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技师高长振你好,有没有相关的故障码?
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技师高长振你这种情况首先检查一下水温传感器,冷,车状态下的数据流是否正常?
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百**8有一个 凸轮轴位置信号不可信。
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技师高长振检查一下车辆凸轮轴后面的链条标记有没有对好
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百**8对好了。十五个半
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技师高长振凸轮轴位置信号不可信,就是这的问题。
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百**8除了这个其他的没影响了么?
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技师高长振水温传感器。碳罐电磁阀,碳罐
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百**8碳罐电磁阀在那个位置
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技师高长振空滤旁边
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百**8这个东西么
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百**8
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技师高长振是
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百**8'怎么试好坏
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技师高长振车辆启动后,看看是不是正常工作有没有哒哒哒哒声
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百**8是不是还要等水温上去
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百**8工作的。
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技师高长振水温传感器拔了,着车试试
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百**8没用。还是不好启动
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技师高长振凸轮轴的齿轮看了吗,有没有
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技师高长振磨损
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百**8后面装链条的齿轮还是前面装传感器里哪个
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技师高长振后面
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百**8应该没问题
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百**8现在发动机都装好了 其他的都正常 就是不好发动
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技师高长振如果外面的点火油路,包括排气,相关的进气的真空管路都没有问题的话,那应该就是机械方面的故障。
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百**8电路方面不影响么。这个跟启动继电器有没有关系啊
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百**8这个正时 看了俩遍 都是对的
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技师高长振那个实际影响不大,在车辆发动机仓雨刮挡板,下面左下角位置,有主继电器,看一下插角有没有虚连?
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百**8那个继电器我那天也看了 好像不是启动继电器 我给继电器壳子打开 然后钥匙打开 捏了没反应
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百**8b5的启动继电器是在那个位置 30号跟这好像不大一样
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技师高长振主继电器,
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百**8我给你拍照你看一下
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百**8
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技师高长振429
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百**8好的。 没有虚连
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百**8师傅 在忙吗?
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技师高长振你好
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百**8还有没有其他的可能性了。
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百**8前面凸轮轴位置感应器里面那个感应的 卡上去 应该不要对点记号什么的了吧
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技师高长振那个不用对标记
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百**8那现在有没有其他可能性了。
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技师高长振没有了,就这些了
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百**8好吧。谢谢了
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百**8
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百**8这样对不对 师傅
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技师高长振
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百**8感觉这差不多啊
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帕萨特b5手动1.8t.刚大修完正常行驶汽油不足,要没油了,距离加油站还有2公里,熄火后继续打,,,然后挂一档打,凑合到加油站,第二天就不好打火,第一次不着,就第二下肯定着,着火关了在打还是不着,每次都得打俩次,现在冷车好打,热车不行,。机器着火稳,开着也正常,传感器新的,火花塞新的,曲位新的,链条涨紧器新的,汽油泵新的,凸轮轴位置传敢器新的,正时对完了,启动机新的,汽油压力调节器新的,现在还报凸轮轴位置传感器,换换可变系统,可变电磁阀
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帕萨特b5手动1.8t.刚大修完正常行驶汽油不足,要没油了,距离加油站还有2公里,熄火后继续打,,,然后挂一档打,凑合到加油站,第二天就不好打火,第一次不着,就第二下肯定着,着火关了在打还是不着,每次都得打俩次,现在冷车好打,热车不行,。机器着火稳,开着也正常,传感器新的,火花塞新的,曲位新的,链条涨紧器新的,汽油泵新的,凸轮轴位置传敢器新的,正时对完了,启动机新的,汽油压力调节器新的,现在还报凸轮轴位置传感器,如果基础检查没有问题,需要拆气门室盖,检查凸轮轴链条记号是否正确
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10年帕萨特新领域,1.8T自动挡的,档位在P档怠速时机器出现偶尔抖动一下但是马上正常了,等一会又来一下,出现好几次了都是热车时着着车在路边等人发现的,请问师傅们这是哪里的事,节气门.喷油嘴都是刚洗的,火花塞新换的跑了两万公里。
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08年车,帕萨特!早上凉车不好启动,一马达不着车,有时候需要四五哈才能着车,热车一马达就着!汽油泵,节气门,曲轴位置传感器,火花塞,等都是新的,缸盖也拿下来处理了,,,,,,换是不行,请大神指点迷津!急
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10年帕萨特新领域,1.8T自动挡的,档位在P档怠速时机器出现偶尔抖动一下但是马上正常了,等一会又来一下,出现好几次了都是热车时着着车在路边等人发现的,请问师傅们这是哪里的事,节气门.喷油嘴都是刚洗的,火花塞新换的跑了两万公里。求师傅们解决一下。
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14年12月份帕萨特1.8T,9万公里,车子在急加速的时候会出现动力不足,类似于加不上油,有时候回下油门就可以了,有时候得回好几下油门才能跟上。 用电脑查出一二三四缸压力过大,爆震传感器信号太小。 这个车我刚清洗的进气歧管,换了喷油嘴,换了点火线圈,新火花塞跑了有一万公里。您这个故障码 需要清洗汽缸内的活塞积碳即可解决 然后再检查更换爆震传感器即可
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请问各位大师,我有一辆07年帕萨特领域行驶14万公里,车辆正常行驶发动机加油在1500转时,发动机发出铛铛响的声音,拔下四缸点火线圈插头就不响了,曲轴连杆活塞都没问题,有遇到这种情况的吗?
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你好我2013款帕萨特1.8T,现在8万公里了没有大保过,最近出现EPC灯亮了两次和发动机灯亮了,重新启动又不亮了,是不是需要清洗油路和喷油嘴,换火花塞谢谢。 昨天喷油嘴,清洗节气门,火花塞都换了,EPC和发动机灯还是亮EPC亮一会就熄了,故障代码凸轮轴位置传感器,这是什么情况谢谢。
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油改气03款帕萨特b5,频繁偶发性行驶中踩油门无反应,慢慢降速到熄火,再打车打不着,过几分钟后又能打着。有时候故障就一次有时候持续好久才能稳定着车开。怠速的时候也是偶发性突然熄火,油跟气同样的毛病,故障码报过凸轮轴传感器不可信,换了凸轮轴传感器,曲轴传感器故障码还是会出,又换了时规带套装稳定了一天,又开始了频繁熄火。汽油泵,火花塞,滤清器都是换了不久这车应该是缸压不足导致发动机工作不良
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2013款1.8T帕萨特,EA888发动机。14万公里。最近一年EPC和发动机一起亮黄灯,解码器消除后,启动后还会持续出现,并且打火启动困难,打火持续时间长,解码器解出故障码是凸轮轴传感器信号过大。经修理已经更换凸轮轴传感器,正时一套,火花塞已经油阀和废气阀,清晰了节气门,最终问题依然没有解决。最近几个月真是头疼!有没有这样修好的案例呀根据描述建议重点检查凸轮轴位置传感器到发动机电脑之间的线路。
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