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技师卢二辉你好!这种情况是发动机水道有空气,需要排空气。
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11年大众Polo 车稍微热一会儿之后,风扇长转,下水管慢慢不热,没暖风,节温器总成,水泵,水箱全部换了还是一样什么原因啊?这个故障现象通过你的描述,他之前就这样,现在换了水箱,水泵和节温器还是老样子高温。 维修思路及方法,第一,鉴定水箱水泵和节温器是否正常?前提是必须发动机冷却系统是大循环,也就是说水箱的上下水管是烫手的,冷却风扇吹的风是热的。 第二,如果确信水箱水泵和节温器没有问题,我们下一步就要考虑发动机的缸床垫是否腐蚀?有冲缸床的现象,需要检查刚床垫以及缸体和缸体的水道是否堵塞的现象。 第三,我们还要看是不是假高温。
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大师我请教一下我这边这台大众途观,散热风扇有时会长转,更换了节温器,水温传感器都没有得到解决。风扇有时长转不停,有时又自然转停,吹出来的是暖风,怎么修呀?本车是二代888发动机,节温器也叫做智能热管理系统。根据我们的经验,如果维修过冷却系统,没有使用专用工具抽真空再加防冻液,就容易出现上述问题。 这是因为冷却系统有空气,相同的容积内,冷却液含量不够,散热效果不佳,所以风扇会持续工作,以满足发动机降温。这种问题说是故障,也不算,正常行驶中,加油门,散热器出水口温度会提升上来,说明达到高温时,节温器还是能起作用,加速降温。 针对改情况,建议使用大众的冷却液加注器抽真空加防冻液。
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圣达菲柴油水温高,节温器拆掉了,水泵检查正常,水道通的,就感觉水循环不太好,一会冷风,一会热风你好,按照你上面描述的,一会冷风一会热风,那么肯定是不正常的,它这个的话在正常风扇运行过程中,它是不能够出现冷风的,出现冷风的原因就是说水箱里面当前没有水了,第2个就是说我们水当前的话已经不循环了。情况下他出来的风就是冷风也就是自然风吧。那么在这种情况下,一定要确认我们里面有没有缺水,里面的防裂是缺不缺。以及外部有没有漏水的,因为你结婚期已经拿掉了,所以的话这个不存在有节温器打不开的,风险存在,那么你现在出现这种情况,就是看里面缺不缺水,里面就是里面有没有空气存在,如果不缺水。那么外部也不漏水。内部压力也不大,那么这种情况就更换水箱说明水箱里面是有轻微堵塞的。至于说外部的管路水管那个管路比较粗,所以那个堵塞的概率几乎为0,所以那个的话只需要在更换水箱的时候常规检查确认一下,看看里面有没有脏东西堵塞。
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大众12款朗逸水温上来散热风扇一直转,打开暖风一会儿就停了为正常现象,暖风打开它会散更多的热,水温下来了,所以风扇就停了。
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你好,瑞风s3高温,换了节温器,热车前十几分钟温度正常风扇也能正常启停,94度开,但随后时间越长,上下水管温差越大,风扇一直吹,水温就高了您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议您及时去维修站检查,因为能造成高温的原因有很多,目前排除了节温器,那就要检查一下水泵工作是否正常,以及水路是否有堵塞现象,其次就是汽缸垫是否损坏
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
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汽车怠速时发动机风扇,温度都正常,节温器,水温传感器都换了,但是一跑,风扇就一直转,水温也正常,你把车停下之后,加几脚油,风扇就停了,是怎么回事,求大师指点这种情况建议清洗或者更换水箱,主要还是你水温没下来,所以风扇一直转的,可以用诊断电脑进入发动机数据流,然后看下水温看看,
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车风扇长转,换了2个节温器,换了水温感应器, 轰油门后风扇会停一会儿,再转起来还是不停。检查水泵和水箱,检查冷车状态时冷却液的量必须充足 冷却液不能有渗漏
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大众CC水温表冷车不动,车热了以后有时正常开一会又到最底了,然后就风扇常转检查一下发动机水箱上下水管的温度,与电脑里面显示的温度对比,确定相关元件的故障
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宝马x3,16年车,低速行驶风扇高速运转一直不停,刹住车后就不高速运转了,再开走就正常了,有时又出现了,一天低速出现好多次,水90度,机油温度在86到88,水温传感器,机油传感器,水泵,节温器,风扇都换个还是这样宝马x3,16年车,低速行驶风扇高速运转一直不停,刹住车后就不高速运转了,再开走就正常了,有时又出现了,一天低速出现好多次,水90度,机油温度在86到88,水温传感器,机油传感器,水泵,节温器,风扇都换个还是这样【车型:宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型】 根据你的描述和检测结果有可能是防冻液的浓度不对和发动机模块有问题导致的。建议是先换防冻液看看怎么样,不行的话就需要更换发动机模块了。
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新宝来熄火后,拿掉钥匙散热风扇会转吗
新宝来熄火后,拿掉钥匙散热风扇会转吗? 嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这新宝来熄火后,拿掉钥匙散热风扇会不会转的事儿哈。 散热风扇的作用 咱都晓得,这散热风扇可不是白装的哟!它主要就是给发动
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大众朗逸刚换节温器总成,咋一起动风扇就转呢 嘿呀,咱河北老乡们都知道哈,这汽车的事儿有时候还真挺奇怪嘞。就说咱这大众朗逸刚换了节温器总成,咋一起动车风扇就开始转呢,这可把咱给整迷糊了。 节温器是个啥玩
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空调吹会就停什么原因,空调吹会就停什么原因呢
空调热风吹一会就停了,咋回事儿 咱河南人说话,那叫一个实在!今天咱就来聊聊空调热风吹一会就停了的事儿。你说这大热天的,空调吹着吹着就停了,这不是让人热得难受吗?别着急,我来给大家分析分析。 空调的“
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