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技师高畅洁这个改气的发动机特别费火花塞。我建议你先检查火花塞，在看看气门间隙。 -
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匿名网友火花塞没事 -
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匿名网友气门间隙得拆机器么？ -
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技师高畅洁那你先让把气门调一调，改气本身对发动机伤害很大，气门这些也磨损很快。 -
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匿名网友新车跑了才五万多公里了 -
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技师高畅洁只需要把气门室盖拆了就可以调。很简单。先一一步检查。 -
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匿名网友调气门费用一般都多少？ -
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技师高畅洁很快也很简单。估计他们应该收100左右。如果是老顾客，应该都是免费。 -
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匿名网友好的谢谢
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东风风行菱智，2013年车，大修过半年，现在的问题是，车不容易打着，特别是过红绿灯的时候，只要熄火，就打不着，而且没有怠速，前几天换了个怠速马达跟凸轮轴位置传感器，还是不行，故障码是凸轮轴传感器电路电压过高，今天换了一个节气门，刚开始还行，着一会又自动熄火了，熄火之后就打不着，过一会又能打着，一阵阵的，这是什么原因啊，有没有大师知道，谢谢了。
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专家您好，我的是东风风行菱智07款2.4自动档版本，发动机是三菱4G64。这几天出了个问题，有的时候不管是冷车热车，发动机启动后，自动熄火，没怠速。启动发动机以后要连续加油门，并稳住油门，此时发动机有怠速，但是怠速偏低，发动机抖。挂档行驶就好了。今天晚上行驶中，开着空调发动机故障灯亮，然后里程表指针，从0到100上下游动。但此时车辆并没有行驶。把空调关掉正常行驶一段路以后，发动机故障灯熄灭。我这辆车以前就出现过，开着空调行驶，发动机故障灯亮。空调关闭行驶一段路后发动机故障灯熄灭。但是不影响车辆正常行驶。故障灯亮时，就感觉起步乏力，其他没有什么很大区别。故障灯熄灭以后即恢复正常。麻烦专家帮我解答建议重点清洗发动机的积炭，包括节气门，喷油嘴，三元催化器，检查火花塞，如果电极烧灼间隙过大，需要更换火花塞。 还要读取发动机数据流，查看故障码，这个也很关键。检查车速传感器和车体搭铁连接线束，有无短路或者接触不良，传感器损坏，需要及时更换。
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我的是风行菱智m3，嗯四年的车了，跑了13万公里了，嗯前两天清洗了，换了一下那个火花塞，清洗一下节气门，然后第二天就是在行驶中会有那种，嗯一停一停的感觉。嗯怠速的情况下，它也会自动熄火，然后查找了好几次，就是，这种问题，那个问题一样样排除灯现在还是不行，还是有这问题。节气门，今天又找他们调理一下，他们给我换了个新的，嗯试一下，但是还是有这种问题，在怠速的时候还有行驶中都会有。他们出来现在可能是油泵有问题，嗯，我想咨询一下你，帮我看一下具体这是什么原因？建议检查下火花塞是不是在安装过程中有把电极碰到的情况，导致其中一缸不能正常工作，出现抖动现象！
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菱智熄火问题，车子在路上正常行驶中会熄火，具体情况如下: 车子原先故障灯偶尔会亮，但不熄火，换了气缸垫后，正常行驶过程中有间歇性熄火现象，如行驶过程中猛的一个顿挫（发动机不工作发动机故障灯亮），但又随着行驶中的惯性再睬下油门车又马上着了（这中间就两三秒时间但如果在低速又不及时睬油门，车就熄火需要重新点火），好几家店里查不出来，每家店显示故障码都不一样，换进气压力传感器不行，接着换曲轴位置传感器，换节气门，换怠速马达，继电器，火花塞，清洗等都没有效果，熄火没规律性，一天有个七八次这样，感觉应该是中速加速加油，开空调等，负荷突然大的时候故障明显点，高速100后明显这种现象就几乎没有，不知道哪位高人能帮忙支支招，小弟先谢过了！
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师傅好 ！我的风行菱智M5，两年跑了77000公里 。平日跑高速居多 。前几日红绿灯起步跑了几十米，换挡踩油门没反应，车子慢下来不跑了。靠边后重新打火再挂挡又跑了 。行车过程中换挡后踩油门 。车子提速有个很短暂的延迟。去4S店，电脑说让换三元催化 。之后去其他修理店换了冠军牌火花塞，擦了擦节气门 。跑个一会。又老样子踩油门不动了。然后那个发动机带感叹号黄灯就亮了。修理店师傅把电瓶线拆了再搭感叹号黄灯又没有了，上路跑一会又亮了。外面修理店电脑显示0000，说可能电脑板问题 ，后来换另一个牌子火花塞现在正常跑了。但是发动机故障灯还是亮着（不是感叹号那个灯）。现在问题是油路要不要清洗 还有 那个 传感器 是不是要换换看 ？ 谢谢！您好，根据您描述的情况需要把氧传感器清洗一下。看看。故障码能不能清除掉。再清洗一下三元催化
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车是2005年款，2.0L的排量，已经10万公里以上，本人购买的是二手车，现在车子上坡没力，动力不够的样子，怠速时高时低，而且很费油，气门也好像有点问题，今天开去东风维修店让技师看了下，他说要大修发动机了，他说主要你这个车年数高了，发动机里好多部件都可能已经磨损过度等等原因，才会出现我说的问题，然后我问如果大修发动机按正常的话，大概需要多少维修费？他说可能要4000块以上，我很难过，所以我想听听各位汽车大师的意见和建议，请帮帮我，小弟在此谢谢了！
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我的菱智v3 天气冷了以后 早上出现怠速熄火 启动后 冷车状态 转弯溜车熄火 跑热了以后 减速时怠速下降的大容易熄火或者落下后又恢复正常怠速 换了怠速马达 清洗了节气门 问题还是没有解决你好 菱智v3 天气冷了以后 早上出现怠速熄火 启动后 冷车状态 转弯溜车熄火 跑热了以后 减速时怠速下降的大容易熄火或者落下后又恢复正常怠速 出现这种现象 需要重点检查进气系统是否有漏气 重点检查气门间隙是否正常
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东风菱智m5开着开着怠速就上2000转了，熄火在打着好了开一会又高了，节气门和怠速马达都换了还是不行这种情况先检查一下线路，一般都是怠速马达插头虚接引起的这个问题。
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各位大神，我的车是2014款V3，现在时不时出现无怠速，启动需要加油才能启动，要加油才能稳住怠速，换过火花塞及油封，清洗节气门都没效果。发动机故障灯时不时亮一下。怠速熄火越来越频繁。你好，偶发性熄火无怠速，是无怠速引起熄火，节气门上怠速马达是控制怠速时进气量从而控制怠速，一般故障率较高的是怠速高。所以建议将怠速设定900转以上，然后拔掉怠速马达插头，进行试车。拔掉插头冷车时可能会没有怠速。
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菱智M3有时开着开着踩离合就息火，火花塞换了节气门也洗了怠速马达也换了还是一样，怠速开空调也息火换怠速马达不行就要换节气门总成了，开空调死火，多数是节气门问题
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