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技师高长振您好,各缸压是多少?
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没有检查,自己以为那个没有多大影响,,而且还都不缺刚
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技师高长振把缸压测一遍,检查点火线圈,火花塞。检查进气道有没有漏气,滤芯有没有堵塞。再连接诊断仪看看
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恩,好的
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我的是09年吉利金刚1.5排量,汽车耗油量大也没具体算过大概是接近7毛每公里,而且车子还没劲,只能跑到80马有时也能跑到接近100马,起步特别慢,从一档开始加油门换二档一直到五档车子一点加速的感觉都没有,感觉车子加油门车子跑起来软绵绵的,还有有时怠速不稳,有时等红绿灯时怠速忽高忽低,然后就自动熄火了,请问这是什么问题,怎么解决,大师
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尊敬的师傅你好!我有一部07年的吉利金刚,现在跑了十二万公里,发动机没动过,上个月换过火花塞,高压点火线圈总成,清洗了节气门和喷油嘴,更换了时规皮带,离合器片,压盘,现在感觉车子没有以前有劲了,起步感觉挺吃力的肉肉的,开空调起步更是要1800的转速才行,发动机负荷重的时候声音也明显大了很多,感觉越修越不行了,后来修理工叫我开过去检测气缸压力,检测的结果是四个气缸压力一至,都是9斤,跪请师傅给分析一下,问题出再哪里?对了发动机是1.5排量,额定功率是69KW.发动机型号是4790的
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汽车启动后怠速不稳,并且自己灭火,必须深睬油门才行,,火花塞换了,节气门喷油嘴也洗了,怠速马达也换了清洗节气门,怠速马达,更换怠速马达,清洗进气压力传感器
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11年的英伦金刚,有时候打不着火,有时候打着怠速太高,达到3000转,有时候太低,不到800转,换了怠速马达,换了两个火花塞,都不管用,修车的让换节气门,实在没招了你好,根据描述情况建议检查一下怠速正常和不正常时候空气流量数据流以及怠速电机开度,很高兴为你解答。
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发动机烧机油,更换一个拆车件配置好一点多了个凸轮轴传感器,装好以后怠速忽高忽低,节气门,火花塞,点火线圈,喷油嘴全都更换还是不行哪位大神指点一下你好,首先排除1下节气门位置,怠速马达是否有问题。更换一个手调的怠速马达试试,如果还是出现怠速忽高忽低的现象。这种情况和车辆的点火提前角是有直接关系的,也就是说后改装的发动机和原车线束,电脑板不匹
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发动机烧机油,更换一个拆车件配置好一点多了个凸轮轴传感器,装好以后怠速忽高忽低,节气门,火花塞,点火线圈,喷油嘴全都更换还是不行哪位大神指点一下发动机怠速问题,需要检查节气门,怠速,检查控制系统是否有故障码。特别是Vvt部分,是否两个发动机有差别。
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师傅们您好,我的车有时后空挡时油门自己加到底是怎么回事?节气门怠速马达都清洗更换了!检查节气门有无卡滞,间隙过大,或是怠速马达运转是否灵活。
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请问,我的车怠速忽高忽低是什么原因?节气门清了几天后又犯病,然后更换怠速电机几天后又犯病!请问大师这到底是怎么回事啊?换个原厂的怠速马达,重新匹配一下
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吉利金刚怠速抖动大的是火花塞黑根据描述,发动机怠速不稳,火花塞发黑说明混合气过浓需要检查一下燃油压力是否过高,其次检查一下进气压力传感器
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我的是07年的吉利金刚,怠速纯在不稳定。行驶中怠速一直1600-2000就算挂空挡只要不停车怠速就不下来。停车后才能回复到900-1000。节气门换新的了,怠速电机新的,进气道排气道已经找专业人士清洗过。但是怠速问题还是解决不了。目前四平4s店和多个维修场都束手无策了。谁能帮帮我如果解决了问题。本人必有重谢怠速时候,用手直接封住节气门。立马熄火,需要检查各个传感器的信号是否正常,如果抖动几下,再熄火,那么需要检查有地方存在泄露空气的现象
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高速路开车真的刹车失灵怎么办?听亲历者怎么说
微群里一小伙伴这两天经历了非常惊险的一幕:那一瞬间我想了好多,比如蹭隔离带,比如把档位硬掰下来,比如……但是我没这么干!而是跟同事打趣:还有两公里才进服务区,咱们就这么滑过去吧,还省油呢。而手底下则缓
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