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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-韩勇勇,很高兴为你解答。
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踩刹车减速后轮有明显的颠跛感是怎么回事,就好像过减速带那样
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技师杨继坤多少公里了
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2000公里买了才四个月
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技师杨继坤您好!可能是新车在磨合期,
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前段时间没有啊/今天才有这个情况的
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技师杨继坤基本每个人都通过减速区用踩刹车办法慢过但这样最受折磨无疑前悬架当刹车有点急时由于驾驶惯性制动力冲突我们会感觉身体有向前倾斜趋势也就身体重心向前  悬架中弹簧负责减震即弹簧初始位置与压缩后位置之间距离这被直观理解为弹簧度弹簧行程越压缩量就越也就说当制动动作在进行时汽车重量会向前移动从而导致压缩前悬架阻尼弹簧  当速度快进行紧急刹车时车身重心前移前悬架弹簧被幅度压缩缓冲余量减这时候通过减速带悬架弹簧还没有恢复到初始状态缓冲作用减弱车轮传来冲击可以说直接传递到车架以及驾驶室内经常这样对车身悬架系统肯定会有所损害  最正确做法就看到减速带提前刹车给减震器弹簧个恢复形变时间以使汽车悬挂在通过减速带时可以发挥缓冲作用这也就为什么说在通过减速带时同时刹车可取怎么说要如何通过减速带才算正确面已经为家做出介绍就在过减速带之前提前刹车速度慢来这样再缓慢通过即可
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我的新款帕萨特1.8T,踩刹车后轮子很颠就像过减速带那样,之前把刹车盘拆掉磨了一下好了,过了一段时间又不行了,请问大师是怎么回事?
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你好!我的车是2003款2.0帕萨特,第一个问题,汽车在慢速行驶时,轻踩刹车,在不打滑的情况下,有很响的电流声,刹车踏板有跳动,还有排气的声音,这是什么问题。第二个问题,油门踏板比较重,发动机噪声大,发动机刚做过保养,松油门后,车子感觉沉重,速度明显减弱,感觉很费油,请大师指点,谢谢。
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我的是老款帕萨特1.8T的,最近行驶连续性减速带时,前轮有异响,咯咯响,右后轮过大的坑时响,好像有个螺丝松了一样,去修理厂后轮换了减震器还是响,前轮做了刹车保养还是一样,师傅检测也没看到问题,各位大师解释下什么问题,
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请问一下师傅,我的车是13年的新帕萨特,只要经过有坑洼的地方、或者减速带,底盘右前轮某人未知的地方就有异响,那种响声就像金属撞击的声音,比较沉闷的感觉! 请问这是怎么回事啊?怎么样才能解决?
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16款帕萨特330御尊,我这车买回来之后,开始还没注意,后来发现低速行驶过坑洼路面,井盖,不平的路,尤其早上起来过小区减速带的时候,后面两个两个轮的地方,出现哄噜,咣当声,感觉声音发散,就螺丝没上紧是的,反复去四s店检查了几回,使店里的2.0帕萨特试驾车上的件换我车上试,试了纵臂,不行,拆了减震试,感觉好点,给厂家报是减震的问题,换了两个减震,换了两个新减震之后发现还是不行,求大神们帮忙!我这车到底是什么毛病啊!
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2013年11月份的新帕萨特,1.8T、11年款。去年14万公里换了天猫采埃浮旗舰店购买的全套减震器,今年开始慢慢感觉车子侧倾越来越明显,路上变道急了点都有很不稳的感觉。过大的水泥减速带也是摇摇晃晃,而且刹车点头(以前基本不会)。去4S店检查,减震无漏油,平衡杆球头什么的也没问题,其它也都正常。目前18万公里。求原因?应该更换什么配件?通过沟通,问题是更换减震器出现的。所以需要重点检查一下减震器回位是否正常。
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16款帕萨特330御尊,我这车买回来之后,开始还没注意,后来发现低速行驶过坑洼路面,井盖,不平的路,尤其早上起来过小区减速带的时候,后面两个两个轮的地方,出现哄噜,咣当声,感觉声音发散,就螺丝没上紧是的,反复去四s店检查了几回,使店里的2.0帕萨特试驾车上的件换我车上试,试了纵臂,不行,拆了减震试,感觉好点,给厂家报是减震的问题,换了两个减震,换了两个新减震之后发现还是不行,求大神们帮忙!我这车到底是什么毛病啊!问题解决必有谢!
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今天在马路上墩下来,挺大劲的,后来右前侧又擦上了。后来不知道什么时候开始行驶过程中感觉车挺抖的,明显没有以前平稳了,怎么回事呢?问过旁边的人说那个过程中没碰到底盘,就是墩了一下,现在就感觉有点抖。。。好像轮子是椭圆的那种感觉一下,过沟坎时的颠簸也好像比以前更严重了,能是什么原因啊?需要检查什么?该不会正好是变速箱问题吧?我注意了一下貌似抖动时和换挡时机没什么关系。。。
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帕萨特B5,倒车时右前轮发出很大声的异响(感觉好像夹死刹车硬倒的声音),9月份时更换过前减震和球头摇臂,维修师付检查说是刹车皮太硬夹住,当时更换以上配件时问他刹车皮用不用更换,他说不用,还很厚,就没有换,现在这个异响真心难受,往前怎样开都没有异响,就是倒车打方向就这样,真难受,请各位大师指点要怎样处理?感谢。
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊,现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为:车辆起步加油时,有疑似东西松动的感觉,然后速度正常提高后就没有了,车辆陡坡起步时感觉最为明显,正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的,说什么车辆符合大会这样,但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大,所以现在一直没找到症结,有处理过类似情况的师傅没?请教该如何解决你好!根据你的描述,大致原因,变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致,维修建议,就是先看一下变速器版本是否需要升级,如果是就先升级,做一个变速器基本设定,是否正常,必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
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大众探岳颠簸吱吱异响
底盘颠簸吱吱异响,需要检查平衡杆小吊杆、胶套、下肢臂球头;还有检查减震上盖有没有缺油磨损,这个检查比较麻烦,需要来回拆装,都是先拆了小吊杆试车,没声音就是换小吊杆,还有在平衡杆胶套位置打黄油润滑,还是
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看着难受又伤车,为什么到处都是减速带?
过减速带是每个开车人的日常!如果说哪个城市没有减速带,那谁敢信呢!那么都知道过减速带伤车,那么为什么还要设置这么多减速带呢?今天汽车大师就来跟大家说说。 弄个减速带有意义吗? 有人说,我这个车减震非
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减速带的种类竟有这么多!最后一个竟然“骗人”!
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06款奥德赛内饰改装案例,颠覆传统!随着现代科技的不断发展,人们对汽车的内饰设计也提出了越来越高的要求。近年来,内饰改装设计成为了越来越多车主的热门话题。今天我们要介绍的就是一款07年奥德赛的内饰改装
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南宁比亚迪王朝店
南宁比亚迪王朝店:放眼未来的汽车购物体验无论是为了工作还是娱乐,我们都需要一辆可靠且高效的汽车来满足我们的需求。南宁比亚迪王朝店正是你寻找的完美选择。在这家专业汽车销售店,你将体验到前所未有的购车乐趣
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过减速带轮胎有响声
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汽车怎么样过减速带对车子没有伤害
1车怎么样?减速带对车的伤害有多大?减速带对车的伤害有多大?很多车主认为,汽车通过减速带倾斜,车身弹跳少,伤害会小一些。事实上,当车身倾斜通过时,车身左右摆动,容易造成左右悬架受力不均,损坏悬架系统。
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