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技师卢二辉你好。。这个建议检查下废弃阀
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匿名网友废气阀也换了
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新帕萨特发动机冷车抖动,跑几公里就没事了,电脑检测一直报2、3缸失火,换了火花塞,点火线圈,喷油嘴,还是报2、3缸失火,有没有大神遇到过这种情况
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新帕萨特1.8T大修后 油门踩到3000转时发动机的故障灯闪亮 用431检测1、4缸失火 钢压 喷油嘴 点火线圈 火花塞 高压泵 该换的都关了还是不灵 怠速什么都都正常、加速也没有什么问题 怎么弄都是1、4失火无奈了、请高手指点
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵,喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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我的车是2008年的帕萨特领驭,跑了14万公里了,这段时间感觉起步的时候动力不足,给上油发动机声音增大,就是动力上不来,速度跑起来了还行,,去4S店也检查了没有故障,火花塞也换了,在大众配件店买的大众专用依金的火花塞,三元催化也不堵的,这是怎么回事儿了
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。根据客户故障描述,车主反应在发动机大修之前并没有失火现象,大修后才有的故障,怀疑是发动机装配问题,建议返厂重新修理,该注意的地方已发送到对话窗口
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我的车是2008年的帕萨特领驭,跑了14万公里了,这段时间感觉起步的时候动力不足,给上油发动机声音增大,就是动力上不来,速度跑起来了还行,,去4S店也检查了没有故障,火花塞也换了,在大众配件店买的大众专用依金的火花塞,三元催化也不堵的,这是怎么回事儿了
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我的车是2008年的帕萨特领驭1.8T的,跑了14万公里了,这段时间感觉起步的时候动力不足,给上油发动机声音增大,就是动力上不来,速度跑起来了还行,,去4S店也检查了没有故障,火花塞也换了,在大众配件店买的大众专用依金的火花塞,三元催化也不堵的,这是怎么回事儿了
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帕萨特B5 03款。之前废气三通坏了。车抖。换了新的三通清洗了节气门。检查进气无漏气。而且匹配了几次都无故障码。依旧抖动。晚上回家试车路上一阵黑烟。跑几公里以后黑烟消失。继续走感觉加速明显抖动。排气筒突突声 还有点喘。加速的时候喘的厉害。天亮去修理说是火花塞和缸线的问题。换缸线的时候修车的被电到一下。说是缸线漏电。看了火花塞和修理点店的一比较明显短了。说你这个会点过火效果不好。全套缸线。火花塞。打火还是抖。然后把旧的换回来,但是换完没试车 不知道动力恢复的怎么样。现在换回旧的火塞 缸线 以后 跑100里路一直都是怠速抖,加速抖。排气突突。怎么办?大师们。
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10年君越3.0。更换新喷油嘴后无法启动,6个油嘴着车后滴油。购买一套拆车带油轨总成上车后能着火,怠速不稳,2缸缺火。怠速5分钟前3元通红,并有放炮声,试跑几公里,汽油味道大,检查后发现2缸油嘴滴油其他完好,机油增多汽油跑进去了,更换气门室垫,汽缸床。汽油通过2缸时未燃烧,调换135.246缸高压包,情况依旧,火花塞漆黑……目前还是2缸缺火。 火花塞换了n套,喷油嘴换了一套新的一套拆车的,2缸又购买了2个新的。结果一样,高压油泵正常,正时更换新的,三元清洗过,压力传感器更换凸轮轴传感器更换。总的来说点火,燃油都没问题,电脑也换过新的,匹配后能着车但报的故障码还多一些,并且不报2缸失火,但抽掉缸线发现2缸根本没来火,一样抖。目前用的旧电脑,能报故障。癌症……求救点火线圈不跳火,初步检查是有信号的,那么需要检查其他三根线。一根电源,一根搭铁,一根反馈。反馈需要测量是否和其他点火线圈的反馈线相导通。电脑版和点火线圈都排除了。所以问题只会是线路
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我的车是速腾1.4t的大概一年多前开始出现加速顿挫用电脑测得是燃油质量有缺陷但是我换了好几个加油站都不管用,再后来发展到加速无力发动机发闷!干踩油门就是提不上速,后来我就把燃油滤芯 汽油泵 火花塞 点火线圈都换了还是不管用!前几天我去清洗了节气门 喷油嘴 换了火花塞症状消失了 但是今天又出现了还是那些症状!我听说有可能是高压油泵有问题不知道是不是有这个可能,我就纳闷了这到底是怎么回事啊!前前后后我花了不少银子了问题都没解决,还折腾了我一年多!你要测量油压,同时检查高压油泵,还要清洗三元催化,氧传感器。这个要去修理厂用设备测量的
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捷达1缸 4缸不工作,捷达1缸 4缸不工作怎么回事
老款捷达四缸不工作,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说老款捷达四缸不工作的事儿。你开车的时候,有没有遇到过这种情况:车子突然一抖,感觉没劲儿了,排气管还“突突突”响?这可让人头疼啊! 可能的原因 1
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2024-07-04
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汽车加油冒黑烟故障灯没亮,汽车加油冒黑烟故障灯没亮怎么回事
汽车加油冒黑烟故障灯没亮,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊汽车加油冒黑烟,但故障灯没亮的情况。这是咋回事儿呢?咱河南话讲,这叫“怪事年年有,今年特别多”啊! 发动机进气压力不足 首先,咱得知道,发动
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五菱冒黑烟什么原因,五菱冒黑烟什么原因造成的
五菱冒黑烟,咋回事儿 中牟的老表们,恁知道不?咱这五菱车要是排气管冒黑烟了,是咋回事儿嘞?今儿个,我就来给恁谝一谝。 原因一:燃油系统问题 1. 喷油嘴堵塞/磨损:这就跟咱人一样,要是鼻子不通气,喘
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2024-06-26
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羚羊铃木4缸缺缸什么原因,羚羊铃木4缸缺缸什么原因造成的
羚羊铃木 4 缸缺缸,咋回事儿? 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊羚羊铃木 4 缸缺缸的事儿。这缺缸啊,就跟人身上少了根肋骨似的,难受得很!咱可得好好研究研究,看看是咋回事儿。 缺缸的症状 1. 发动机抖
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2024-07-16
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汽车高转速冒黑烟什么原因,汽车高转速冒黑烟什么原因造成的
汽车高转速冒黑烟,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车高转速冒黑烟的事儿。这可不是啥小事儿,要是不注意,说不定哪天你的车就成了“黑包公”。 黑烟的“前世今生” 咱先来说说这黑烟是咋来的。其实,
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2024-07-15
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火花塞缺缸原因,火花塞缺缸原因有哪些
汽车缺缸,咋回事儿? 各位老表,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的一个小毛病——缺缸。啥是缺缸呢?简单来说,就是发动机有一个或多个气缸不工作了,这可不得了啊! 缺缸的原因 1. 老表们,缺缸的原因可不少啊!
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汽车 4 缸不工作冒白烟,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车 4 缸不工作冒白烟这个事儿。你说这汽车好好的,咋就 4 缸不工作了呢?还冒起了白烟,这可让人头疼啊!别慌,我来给大家分析分析。 发动机的
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2024-07-04