障码,机油滤芯换了两个不同品牌的,也没排除故障。和机油粘度关系大吗?
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帕萨特B5 自动挡的,1.8 GSi,01年的,这两天更换发动机后,发动机一切正常,可是挂档起步的时候有很大的冲击力,踩着刹车呢,都有种要冲出去的感觉,早晨冷车挂档起步的话冲击力更强,一下就熄火了,无法完成起步,必须要车热了,冲击力小一点之后才能勉强起步!求各位大神帮帮忙啊!变速箱里面问题 首先检查变速箱脏不脏 变速箱油脏了也有影响 还有就是阀体
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03年六缸帕萨特打不着火,换了个变速箱,把发动机抬下来今天刚装上,可是就是打不着,有油,有火,电脑显示凸轮轴位置传感器坏了,我就换了个,还是打不着,而且光淹火花塞,怎么回事啊还有第三张照片那些小管子干什么用的,忘记怎么插了
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帕萨特b5手动1.8t.刚大修完正常行驶汽油不足,要没油了,距离加油站还有2公里,熄火后继续打,,,然后挂一档打,凑合到加油站,第二天就不好打火,第一次不着,就第二下肯定着,着火关了在打还是不着,每次都得打俩次,现在冷车好打,热车不行,。机器着火稳,开着也正常,传感器新的,火花塞新的,曲位新的,链条涨紧器新的,汽油泵新的,凸轮轴位置传敢器新的,正时对完了,启动机新的,汽油压力调节器新的,现在还报凸轮轴位置传感器,如果基础检查没有问题,需要拆气门室盖,检查凸轮轴链条记号是否正确
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帕萨特b5手动1.8t.刚大修完正常行驶汽油不足,要没油了,距离加油站还有2公里,熄火后继续打,,,然后挂一档打,凑合到加油站,第二天就不好打火,第一次不着,就第二下肯定着,着火关了在打还是不着,每次都得打俩次,现在冷车好打,热车不行,。机器着火稳,开着也正常,传感器新的,火花塞新的,曲位新的,链条涨紧器新的,汽油泵新的,凸轮轴位置传敢器新的,正时对完了,启动机新的,汽油压力调节器新的,现在还报凸轮轴位置传感器,换换可变系统,可变电磁阀
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2011款帕萨特领域更换发动机后无法启动,不点火!有喷油,开始报发动机模块失效,很多模块都有这故障。删掉后都没了,现在没故障码,不知道怎么查,点火线圈五根线不知道怎么控制,曲轴传感器三根线,两根信号一个搭铁,2.5/2.5v应该是磁电式的。大师帮忙分析下此故障有喷油无点火,是更换发动机后出现的,所以重点检查,电脑的供电和打铁线路的虚接,发动机的搭铁,保险丝。 用万用表两表笔任意接入曲轴位置传感器俩根信号线,打车時电压是4—5V,同时看发动机转速表应该是动的说明曲轴位置传感器有信号输出。 线圈5根线是:2根信号线 2根电源线正负极 1根屏蔽线
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你好 技师 我的车是02年帕萨特B5 1.8T 现在有如下几个问题 1、高速最高140迈 更换新涡轮后最高150迈 2、每次加油门就听见发动机凸轮轴液压传感器链条嗡嗡的响 松油门和空档溜车就不响了 3、每次冷车启动都要至少打火三次才能打着 4、车速100迈时发动机转速已经3000多转了 请帮我分析原因 非常感谢
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14年帕萨特行驶12万公里!2年前出现正常行驶中仪表盘显示档位位置出现扳手闪烁动力缺失!熄火断电后从起恢复正常!之后一直没出现过!现在又频繁出现!有时候出现之后熄火断电立马就好!有时候需要等一会!今天到维修站检修!电脑检测下提示:从换挡杆传感器到发动机无通讯!问题出现的时候每次都伴有档位锁止!挂档面板上的档位显示灯不亮造成档位显示异常随之伴随扳手标志闪烁这样的情况主要是由于变速系统出现故障,如果不能行驶不能行驶 行驶没有异常需要行驶到维修厂使用诊断电脑读取故障根据故障报告进行维修,根据故障分析建议检查一下变速箱外部线路有没有接触不良的情况,这些没有问题那么就是机电单元的内部零件有出现问题的
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