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技师荣威威您好，这种情况需要检查一下燃油泵保险丝和继电器是否有问题，测量一下燃油压力是否正常 -
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1487313995都是好的！燃油泵新换的！就是喷油嘴不喷油 -
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技师荣威威读取一下故障码看看 -
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技师荣威威应该是车辆防盗了 -
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1487313995不是吧！现在是喷油嘴不喷油？ -
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技师荣威威有没有诊断电脑？用诊断电脑读取一下故障码看看，一个是防盗，一个是曲轴位置传感器问题 -
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1487313995没有故障吗 -
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1487313995曲轴皮带轮和曲轴位置传感器都换了 -
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技师荣威威那就需要检查一下电脑板了
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03年的3.0别克gl8汽车行驶中熄火，打不着。电脑检测齿讯错误。换了曲位传感器，火花塞。清除故障码，还是打不着。第二天突然打着了，熄火后就再也打不着了。有油有火。没有故障码，请问大师什么原因检查曲轴位置传感器。
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你好，07年3.0陆尊，出现行驶中熄火，故障码说是p0335曲轴传感器故障，着车后十几秒就又熄火了，感觉就是没油的状态，检查了保险继电器都没问题，拔缸线有电，拔油管喷油，拆了进气罩盖，用万用表量了喷油嘴线路有电，没拆喷油嘴，对着节气门喷化油器清洗剂可以着车，但是一不喷就熄火，期间油泵泵油，曲轴传感器拆下来量电阻580，插头线束没问题，更换了曲轴传感器，不着车，拆电脑板用万用表量了没问题，现在故障是p0689和p1682，消不了故障码，现在喷化油器清洗剂也不着车，就是马达带着发动机一直转，不着车，请问是啥情况通过测量，发现车辆没有5伏电压输出，该电源是电脑版输出，分析故障有以下可能，第一解码器缺少12伏电源，第二，发动机电脑版损坏，第三，线路短路。
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08别克gl8偶发性打不着车，好的时候一码达就着，不好的时候打七八马达，着车以后一切正常，跑起来也没问题，换过点火线圈，火花塞，区位传感器，油压调节器，清洗过喷油嘴，节气门，还是这样，大师们有什么高招您好根据情况了解。1建议你检查一下正时是否正常。2电脑版控制模块坏了。建议你更换电脑版。
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我这里有辆2003年的别克GL83.0V6发动机不启动，车主说是有事开着车出去一趟回来之后，放在那里没动，等有事开车时车不启动了。我检查的有高压火，汽油泵工作，喷油嘴清洗了，火花塞上没有汽油，我用解码器读的数据流曲轴传感器有信号，请问这是怎么回事怀疑凸轮传感器故障
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你好！我是13年的GL8，跑了15万公里，前两天发动机进水，连杆断了，把机体打破了！没办法换了一个发动机！换好之后就打不着火了！启动没有反应！用电脑也进不去发动机电脑！只能进入车体电脑！电动门也不好使了，油表也显示没有油！（仪表等是正常的！发动机电脑也是好的！请大神赐招）【车型：别克GL8】直接按照发给你的电路图测量发动机模块的电源和搭铁。重点检查一下搭铁线。
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您好:我的车是14年。别克gL8。经典款。最近车子。中速提速很困难。换了火花塞。氧传感器。点火线圈。现在车子还是不行。油门提不起。油门加到4000转后，油门慢慢就到1000钻。然后继续就无力!之前，之前出现过突然熄火。然后不知道修理厂怎么把它打燃火了。之后动力就是一直不行。节气门已经消洗过!空气流量计也洗了，炭罐也洗过了。现在还是加速无力!三缸失火。缸压正常，中速，。特别是爬坡加速很困难。加速是有当当的声音。发动机己换。。。谢谢专家您好，现在重点看三缸的点火线圈的控制线路有没有故障影响点火线圈及火花塞点火，从而造成三缸缺火！所以说缺火时看火花塞跳火是否正常，火花是否弱！还有更换的发动机是全新的发动机还是拆车的发动机？还是组装翻新的发动机！确定发动机机械零部件没有异常！嗯，看一下凸轮轴执行器链轮是否损坏！重点看一下！发动机听着有没有异常的响声！换了还不行，就是氧传感器的控制线路有故障或者发动机控制模块有故障引起的！检查一下氧传感器的线路，先看线路，如果线路正常就有可能是电脑板坏了！逐步检查一定可以解决故障！
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02款自动挡的，原地掉头转弯，突然熄火，然后再怎么打都打不着火，检查以后没火没油，本来以为是曲轴位置传感器坏了，更换了新的但是还是打不着火，用电脑检测也没有故障，说当前档位三档，但档线好好的，起动机也会工作，保险也都检查了都没坏。先前在电脑板通出来的主线碰到排气管可能高温融化了但是检查以后疏通了还是打不着，把传感器插头拔掉，电脑检测还是没有故障，这是怎么回事？？有哪位大神遇到过类似的情况，或者懂得怎么修？求指教，必有重谢！！！谢谢啦！
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13年别克gl8陆尊走走路加不上油。发动机突突 经常在跑跑路突然等红灯，挡位不摘到空挡时在D挡的时候爱发生这种情况。我试着更换过节气门，点火线圈，火花塞，汽油泵，汽油滤芯。电平。正时总成都不管用在犯病的时候。关闭钥匙，停顿一会儿再打车就好了。在犯病的情况下，停车挂p档。空加油也加不上。您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前此问题需要对数据流进行。读取分析，但是你现在没有时间，所以我建议你有时间的时候读取一下，然后再联系我。
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汽车烧机油除了活塞环和气缸套磨损还有那些原因？以前车没有烧机油现象，就是到修理厂更换了火花塞，换了机油，机滤，空滤，波箱油等，出厂后就开始烧机油，冬季有一次零下37度电瓶亏电又多次连续用其它电瓶连续启动火花塞存油无法启动，后空挡拖到修理厂说机油箱进汽油了，又更换了新机油，处理了火花塞存汽油，出来后烧机油更加严重了，我的车是02年的别克GL8七座商务车3.0排，行驶了27万公里，现在找给我修车的师傅说是活塞环和气缸体磨损原因，我总感觉有点不对劲，机械磨损也不能修完车就开始烧机油？应该是循序渐进的漫长过程，请问大师除了活塞环和缸体磨损还有那些因素造成烧机油？
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您好，我的车是07年12月别克陆尊，表上跑了15万多公里，现在热车走着走着就突然熄火，凉车早上打火也得搭下油，要不也不好着，去修配厂检查有故障码，说是曲轴位置传感器线束有问题，修理工维修了曲轴传感器的插头，有个线断了，插头看着也不太好了，线接上试车好使，两个小时以后又出现熄火了，修理厂说是发动机线束不行了有断的，让我换整个发动机的线束，请问专家我的车用换线束吗，如果是线束断了，为什么车时好时坏呢，网友也有我这车一样的故障，换了曲轴传感器的线束插头就好了，我想请教一下专家谢谢了。
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