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技师彭为震您好师傅来你这里之前车子啥问题啊?
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微信用户不知道修理厂什么情况,卖了个气袋,说是换上打不起气来,报故障
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技师彭为震你好师傅,这个模式主要是针对修理厂的维修师傅解决一些疑难杂症编程设码这些的,车主的话可以在汽车大师里面专门找这款车型4s店或专修师傅进行1v1付费咨询哟
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技师彭为震不好意思了老哥
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技师彭为震不好意思了老哥
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技师彭为震不好意思了老哥
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奥迪A6C5 1.8T 05年车,顾客反映中控台有烟冒出,接到该车后对仪表中控等进行拆解未发现烧蚀点。 发动机启动后有几个故障码清不掉,均显示对地短路,空调吸合后几秒断开,这几个对应故障码传感器电压均在3点几伏左右。检查线路和打铁线均无问题,几个传感器分别更换故障依旧(氧传感器没有更换),故障码为P1425 油箱透气阀对地短路,P1117 第一列氧传感器对地短路,P1289涡轮增压电磁阀对地短路 ,P0102空气流量计信号太小,P1547 增压压力控制电磁阀对地短路。几个传感器都拔掉以后,故障码依旧是对地短路。根据故障现象描述,报的一堆的对地短路故障码,可能的故障原因有:①线路故障②电脑版故障,建议检查验证
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路虎极光2.0T报P5050-27故障码, 故障码现象,加油门放炮,车子等红绿灯和挂D或者R档车子怠速不稳,忽高忽低 维修历史,到我店更换涡轮增压总成,保养,后出现怠速不稳,询问车主得知,该问题再换涡轮增压总成之前也出现过该问题, 出现该问题后,清洗节气门积碳,进气门积碳,缸内积碳,用烟雾侧漏仪检查进气管道无漏气现象,发现机油里面有汽油味道,更换高压油泵,机油只是放出来蒸发一下油蒸汽,无汽油味道时并加回,发现还是有怠速忽高忽低现象,又检查曲轴皮带轮无老化现象,这个百分百就是漏气 或者空气流量计坏了 但是你打烟雾不漏 要么就是节气门挡住了进不到进气直管这里 要么就是内漏 说两个常见的故障点 第一碳罐电磁阀 第进气道上 高压油泵旁边有根真空管存在泄露
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你好 一台路虎3.0柴油双涡轮增压发动机 发动机性能受限 空档只能加速三千多一点点 更换了主副涡轮增压 空气流量计两个 增压电磁阀两个 故障还是空气流量A电路 涡轮增压进气阀卡在打开位置 清除故障后可以短暂加起油 慢慢就加不上去了 请问大师如何解决这个故障首先检查真空管路和真空电磁阀 管路时间长了可能漏气或是堵塞 增压进气管路需要烟雾测试仪捡漏 右前的进气切换阀是否工作正常
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路虎极光2.0T报P5050-27故障码, 故障码现象,加油门放炮,车子等红绿灯和挂D或者R档车子怠速不稳,忽高忽低 维修历史,到我店更换涡轮增压总成,保养,后出现怠速不稳,询问车主得知,该问题再换涡轮增压总成之前也出现过该问题, 出现该问题后,清洗节气门积碳,进气门积碳,缸内积碳,用烟雾侧漏仪检查进气管道无漏气现象,发现机油里面有汽油味道,更换高压油泵,机油只是放出来蒸发一下油蒸汽,无汽油味道时并加回,发现还是有怠速忽高忽低现象,又检查曲轴皮带轮无老化现象,点击图像加关注有问题随时联系 建议加95或者95号以上汽油再试,如果故障依旧,检查发动机正时,正时没有问题更换原厂涡轮增压器
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标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞跟涡轮增压进气管。来我们店是报节气门那个图片的故障码。车的现象是有点抖。没有力。当时我熄火读的故障码。然后后来拔了电脑着了一分钟左右的车风扇就高速转 更换了节温器总成。清洗了节气门 过后故障灯依然亮。报进气压力那个图片的故障码 后来想到车主更换了涡轮增压进气管 我打开里面看没有单向阀。后来我就加了一个单向阀进去。排出发动机抖跟风扇高速转的故障现象。但是又报进气压力调节低于设置值。然后又更换了图片上面的配件还有一个气门室盖 但还是报进气压力调节低于设置值。现在没有思路 管路没有发现漏气这种情况可以找一个真空管,从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒,让涡轮一直最大增压工作,出去试车,看还会不会报增压低故障,如果不报了,还是涡轮真空调节一块有问题,如真空度不够,管子插错,电磁阀插头插错。如果还报,就要怀疑涡轮增压,三元催化,漏气等。
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14年本田杰德,报变速箱故障,油路压力电磁阀A卡在打开。 刚开始是跑起来不换挡,提速慢,加油门嗡嗡的,车主从别的维修厂检测变速箱有问题,从我们这走保险后更换了一个拆车的,修完后还是一个毛病,电脑读出A/T离合器电磁阀C卡在关闭,更换电磁阀体后故障消除,试车后问题解决。开车不到一星期后报油路压力电磁阀A卡在打开,跑起来无异常,换挡的时候有顿挫感,故障灯闪烁。(凉车跑起来没问题,偶尔报油路压力电磁阀C卡在打开临时故障,热车大约十公里后故障灯闪烁,故障常在,熄火重新打火就好了,跑起来说不准啥时候又会出现故障。)变速箱更换两次了,油也换了两次了。大神们帮忙解答下啊?!你好,建议检查油路压力电磁阀C的控制线路。和该电磁阀是否工作不良而导致
