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技师黄太平你好 检查一下囚笼
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匿名网友咯咯咯的响,慢慢还可以走
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技师黄太平囚笼坏了
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匿名网友着车怠速也抖,也是球笼的问题吗
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2012年新宝来1.6手动,早上发动机抖动厉害,预热10分钟左右还是一样,然后上路行驶后5-8公里,转速停车状态800,还是方向盘明显抖动,没行驶的时候整车前面都抖动厉害,行驶35分钟后,转速800停车抖动减弱,还是有点感觉抖,师傅这是什么情况,这种现象有1个多月了读失火的数据,这个将失火气缸的火花塞、线圈与不失火的进行互换,再看一失火转移吗
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10年宝来更换气门室盖垫和缸垫后出现怠速抖动,热车很明显,热车点火转速只有600,以前转速往上跳一下,落下来,现在感觉都快熄火了,热车有时候三四马达打不着火,今天去更换了火花塞,线圈,缸线,喷油嘴,发动机还是一样抖动,噪音大,怎么回事呢好的,按你说的分析,排除点火,喷油嘴,正时,怠速抖动,原因有节气门本身故障,汽油泵供油压力不稳定,燃油品质太差,电脑版问题! 节气门本身故障,检测需要用电脑读取一下节气门开度数据判断 汽油泵供油压力不稳定,需要串联汽油压力表检测汽油压力,正常3-3.5 燃油品质问题,建议加点高标号汽油或者是燃油宝 电脑版问题,需要排查线路,去专修电脑版的地方检测
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02年大众宝来1.8T突然没有怠速,启动着车10秒左右熄火,深急加油可以加油起来,一放开踏板就熄火,解码器显示故障凸轮轴传感器与发动机转速分配不正确,拆开看正时皮带记号又没有跳齿,各位大师这是什么情况建议更换凸轮轴后面的可变涨紧器
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您好!大师!我的车是04款的宝来1.8自然吸气,目前行驶了快十六万公里,就感觉发动机怠速老是抖动,换了机脚垫,清洗了节气门,感觉抖动小了点,可是过了几天以后,轻微抖动还是出现。之前有过废气管松动的情况,废气管接口松了之后,车子抖得特别厉害,车都在晃动。就想请问一下,是管路的原因还是发动机故障。
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04年宝来突然打火困难,吊不起火,轰油门发动机闷响,感觉像有什么堵起了一样,汽油味重,怠速发动机抖动厉害,车子动力弱,行驶中踩油门转速上升缓慢,三档提速都很慢,出地下停车场一档都上不了坡。停下多启几次又恢复正常了。这种情况反复出现几次了,修车厂检查没检查出问题。另外怠时发动机驾驶底那边有杂音,踩下离合又消失了。请问大师是什么原因?
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大众宝来2012款1.6手动,180000公里,早上,或者停放4小时后冷车打火抖动厉害,比以前抖动大3倍,特别是早上,怠速800转后还是抖动,需要30-50分钟后才会抖动降下来,高速上90码以后就像发动机空转一样加速噪音特大,110码最明显,140码根本不能入耳,有时像锯树,有时像空转高速一样,检查过轮胎,检查过方向拉杆,检查过刹车,也检查过轴承间隙都正常,有人说火花塞问题,有人说轴承,模糊不清,4S电脑说三元吹化问题,说环保年检过不了,最后上线一次就过来,不晓得什么情况,声音不对,抖动厉害,大师情况?你好师傅!根据你车辆的故障描述,首先清洗节气门喷油嘴及气门积碳,检查火花塞,更换汽油滤芯 清洗三元催化,抖动是电脑检测故障代码,及氧传感器的数据流是否正常范围内,还有就是跑高速噪音太大,检查前轮轴承,变速箱轴承,希望能帮到您!祝你生活愉快。
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04年宝来突然打火困难,吊不起火,轰油门发动机闷响,感觉像有什么堵起了一样,汽油味重,怠速发动机抖动厉害,车子动力弱,只能一二档行驶,开空调直接熄火。开没多久又恢复正常了。但今天早上打火又出现相同故障,修车厂检查没检查出问题。请问大师是什么原因?
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大众宝来经典款,零八年的车,已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖,不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱,换了一个,传动轴,大概有两三个月时间不抖,就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候,抖的比较明显,如果车上,人多的情况下更明显,或者遇到上坡的时候也很明显,一踩油门,就抖的厉害,稍微把油门的力度放轻一点,抖的程度也会轻一点,这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。 这只是感觉 请问大师们帮着分析下
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06年宝来经典自动挡,间歇性点火后怠速严重抖动,喘不过气来,排气管突突响,踩油门也是憋得慌,踩到底油门也上不去,行驶中会忽然加不上油去,尤其等红灯,只能蜗牛般移动,后面车一直催,有时候又一整天正常,加速给力,动力十足,也不像是哪堵了,不过出现问题频率80%,求经验大师解答
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04款经典宝来,1.6L 20气门的,现在状况:冬季冷车启动时,挂档猛加油门,汽车发动机发出哒哒响而且汽车没有劲儿,就跟自行车拉空似的那种感觉。但是行驶一段时间,车热过来以后,现象消失。同时,在车辆正常怠速时,气门声音比较大,而且发动机抖动稍微有点大。在维修处,更换了高压线圈和空气进气流量计,都没有改善。 这个什么原因?
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1.8t是什么意思,汽车1.8t什么意思
1.8T是指汽车发动机的排量为1.8升,T代表涡轮增压(Turbo)的缩写。这意味着这款发动机增设了进气涡轮增压装置。首先,涡轮增压装置能改变发动机的进气量,使燃汽在气缸内更充分地燃烧,从而增大发动机
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2023-04-06