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技师郭东你好,我是汽车大师银牌技师-沈喜林,很高兴为你解答。
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技师郭东
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匿名网友检查了
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匿名网友我是修理厂的这些常规的 全部都检查了
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东
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匿名网友好的
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师傅好。一辆11年的依维柯博士共轨的柴油车 喷油嘴灯闪烁加速无力 读取故障为发动机转速大于凸轮轴传感器 检测线路电源线是4.99信号线是4.78地线是0 均没有打铁 短路 因此车需要把上面的部分拆了才看得见 测量凸轮轴传感器信号盘和传感器间隙都在1mm 只是信号线启动的时候一直保持4.78不变 加速也没变化 更换一新的传感器 只要一启动故障灯就闪 信号线也是不会变化 检查曲轴位置传感器信号线 启动加速也没变化 目标轨压 目标喷油量与实际的都相差不大 轨压怠速270 喷油量11.几喷油嘴校过 检查正时皮带也看不出什么 是曲轴位置传感器有问题 还是有一个单独的转速传感器出问题 电脑版几率不大吧 正时也不知准确的图 线路正常 各位师傅帮忙看看 更换一曲轴传感器会好吗 最奇怪的是信号线是不会变 曲轴也不变 车辆好启动 冷热车 线路是正常的 一个月前换了离合器片和油水分离器和柴油滤芯 一年前也出现同样故障说校喷油嘴好了。可是故障一直是发动机转速大于凸轮轴传感器 用另外一台解码仪独故障2缸失火 可是车辆怠速正常 有脉冲信号 挑换喷油嘴也是一样 两台解码仪读出发动机转速大于凸轮轴传感器间隙超出范围。各位老板。帮我看看电脑版出问题了
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五十铃p1085燃油压力调节器2性能你好,这种情况你需要检测一下1,读下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据能不能达到750bar 。2,需要检测一下高压泵前端的计量单元前端的两条线路电压是不是合适,一条到油泵继电器的12付电源电压一条到发动机电脑版的5付脉冲信号电压是不是合适,接个二极管试灯检测一下看看吧。
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五十铃人货车踩油门提不了速您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是电子油门系统的问题,你需要先检测一下节流阀传感器到模块本身的线路电压是不是合适吧,如果线路电压都是合适的话,重点考虑节流阀本身损坏导致的问题,如果线路电压不合适的话线路也是通的情况下,重点考虑发动机电脑版本身的问题。
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江西五十铃铃拓国六2.5故障码显示节流阀高于上线您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是节流方本身的问题,你现在先检测一下节流阀位置传感器到电脑版的6条线电压是不是合适,正常情况下它是两条5伏的电源电压,两条5伏的信号电压,还有两条0.01伏的信号打铁,如果线路电压合适,那就是节流阀本身的问题,如果线路电压不合适,那就是发动机电脑板的问题。
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你好,请教一下那这种情况你还是得重点检测一下线路,先看一下火花塞,去测一下火花塞的阻值是不是偏低,如果火花塞阻值有问题的话,可能会影响到曲轴位置传感器的信号波形 电脑会默认为曲轴位置传感器故障 最好是换一种品牌火花塞带阻值的那种,一定要达到3000欧以上。 另外去测一下传感器插头到电脑之间的线路,线路不是去测量通断,是测量线路之间的阻值。确定线路没问题的话 再去观察传感器所检测到的波形信号是否正常,一定要用示波器去读取传感器的工作波形,看是否正常
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13款庆铃汽油皮卡车你好,根据您车的问题分析,具体描述一下车子问题吧。如果是无法启动的话,你需要接个功率试灯检测一下喷油和点火的脉冲信号电压是不是合适吧,如果试灯点不亮线路也是通的情况下,重点考虑发动机电脑版本身的问题。
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【空调】汽车空调不制冷,高低压正常根据你的故障描述 汽车空调不制冷 ,你的压缩机能够正常工作 同时更换了好多配件 用手去摸低压管比常温的要凉一点 高压管很烫手 这种情况首先要保证空调的散热风扇高速能够正常运行 然后就需要检查 膨胀阀。 如果空调散热风扇不能正常运行 则需要检查风扇的运行电路 。 其次空调压缩机不工作的原因有 第一,压力类, 压力导致停机的有,系统制冷剂加的太多, 系统有堵塞造成的压力过高被保护, 散热不好导致的压力过高被保护 压力传感器本身失灵故障, 第二类,温度类故障 发动水温高会停机保护, 室内温度传感器温度过低停机保护 第三就是线路问题, 包括发动机电脑内部故障, 线路故障主要是压缩机工作,线束氧化的造成发热被断路,温度下去有开始工作。需要查线路接触不好的问题。
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五十铃铃拓总打不着火你好,在打不着火的时候你给进气口喷点冷启动液试试能不能打动呢,如果可以打动的话那就是油轨压力数据泄压导致的,如果还是不行那你需要检测一下发动机预热系统有没有问题,检测一下预热塞以及预热继电器到预热模块的线路电压,还有预热模块到发动机电脑版的信号电压是不是合适。
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这是一辆庆铃皮卡2010款车型 车主在别个地方换过发电机跟启动马达后面烧了 后面我们拖过来检查发现启动不了线路已经接好了还是不行发现电脑通讯不了 发动机故障灯不点亮 电脑供电打铁都有就是通讯不了想叫师傅帮忙诊断一下【车型:五十铃皮卡 2015款 2.8T四驱4JB1CT】不用理会诊断仪进入不了发动机系统的先,这个是VE泵,很多诊断仪都是无法进入系统的。 检查启动时油泵上面的进油电磁阀有没有正电到,该阀不打开是无法启动的。没有电压到,检查发动机电脑板的三条电源和搭铁是否都正常。检查油泵油量控制阀是否损坏,插头是否有5伏电压和搭铁。 有一个直接的方法,拆下油泵进油电磁阀芯,这样就算线路其它出问题也一样能启动了。喷冷车启动剂能正常启动,代表发动机缸压和其它机械部分没有问题。检查低压油路压力是否正常,压手油泵喷出的油能喷30公分远。拆喷油嘴出来后再连接好油管,启动时观察看喷油嘴是否能喷油出来。如果不能,喷油嘴也检测过没有堵塞的,那就是高压油泵问题了,先更换油泵。
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江西五十铃瑞迈四驱图形灯闪烁故障您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是四驱模块本身损坏导致的问题。你需要检测一下四驱模块到四驱电机的5付信号电压以及0.01付信号搭铁电压是不是合适吧。如果线路电压是合适的那就是四驱电机本身损坏导致的问题。如果线路电压不合适线路也是通的情况下那就是四驱模块本身损坏导致的问题。如果这两个都是合适的话,你可以找个专用电脑复位一下四驱模块系统程序看看吧。
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宝马X5125缸不工作,宝马x5一个缸不工作
宝马 X5 发动机故障,一个缸不工作 各位老表,今天咱来聊聊宝马 X5 发动机的一个缸不工作的问题。这可真是个头疼的事儿啊!不过别担心,我来给大家支支招。 发动机故障的原因 首先,咱得知道这是咋回事儿
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喷油嘴不工作 电脑版,喷油嘴电脑故障
喷油嘴不工作,电脑版也可能有问题 嘿,老表们!今天咱来聊聊喷油嘴不工作的事儿。你说喷油嘴不工作,是不是就意味着电脑版坏了呢?其实啊,不一定!咱河南话讲,“事在人为”,有些时候,喷油嘴不工作,可能是其他
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福田故障码P0210,福田故障码P026
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