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技师周泽鹏您好
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匿名网友您好
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匿名网友麻烦你帮我看下我的车子是什么问题,提速慢
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技师周泽鹏一般正常情况下的动力不足就是检查您上面更换的那些东西,如果这些东西都没有问题的话,需要测量一下你的油压和缸压。
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技师周泽鹏然后发动机这块儿就检查这些东西就可以啦,之后就是检查刹车系统,检查一下四个车轮也有没有阻力。
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匿名网友哦,好的,
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技师周泽鹏如果这些都没问题的话,需要检查你车离合器片有可能是离合器片里程数多了,烧蚀造成动力传递不良。
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匿名网友排气管后尾段里面有烂了会不会有什么影响啊
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技师周泽鹏现在急加速可以吗
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匿名网友离合器片和压板我都刚换新的
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技师周泽鹏对动力没影响,只会产生一些噪音。
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匿名网友你加速它力量也不足。
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匿名网友急
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匿名网友要是有阻力的话,也不应该这么严重啊!都没有人家金刚五六年的提速快
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匿名网友还有就是这个油耗有点偏高。
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匿名网友跑了两百公里,捎去150块的油。
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匿名网友检查油缸和缸压那个是什么意思
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技师周泽鹏你车真是修了不少东西。
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技师周泽鹏你先看一下四个轮吧,如果四个轮有分泵爆死的,肯定会造成油耗增加动力不足。
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匿名网友是啊,搞了这么多了,想不搞也不是,搞又老是找不到原因
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技师周泽鹏油压应该是没有问题的,因为你更换的新的油泵吗。
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技师周泽鹏测量缸压的话就是测量看一下发动机的密封度是不是不够,如果说发动机经过磨损密封不良就会动力不良。
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匿名网友对,那个我刚换新的了
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匿名网友好的
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你好,我的车是帝豪EC718,2011款的,跑了13万公里,我现在觉得提速很慢,跑起来总感觉动力不足一样,上坡四档跑了60码到了半坡50码我换三档三档跑不起,着换到二档,火花塞,电子油棒刚换,喷油嘴,节气门,进气道,三元催化剂,都刚洗,也没有好转,尾部排气管里面有点烂了,声音稍微有点点大,就是早不到原因,就大神解释。
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你好我是江淮瑞鹰2011款2.0汽油版,行驶了九万公里,车子空转踩油门发动响应很快,瞬间能提到三四千转,但行驶中踩油门加速很慢,没力,发动机转速也上不去,没法超车,一至三档提速还好一些,到四五档一点力气都没有,上个星期换了正时皮带,火花塞,点火线圈,油泵。气滤,清洗了节气门,喷油嘴。三元催化器,问题还是存在,求大神解答谢谢【车型:瑞鹰 2.0L 两驱进取型】读取进气压力,空气流量传感器数据是否合理,同时,带上电脑进行路试观察节气门位置,油门踏板数据流的变化问题
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您好,我车上2014年底的索纳塔八代,跑了10万公里,上个月去,油改气。改完以后跑了6000多公里,感觉一切都正常动力方面也不是很弱,现在突然出现动力很差,不管是烧气还是烧油,爬个烧未陡峭一点点坡,油门踩到底也只能跑到20码,转速4000多,但是就是不提速。高速公路上也是一样平路上提速什么基本正常,只要有点坡马上掉速,踩油门转速也是很高发动机声音特大,但是就是不能像以前一样提速。对了,我是2.0的排量。今天我还去修理厂换了火花塞,点火线圈,清洗了节气门。但是好是一样没有动力。求帮助根据客户描述车辆没有什么故障码加速没劲发动机工作正常 1变速箱没有低速挡 2进气不畅 3排气不畅
