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技师秦玉英好,根据您提出的问题,您所说的这种情况肯定是水道内部堵塞所造成的,是因为内部水锈太多,堵塞水道造成水循环不好,所以温度就会升高。这种故障,建议您最好是直接把水箱进行更换,把水箱更换成新的,另外在清洗下水道内部就可以解决了,希望我的回答对你所帮助
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匿名网友到达目的地的时候我又摸了下上下水管,发现水温还是有点区别
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技师秦玉英这种情况有两种可能,第一有可能是水循环不好,水道内部堵塞所造成的。第二,有可能是水泵损坏,这种情况你最好是到修理厂还是让维修人员在帮具体检查一下。或者是把水泵和水箱一同都全部进行更换就可以解决了
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匿名网友水泵和水箱一共花的了多少钱
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技师秦玉英是在4s店更换的话,更换水泵的价格在一千元左右,更换水箱的价格在1300元左右,如果是在修理厂更换的话,水泵的价格在350万左右,水箱的价格在400元左右
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匿名网友你好,这边说没有水箱的货,让我慢慢开,然后随时补水,可以开回去吗
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技师秦玉英可以。开的时候 多注意观察水温表的指示,多注意观察水箱内防冻液是否缺少,一旦缺少立马添加
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匿名网友也就是说水箱表过了中线就要补水吗
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技师秦玉英超过中线就检查一下。如果缺少的话就得加
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我的车是05年老索纳塔,1450公里的长途,先跑了150左右车开了锅,发现保养的时候忘了加水,然后补充了8瓶矿泉水,又跑了1000公里水温到顶,然后又补充了1瓶半的水,发现上下冷凝水管温度不同,找了个维修点将节温器拆除后正常,然后又跑了150左右,水温又有点偏高刚刚过中线一格,然后我低速跑,水温又慢慢下来,恢复正常了!我跑到目的地又不能换水箱,还需要跑回去又是1450,4s的喊我备一桶水并随时观察水温,路上随时加水,我想问的是以80码的速度,能不能安全返回在行驶过程当中,建议您每行驶一百公里检查一下水箱内的水位,如果缺少的话应立即添加。另外在行驶过程当中多注意查看。 仪表上水温表的指示,只要水温没有明显升高就肯定没问题
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索纳塔8 水温上不来 上来了又下去 开了10公里 水温才正常你好,根据故障现象,,那可能是节温器一直打开导致大循环,就会影响水温低,温度上的慢!建议检查一下节温器
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各位大师,我06年的现代索纳塔开几公里水温表正常,副水箱开锅。是什么原因啊
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04年索纳塔 怠速运转水温正常 跑高速15分钟 开锅 高温 停车加油运转3000转 冷却风扇有低转速可以转换成高转速 风扇一直转 水温106左右节温器你拆了,排除他! 风扇正常工作也没事 那只有水泵或者是有堵塞地方,根据你说的,没换皮带水泵之前没事, 那怀疑可能是水泵质量不行导致!丢转!
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森雅m80大修后水温不循环根据您的描述,该车大修后未装节温器导致水温高,建议您重新安装节温器再试
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车水温高冷车声音大水温高建议用气泵吹下水箱冷凝器,顺便检查下水箱盖,节温器,等。噪音大建议先检查下发动机上机油的情况再换下机油,顺便检查下发电机,涨紧轮等附件。
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车型:索纳塔 打铁不良导致水温过高的原因已经详细解释了,水温高的原因,以及解决办法。
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老款03索纳塔,水温跑跑就偏高,水泵,防冻液,风扇,水箱都换了,节温器都拆了。还是和以前一样,大修前后一样的
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05年索纳塔2.0。症状:凉车运行后,上水管憋胀,下水管由凉变热,这个过程上水管憋涨程度慢慢提高,水温表一直正常。再次凉车实验,凉车开始运行,打开水箱盖,随着温度升高,防冻液慢慢的向外漫出,节温器新换的,电子扇到温度也正常转,加大油门,水漫出的速度增加。然后风扇启动,水面平稳,不再向外漫出。 盖上水箱盖,凉车再启动后,还是此现象,有时不管它,正常行驶,上水管憋的很厉害,水箱盖上有通向副水箱的管子,管子拿出来,应该压力够了会从管子泄压,但是没有泄压,上水管用手捏,明显要比下水管硬的多,没敢一直不管,管子憋涨时,轻微打开水箱盖,往外泄压,跑出一点防冻液后,管子不憋了,然后盖上盖子,正常运行。温度下来后,节温器只要关闭,再运行车,上水管还是会再憋起来。根据你的描述,水温,电子风扇正常工作,属于正常情况。防冻液往外冒出,是水箱盖封不住水。更换水箱盖即可。
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我的车是05年的老款索纳塔,拆除了节温器,倒车的时候水温突然爆表,向前开水温一直保持1格多!我想问的是倒车水温高是正常的吗建议你最好是到修理厂或者4s店找维修人员帮你具体检查一下,另外再重点检查一下发动机气缸垫是否出了问题
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