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技师王俊你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好，王师 -
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技师王俊这种情况建议清洗或者更换水箱，主要还是你水温没下来，所以风扇一直转的，可以用诊断电脑进入发动机数据流，然后看下水温看看， -
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技师王俊你加下油门，加速水流了，所以温度下来了，风扇就停了 -
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匿名网友水温都正常呢 -
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技师王俊你用电脑看 -
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技师王俊实际水温 -
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技师王俊不要看仪表 -
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匿名网友王师，这个问题怎么解决 -
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技师王俊清洗或更换水箱 -
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匿名网友都正常呢 -
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技师王俊肯定水温没下来 -
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技师王俊你发我看看 -
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技师王俊不可能的 -
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技师王俊真实水温肯定没下来 -
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技师王俊这样的情况碰到过几十次了 -
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匿名网友但是怠速是风扇起停都很正常啊 -
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技师王俊你按我说的试下看看，就知道了， -
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技师王俊说别的你都不信，😂😂😂😂 -
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匿名网友正常行驶中风扇就不停了 -
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技师王俊用数据说话 -
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技师王俊你行使的时候，用诊断电脑进入发动机数据流 -
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技师王俊你看下水温是不是没降下来 -
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技师王俊我有90%的把握这个问题 -
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技师王俊你想想风扇转，主要是温度没下来，传感器给电脑信号了， -
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技师王俊所以风扇不会停 -
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匿名网友好的，我明天试试 -
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技师王俊用电脑看数据流就知道问题了
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东风370发动机故障灯时常点亮，加速无力，怠速两三千转！故障代码显示：1电子油门踏板位置传感器2#线路低电压！2发动机性能限制！换了油门踏板，清洗了节气门！问题依旧存在，但怠速高，动力下降的频率减少，故障灯还是会亮！还有就是行车时不小心憋熄火了，马上再次启动，或跑烂路较长时间的一二档位行驶也容易亮故障灯和怠速高，动力下降！上述问题都是偶发性的，时好时坏！当地售后维修也去过无数次，一直解决不了问题！麻烦大师指教一下！您好，根据您车的故障分析，检查一下油门踏板位置传感器到发动机电脑版三条线路电压是不是合适以及电子节气门位置传感器到发动机电脑版三条线路的电压是不是合适，如果线路电压以及传感器本身和油门踏板，节气门总成都是没有问题的，那需要测下发动机电脑版针脚是不是合适。
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我的是东风风光370柴油版的，今年冬天冷气温低，我加的-35号柴油，加装的韦伯斯通驻车加热器，可以正常启动了，但是开起来加不上油速度上不来，从单位开到家闭火后再打着了然后就灭火，打着了俩次灭火后再就不着活了，托到4s店放一夜暖库没事了，说是天冷油不合格挂蜡了，油路堵了不通，过几天有出现这个毛病了，车在家外面停着呢打不着火，我想问怎么才能着火，可能是油水分离器挂蜡了导致的，怎么解决挂蜡不着火的问题呢。你好！添加柴油低温凝固保护剂！更换柴油！放空气就可以！