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我的09年1.5排量的吉利金刚起步没劲,起步时油门踩到底不是马上有加速而是停个2秒左右才有加速,有的时候超车都不敢超,提速没劲开空调就更没劲了,开空调就跑不起来了,怠速有点抖开空调更抖,上坡油门踩到底没什么感觉,感觉发动机声音有一点大,但不是很明显,车子最快也只能跑到100马,平常也只能跑80多马。还有点费油,每公里大概6毛5在合肥市跑。自己也搞汽车修理的但不是很专业,我清洗一下节气门和怠速马达,还有三元催化清洗了,正时我也从新对了,汽车上的一些阻力,比如刹车等等都没有问题,还有火花塞没有换。但还是不行,请问怎么办?二手车建议全面检查一下,该清洗的要清洗,该换的部件换换,确保行车安全。
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师傅你好:清洗电子节气门后怠速一直在700~800转抖动,发动机有间歇性的抖一下,现在跑起来转速指针也出现微抖,发动机感觉不出怎么样,打开空调怠速的时候就不抖,,当时洗节气门的时候修理工没有匹配,说跑跑就好了,这个问题已经有两年多了,现在也用电脑匹配了,也换过火花塞了,点火线圈也没事,油压也正常,就是找不到问题,发动机声音比以前大了,现在车子跑了8万公里,感觉也没以前有力。请师傅为我解答一下谢谢!!油耗大,动力不足,建议检查低压油压和高压泵油压,有可能是喷油嘴滴油漏油,渗油导致的动力不足。
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你好 我的车是16款世嘉手动1.6CNG版 现在跑了18万公里了 前段时间感觉到加速无力 半陂起步很吃力 很容易熄火 冷车启动怠速比较低 七八百转 烧油跟烧气都没劲 油稍微能比气强一点,亲戚的车跟我车的型号一样 ,我就把点火线圈、火花塞、氧传感器、节气门都换的试过了还是不行,缸压也测试了都好着呢 一个月前刚换了正时皮带跟三元催化 这几天一直没有找到原因 碳罐应该是堵了 我把碳罐电磁阀拔下来动力稍微能好点 但还是达不到正常的动力 亲戚的车上同样的坡半陂起步烧气带挠胎 我的烧油半离合勉强能上来看你得正时错齿没有。错齿了也是这样的
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哪位技师帮我分析一下,2012款帝豪EC718豪华版。行驶至今104000公里,新车在2万公里时改了气,大部分时间在烧气,有时也烧油。4万公里时自己换过火花塞,9万公里时车子开始有怠速抖动现象,包括座椅方向盘都感觉明显,转速表也轻微上下摆动,供油到1000转以上就平稳了,松开油门回到七百多转又开始抖动,无论油气都一样会抖,以为是火花塞,就换了一副新的,故障依旧。然后最近清洗了节气门,把四个点火线圈都换了还是不能解决问题。故障灯偶尔会在早晨抖动明显时亮起,随后就熄灭,所以用电脑也调不出故障码。有人说是发动机机脚,现在我也不清楚哪里的问题了,请经验丰富的技师帮忙指点一下。另外最近感觉前减震器在不平整路段就咯噔咯噔响,好像很松旷的感觉,需要换减震器吗?谢谢
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吉利全球鹰GC715 1.5自然吸气 2013年五月购买,2014年年底油改气,油气自动切换,现在行驶7.7万公里,最近出现严重抖动,怠速忽高忽低,空档大油门冒黑烟,动力严重不足! 为此修理厂换了,火花塞,前氧传感器,只是解决了怠速忽高忽低问题。 又清洗了油路,喷油嘴,节气门以及三元催化等,当时感觉好一些了 一周后,冷车还好,热车油门踩到底感觉车子就突然被憋住了,需要松油门才能缓过来。二三档油门到底,转速4000,车子激烈抖动,感觉是缺缸或者熄火的感觉 用汽油也开了一段时间,感觉一样的,机修师建议油这边修好了,气自然就好了。现在明显是有这边有问题,但是换了好几家,都是各种问题,没有一个真正解决了行驶抖动。 电子油门前半程几乎没反应,能调节? 感觉现在要大油门起步才可以。而且要延迟换挡时间避免车子进入抖动区间。 动力严重下降,一个人高速上最快100多一点。烧油。由于车辆经常烧气可能是气门积碳过多导致的。建议你去修理厂用内窥镜检查一下气门积碳
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师傅你好,我的车是长城哈弗H6.2.0汽油版的,2012款,现在9万公里了,一直有发动机问题(具体表现是,无力,一档给大油是都会有闷钢吃不完油的感觉,车就会一顿一挫的走,并且很费油,平均高速都要12个油,有时候空档里面猛加油是,感觉发动机闷起的,即便转速到5000转,也不是太顺畅 ,去4S搞过很多次,换汽油格、洗喷油嘴,火花塞,高压线,点火线圈、节气门都搞过,每次都只能管1天,在外面修理厂也换三元催化器、火花塞铂金的、汽油格、喷油嘴洗过,都没有根本解决问题,请教你帮我看看
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你好,你能帮我的话,我给你充5元话费,这个网站链接支付宝我不相信。 我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火,熄火的同时车内有汽油味,再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次,有一次起火了,就突突了几下,就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常,用二极管测试一缸喷油电路,喷油电路工作正常,拆下四个火花塞,火花塞上面全是汽油,说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的,现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常,水温传感器测量了,因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量,怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火? 发动机起火的三个要素:可燃混合气,缸压,高压火花。缸压肯定没有问题,我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
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