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技师许晓蕾那个是正常的领导 -
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技师许晓蕾轻微抖动是因为咱这个车是四缸，每做完一个功就会抖动一下，为什么发动机看起来抖，车里面就轻微点呢，是因为发动机两边带有发动机胶墩子，起缓冲的作用自己把发动机散发出来的震动慢慢消除了 -
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匿名网友 -
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技师许晓蕾如果冷车刚打着就很抖动的，是因为喷油量过大，可能，您火花塞换过？跑了多少公里了，还有节气门有洗过？ -
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技师许晓蕾要是火花塞从来没换过的话您换换火花塞试试，有可能火花塞点过不好。用的公里数长了，凉车喷油量大，喷油的时候直接容易把个别火花塞淹了导致抖动缺缸 -
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匿名网友 -
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技师许晓蕾十万公里的话就换火花塞看看，咱本田车型火花塞就是十万换一次，节气门是每隔三万洗一次， -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师许晓蕾那个不是抖动，那是怠速高产生的震动，就像我刚才说的每做一个功就会抖动一下，怠速高了做功就频率快了，震动就会稍微大点，那个正常，火花塞的话咱是十万换一次，四个缸里个有一个 -
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技师许晓蕾尽量换原厂的，有时候换的副厂的有个别火花塞容易有干扰 -
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技师许晓蕾还有节气门是外面洗的还是4s店洗的，洗完记得需要学习，尽量不要用化油器清洗剂清洗 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师许晓蕾问题不大， -
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技师许晓蕾不过这个我也就是给您只能通过您说的判断，具体车况怎么样毕竟不在跟前没法给您评判 -
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匿名网友知道了 -
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技师许晓蕾嗯
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东风本田思域发动机发动后方向盘有点抖动是什么故障引起的
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我的东风本田思域2006款自动挡 2挡升3挡 大约在时速22-30之间 发动机抖动 快加速就没有 是怎么回事？
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2013年东风本田思域十周年纪念版顶配！今天夏天开始、打空调怠速发动机会抖动2秒 很有规律的 间歇性抖动！现在打空调怠速抖动更明显 而且频率还高！ 不打空调怠速平稳不抖动。请问下师傅这是什么情况，有何好的解决方案，谢谢🙏！你好，建议检查机脚胶，清洗节气门，检查火花塞
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本田九代思域2013款，五万多公里。起步半离合状态下，发动机舱有嗒嗒的声音。打开引擎盖，可以明显看到是发动机在抖动（车身是正常轻微抖动），倒车的时候更明显。是整个发动机上下抖动那种，感觉就有点像是发动机没有固定好的那种感觉。但这种抖动只要轻点一点油门转速稍微高一点就没了。问过一些修车的，都不仔细看就说是离合器片的问题。我觉得，但始终觉得感觉不对。网上查了很多，说法不一。机脚，涨紧轮，压盘不平？还是依然是离合器片的问题？离合器压盘，压离合器用的，换的话最好和离合器片一起,压盘不平导致的，要换才可以
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2013款1.8本田思域，怠速不开空调大概750转，不抖动，打开空调后 ，发动机带动那个压缩机轮子转动后，转速会突然从750降到500转然后发动机抖动，跑起来没事。那个压缩机轮子一会启动一会停止，主要是带动压缩机后转速降低到500转了才抖，为什么别的车开空调后怠速会上升一点，而思域开空调怠速就降低了
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你好，我是2016年11月份买的东风本田思域，就在今年的11月份发动机发生故障灯全部亮起，车子行驶过程中抖动，开锅等现象.去4s店处理了4次，最后厂家给换了新发动机，现在在能要求厂家给赔偿些什么，三包能否要求延长.更换过发动机对整车后期没有影响，是和整车质保一起的。
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09年本田思域自动挡，发动机故障灯亮，电脑检测说是喷油太稀之类的，行驶途中松油门偶尔会熄火，然后再次打着，尤其是在等红绿灯时，起步时轻踩油门没有反应，然后会抖动几下，就像手动档车的油门离合没有配合好的感觉。
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我的车是本田八代思域，我们这里是东北冷车打着火有点轻微哒哒哒响 在驾驶室里听 热车怠速时候也有哒哒哒响 ，有时候没有好像声音小了 ，但仔细听还有点哒哒哒响 ，打开发动机盖 也能听见哒哒哒响，不知道正常不正常 ,在驾驶室里怠速听的明显 有时候有，有时候没有 ，天气暖和也有响这个属于发动机液压挺住的声音。
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07年的东风本田思域，最近冷车启动全车发抖，尤其坐在驾驶室里握着方向盘（方向盘也很抖）而且车内感觉带有嗡鸣声，给人的感觉车很暴躁好像缺了什么似的。但是，车开动之后，这种情况又完全消失了，就算又停个两三个小时后再启动也没这现象了！问题就是隔了一夜，第一次启动才会出现这现象。汽车大师，我这车到底是哪出了问题啊？
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08年东风本田思域，开了将近8万公里，之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动，去4S点说是机脚问题，我看看感觉好像机脚确实破了就换了，但是问题并没有解决还有抖动，没过多久，爬山由于本人不注意跑过来，发动机高温跑了大概有5公里山路，后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够，由于这次高温，担心发动机出问题，就让朋友检查了一下，水箱没有机油，机油里面也没有水，发动机缸径正常，第三天点火线圈坏了一个出现缺缸，第四天早上换了一个副厂点火线圈，试车期间发动机故障灯跳黄，检查可能是高温发动机电子模块错误，又从新恢复了一下，之后专门跑了几次高速，没有其他问题，就是转速高速度提不上来，就是你走起步加速基本都是2500-3000，换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000，一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转，走140提到150特别特别慢，感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在，而且感觉有齿轮磕碰声音，个人怀疑是变扭器！望，大师帮忙看下！你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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可能是由于发动机衬垫老化造成的。与发动机机体连接的部分基本都是软接头，大部分用的是橡胶垫，高档车用的是液压橡胶垫。脚垫的作用是缓冲发动机引起的振动，防止振动传递到车身。如果车辆在怠速状态下，驾驶室产生
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