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本人今天3月多买的风光370，跑到2000多公里准备做首保当天发现发动机故障灯亮了，就将车开到车行问车行当板，车行老板打电话问人之后将电瓶正极取下等了会在按上，说再开段时间试试看。我家离4s店较远，首保是车行将油取回来，我找修车的换的。在此之后车在行驶中就出现不定时抖动（好像是发动机转速猛的高一下），而且越来越频繁。有一天出去办事在回来的路上突然出现自动加油状况，吓了我一跳。当时正用4挡跑着到转弯处我一松油发现油并未将而还在上升，我赶紧猛踩刹车，发动机转速猛的升了下又将下来了，稍微走了一段后发现踩油门它不加油了，只有怠速，当时就把车灭了，再次启动时并未踩油发动机转速就直直上升，都超过4000转了，吓坏我了，当时就把车灭了，之后试了几次它又好了，随即开车县城去修。半路又出现了一次，试了半天又好了。因为之前在手机上查过汽车抖动原困，一条说是节气门脏了会出现这种情况，我就让修车师傅把节气门清洗下，师傅说你新车那个不用洗的，最后还是洗了，取开洗的并未取下。因为之前出来办点小事也没什么准备，决定回去准备好去4S店让看看什么问题。回去的时侯发现车在行驶中还是会出现抖动，但没有之前那么频繁了。之后就联系车行老板说了情况，让车行老板取系4S店，车行老板了解情况后试了试车并未出现什么状况，当天下午我们准备回家时车又出现状况，又是加不上油灭了车再次启动时感觉车在抖，打开应急盖发现发动机抖的非常厉害，当时就把车又开到车行让车行老板看了下，车行老板看了之后把车灭了再打着发动机又正常了，说要到4S店去检修下，让我们第二天去4S店。去4S店当天车在路上抖了3次，到4S店跟师傅说了情况，师傅也开车试了试，郁闷的是师傅开上一点毛病都没有，之后又用电脑查了查故障，并未查出什么，然后就不了了之了，说再开试试有问题再联系他们。之后一天到市里探望个病人（4s店在市里），出发时车子又出现启动时发动机转速猛升的状况，于是决定再去4s店让看看，到了之后师傅查了半天说换个油门板试试，油门板回来需要一个里拜，于是回家等。今天去镇上回来再半坡时油门踩上又不管用了，当时看见发动机温度指示点灭了下又好了，当时灭了车，再启动时又是发动机转速直 升，试了半天又好了。 以上情况它不定时出现，个人感觉车子在有负荷时更客易出现，故障灯也时亮时灭的。想问各位师傅车子究竟出了什么问题？
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东风370水温高水箱凉，不循环，安上节温器就这样，不安就循环你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况可能是发动机内部水循环不好导致的这种情况。建议清洗及在节温器上面打孔。希望能帮到你，祝你生活愉快！
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风光370，水温高，不循环，更换节温器后，依旧，跑了5万公里，你好，这个问题我来帮你进行解答，如果水温高，冷却液系统不循环，那这种情况建议拆掉节温器试试，看看有没有好转？，你这个故障点重点就在于水泵循环不好，或者是发动机气缸垫有问题，基本上可以确定，就是这两方面的原因
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仪表台发动机转速不转 水温没反应 两个都有点到此车出现发动车之后，仪表转速表和水温表失效的问题。此车水温传感器采用3根线，对水温传感器插头做线路定性电压正常，先拔掉仪表插头，检测仪表到水温传感器之间的线路，如果不存在虚接，考虑仪表出现损坏。
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08款别克凯越高速水温爆表，车速一降水温马上就降下来。然后故障显示发动机温度与节温器温度不合。这是什么情况一，缺少防冻液，二风扇不转，三节温器打不开，四，水泵不好，五水温传感器不好，六控制模块及线路故障等
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东风370.1.5自然吸气带VVT. 之前就是高温，换了气缸垫，还是高温！在怠速的情况下，水温正常！风扇可以自动起停，在行驶的中就发现风扇不停！下水管是冷的，你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查节温器，检查发动机水循环好不好。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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你好，我的车经过检测，水温在60度左右。风扇就开始转动。节温器和水温传感器都换了！如果是用诊断设备读取的水温信号的话，电脑检测到水温60℃就控制散热风扇工作，那应该是发动机电脑板内部故障，需要拆下电脑板到专业的汽车电子专修店里检修一下
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大师你好,每天冷车启动后行驶2公里（水温升到第一格）发动机故障灯就亮了,然后重新启动4次以后灯就灭了。灯亮的时候怠速有一点不稳,好像自己在加油门。每天冷车启动都是这样。什么原因？4s店我去了好几次了,都找不出原因。（每天只要车凉启动行驶一段就会亮灯,连续启动4次就灭了,灭了以后行驶一切正常,车子一凉就又会亮灯。）把节气门。喷油嘴清洗了，同时检查火花塞，点火线圈
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转？当我们驾驶汽车时，当车辆熄火之后，我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音，风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后，
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