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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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A&鹏-汽车修配
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A&鹏-汽车修配没有故障码
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A&鹏-汽车修配怠速1600转
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技师杨秀伟
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A&鹏-汽车修配大修过后就这样
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技师杨秀伟
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A&鹏-汽车修配一直是
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A&鹏-汽车修配拉线的
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A&鹏-汽车修配换过原厂的节气门还是一样
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技师杨秀伟
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A&鹏-汽车修配一点点浮动吧
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A&鹏-汽车修配
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技师杨秀伟
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A&鹏-汽车修配拆下来堵住,直接熄火了
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技师杨秀伟
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A&鹏-汽车修配拆下怠速马达,堵住马达孔,马上熄火
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技师杨秀伟
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A&鹏-汽车修配4线
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技师杨秀伟
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A&鹏-汽车修配有
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A&鹏-汽车修配2根12V
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技师杨秀伟接地有吗?
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A&鹏-汽车修配有一根有
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技师杨秀伟
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A&鹏-汽车修配要着车熄火才会伸进伸出
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技师杨秀伟嗯嗯 启动呢
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A&鹏-汽车修配有工作
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技师杨秀伟怠速马达也换了是吧
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技师杨秀伟问题就出在怠速马达节气门上面
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A&鹏-汽车修配装了个原厂节气门还是不行
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A&鹏-汽车修配怠速马达换过几个了
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A&鹏-汽车修配用431能稳定800怠速,一退出系统就回到1600
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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A&鹏-汽车修配原厂节气门都不行
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A&鹏-汽车修配电脑板拿去黑修电脑的看了,又说没问题
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技师杨秀伟
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A&鹏-汽车修配手调的可以降,就是一开空调熄火
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技师杨秀伟
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A&鹏-汽车修配有倆条搭铁的
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技师杨秀伟嗯嗯,啥意思
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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A&鹏-汽车修配现在1600转,开空调不会熄火的
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A&鹏-汽车修配那个接头接触没问题的
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A&鹏-汽车修配
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A&鹏-汽车修配那个目标怠速越升越高
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技师杨秀伟这么多数据都不对哦
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技师杨秀伟节气门数据看看有没有 发我看一下
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A&鹏-汽车修配
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A&鹏-汽车修配那些数据转数那么高,肯定不对
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技师杨秀伟
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A&鹏-汽车修配没有一个是会降的
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A&鹏-汽车修配曲轴那个不能拔
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技师杨秀伟
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A&鹏-汽车修配没有烟雾测漏仪,应该不漏吧
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A&鹏-汽车修配原来都好好的
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A&鹏-汽车修配等我搞个同款的试一下先
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟您好!师傅!这边在忙吗?这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《备注一下车型、故障现象》 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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A&鹏-汽车修配进气方面没问题
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A&鹏-汽车修配没有漏气
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你好,马自达6老款,L3发动机,开空调DR档红灯怠速不稳,忽高忽低,不开空调倒车怠速不稳,请问什么问题
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各位大师你们好,我的比亚迪l3手动挡开空调唧唧的响就是刚来空调时响大约一分钟,就像皮带打滑的声音一样,我摸了一下皮带也不松,开一会就不会响了,有时转弯降低车速发动机转速底时会有轻微的唧唧响声,最近开了三次空调都会有这种声音,自我感觉发动机转速底时也会有唧唧的声音,不太明显,就是每天第一次开启空调时唧唧声音特别的大,怠速时开空调没有这种声音请问各位大师这是什么回事需要维修吗,我的爱车才开了两年,如果维修空调还在不在质保期能不能去4s.店索赔,这些各位大师
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我是2012款手动舒适型的比亚迪L3(byd473qe)今天晚上发动突然怠速发抖,重新启动后刚开始正常,但是过了几分钟怠速突然突高突低的,然后怠速过低熄火了,之前一直都正常突然发生的(发动机故障灯一直没有亮),我踩到油门走了5公里左右又正常了。请问是怎么回事,是不是怠速马达有问题?
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换了火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,全都没用,一个人开,不开空调基本没什么问题,要是开了空调做的人多了。。。。那个抖啊,就和拖拉机一样,去修理厂都去了7-8次了,到现在问题都没找出来,跪求大神解答请回店重新检查维修。
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,汽油泵,汽油滤芯,正时也拆开看了,4缸缸压也没问题,全都没用,一个人开,不开空调不怎么感觉到抖,要是开了空调做的人多了,就很明显发抖,然后闪故障灯,去修理厂都去了10多次了,到现在问题都没找出来,跪求各位技解答我建议先检查处理燃油问题了,和检查线路,
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,汽油泵,汽油滤芯,正时也拆开看了,4缸缸压也没问题,全都没用,一个人开,不开空调不怎么感觉到抖,要是开了空调做的人多了,就很明显发抖,然后闪故障灯,去修理厂都去了10多次了,到现在问题都没找出来,跪求大神解答检查点火线圈插头和喷油嘴插头及其相关线束,检查凸轮轴组件。
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1、在正常行驶状态下(水温已升至正常状态),挂1档、2档或3档,松开油门,此时车行走一段距离后出现一顿一顿的现象(非常明显),必须持续给油才能消除此现象。 2、在正常行驶的过程过程中,松油门进行滑行,再次给油时车辆会发生顿挫。低速时比较严重,高速的时候也照样存在,再高速公路110-120时速行进中,松油门后马上再给油,照样有顿挫。 给4S检查说正常,然后自己换了汽油滤芯感觉好了不少,不过还是有,不过管不了多少公里问题就和原来差不多了,根本不知道什么问题导致的,清理节气门,清理怠速马达,换火花塞,换变速箱油,换贵的机油,换新的空气格,都无效,而且现在收油门会顿一下,踩油门会顿一下,这样顿去顿来的,这车真的无法开,特别是低速情况,开着简直是让人恼火,开朋友的车,低速高速,开着顺畅及了,也不知道正常还是不正常,有时觉得加油,车在惯性的冲,踩油门突然加速,所以就顿一下,想想应该正常,可开了朋友的在开自己的时候,就感觉不正常,朋友开自己的车也说顿挫强烈,
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怠速不稳,比亚迪L3像这种情况怠速不稳定,你的这种情况都是这个节气门体怠速控制系统工作不良主要是怠速电机,另外就是检查这个电脑板与车体之间的接地线,有没有出现氧化的现象,这个都会影响怠速控制不稳定。
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比亚迪L3手动13款走了23万公里。是怠速不稳,冷车时怠速正常,热车后会出现怠速下跳,如车子转弯时踩下离合经常会出现下跳到500转左右再跳到1200左右,来回三五次就回到正常800转。空调转动时怠速正常,空调一停,怠速又急下跳到500左右再跳到1200左右,又是来回三五次后又正常。试过用三元催化清洁济两次,怠速正常了10天左右又不正常了节气门积碳多了造成的,还有怠速马达。进气压力传感器
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比亚迪l3怠速不稳冒黑烟清洗下怠速马达,不行就换掉
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比亚迪l3跑高速稳不稳
比亚迪L3跑高速稳不稳比亚迪L3的高速稳定性如何?在汽车市场上,比亚迪L3是一款备受关注的车型,尤其是它的高速稳定性备受关注。那么,比亚迪L3跑高速稳不稳呢?让我们来深入了解。比亚迪L3的动力系统比亚
比亚迪
2024-01-24
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比亚迪F3启动后怠速高怎么办?
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