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路虎极光2.0T报P5050-27故障码, 故障码现象,加油门放炮,车子等红绿灯和挂D或者R档车子怠速不稳,忽高忽低 维修历史,到我店更换涡轮增压总成,保养,后出现怠速不稳,询问车主得知,该问题再换涡轮增压总成之前也出现过该问题, 出现该问题后,清洗节气门积碳,进气门积碳,缸内积碳,用烟雾侧漏仪检查进气管道无漏气现象,发现机油里面有汽油味道,更换高压油泵,机油只是放出来蒸发一下油蒸汽,无汽油味道时并加回,发现还是有怠速忽高忽低现象,又检查曲轴皮带轮无老化现象,使用专检执行自适应值清零和燃油常规检查。
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老款捷达2v车型有时打着火怠速正常加油不走车,故障码p1141负荷信号不可靠。用仪器消码后正常,用车十天或一个月后故障重现。故障码还是p1141。节气门在I修理厂更换过,线路也查过,请问是不是电脑有故障还是其它毛病重点检查一下节气门位置,传感器和油门踏板位置,传感器的数据。
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宝马N13B16A 发动机,大修完之后无法启动,有火, 4个缸缸压都在12个左右,正时重新检查过了,进排气凸轮轴二维码朝上的,凸轮轴链轮没有装反,发动机报『量控阀 控制 对地短路』跟『油压调节阀 对地短路』,更换集成供电模块,故障码依旧存在,怀疑这两个故障码跟启动不着没关系,还请给个维修思路你好,根据故障码提示,需要检查检查插头,这款车很容易错,仔细检查
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我有一台10款君越,现十一万公里,车停放几天后,刚启动一切正常,行驶一公里左右就加不起来油,抖动无力,无故障码,停车加空油一分钟后又正常,请问是什么问题?油路全部清洗了,节气门也清洗了,碳罐电磁阀也换了,没解决您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况我建议直接考虑的就是它的汽油泵是不是有问题因为汽油泵如果压力不足它就会导致这种情况
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排气凸轮轴电磁阀的作用,排气凸轮轴电磁阀多少钱
排气凸轮轴电磁阀的作用排气凸轮轴电磁阀作为汽车发动机的一个重要组成部分,扮演着十分重要的角色。它通过控制排气凸轮轴的运动,实现排气门的开关,从而影响汽车的性能和燃烧效率。1. 提高燃烧效率排气凸轮轴电
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排气凸轮轴安装故障,科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障排气凸轮轴安装故障在汽车维修过程中,科帕奇车型排气凸轮轴安装过程中可能会发生故障。这种故障常常由于安装过程中遇到的问题引起,例如不正确的安装位置或错误的安
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2023-09-21
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碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-09-21
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进气凸轮轴电磁阀控制电路故障——解决方法与注意事项引言在汽车领域,发动机是整车中最为重要的部件之一。而发动机的进气系统中,进气凸轮轴电磁阀控制电路的故障往往会影响发动机的正常工作。本文将介绍进气凸轮轴
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2023-09-21
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如何判断废气阀坏了,如何判断废气阀坏了烧废气阀的重要性汽车的废气阀是排放系统中至关重要的组成部分。它负责控制汽车废气的流动,保证引擎正常燃烧过程中产生的废气能够顺利排出。一旦废气阀出现故障,不仅会影响
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排气凸轮轴电磁阀坏了什么现象 - 解决排气凸轮轴电磁阀问题了解排气凸轮轴电磁阀的作用在汽车引擎中,排气凸轮轴电磁阀是一个重要的部件。它的作用是控制排气门的开启与关闭,决定着汽车引擎的工作效率和动力输出
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2023-09-21
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排气凸轮轴的实际位置,排气凸轮轴电磁阀多少钱什么是排气凸轮轴?在汽车发动机中,排气凸轮轴是一个非常重要的组件,它控制着气缸的进、排气门开闭时机。排气凸轮轴通过凸轮的形状和角度变化,来控制气缸的效率和输
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2023-09-21
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标题:如何判断废气阀坏了,如何判断废气阀坏了大鹅了解废气阀的功能在了解如何判断废气阀是否坏了之前,我们先来了解一下废气阀的功能。废气阀是发动机排气系统中至关重要的部件之一,它的主要作用是控制排气流量和
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