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技师谢德强你好 根据你的故障描述动力转动多能正常上去就是变速箱档位切换比较慢 你这情况变速箱油有没更换过
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技师谢德强还有你这情况最好用解码器检查下变速箱数据流看里面变速箱转速数据看变化是否正常 还有你车子正常提速会不会感觉偏慢三元催化有没检查 或者节气门是否有清洗学习匹配过
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爱刷火锅的羊变速箱油是16年12月底换的,节气门17年5月清洗的,今天用3M免拆清洗了三元催化器,感觉提速好了一点,但是换挡抖动还是那样!
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爱刷火锅的羊主要是二档换三档,抖动加有点齿轮打滑声,和车发动起来后你还总钥匙启动时马达和发动机齿轮摩擦的声音很像,
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技师谢德强你这当时更换变速箱油时候会不会脏
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技师谢德强还有你车子跑多少公里了 你这发动机变速箱支架垫有没检查
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技师谢德强你要是感觉换挡一瞬间能听到异响声音 要先排除半轴囚笼还有发动机跟变速箱支架垫是否损坏 在看看变速箱油是否正常有没偏少 外部排除正常 那就是变速箱里面故障或者摩擦片磨损导致
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你好于师傅,本田2014款思域1.8自动波,公里数6.5万,路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样,在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右,后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配,后换了空气流量计用HDS匹配了节气门,现怠速稳定发动机动力正常,但是感觉变速箱升降档动力链接不正常,在时速70以上行驶偶尔抖动,高速动力时好时差,行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车,行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了,前几天我又去找专修波箱的地方试车,他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包,今天我去试了车结果一样,跟修波箱之前一样没什么改善,变速箱也确实打散大修了,这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的,现在是修波箱的地方也没撤了,不好说是哪里的问题了,他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试,测试结果也是正常的,现在维修陷入困境了,还望于师傅给我分析一下问题所在,对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常,而且我的车保养所用的件,空气滤芯,机滤,机油,火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题,建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常,如果不正常再换变矩器,如果正常就重点检查发动机那边的问题,然后清洗一下节气门再匹配好,然后再试车
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17年思域 1.0T CVT变速箱 客户说跑在路上 跑着跑着就跑不起来 接到此情况 用电脑检测 发现 变速箱(P1899 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭位置或从动皮带轮压力控制阀卡在打开位置。P0746 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭。P0780 换挡错误。和发动机如图 此车之前修过变速箱 因为撞了油底壳 油漏完了 跑到冒烟。换了阀体总成 输入鼓 液压缸总成 变速箱油 到我这里我检查了阀体和上面的油道 清了故障码 着车试试 刚一开始挂入前进和倒退只放刹车会走 加油就不提速。多试几次后直接不会动了。后来把变速箱拆下分解 检查离合器片 两组 一大一小。都没有问题 只有小的一组摩擦片壳是高温后的颜色 其他油道都清洗了一遍 钢带正常 活塞也看不出什么。现在装车试也是一样刚开始挂档走是有 加油门不行 倒档松刹车更不会走 加油能动一点!现在用431匹配CVT油压学习值显示失败 说ECU检查到其他故障!现在全车无故障码。只有仪表的ESP 和胎压灯是亮的 清不掉 无故障码 这可能是因为我空转轮胎导致。但是这车落地走不了 顶起来轮胎悬空 无负荷情况下正常能跑起来!现在没办法了只有求助各位本田CVT的大师傅!你好分解变速箱的步骤还有零部件的位置,想你这个故障都是变速箱里面受损导致,需要更换新的变速箱总成
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师傅您好:向您咨询过问题!我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里,根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻,提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天,我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门,当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行,后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行,他还开出去试了一下车, 开回来说怠速高了,电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用,开了几公里路上堵车, 油门就又越开越重,第二天我开过去又清洗了喷油嘴,清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店,也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配,回来是好用点了,没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门,故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种,刚洗完 也是好开了几天,我还把碳罐也更换了油门还是有时轻,有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚,停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码,请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过,因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师!目前建议找个维修单位,检查一下车辆的电控系统是否有故障记录,这需要您亲自看着师傅读取,防止他们直接消除,说没有故障。 另外,建议检查一下刹车油液是否脏污,分泵灵活性如何
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08年的思域 行驶中发动机3000,车速60码,车身抖动, 3000转以上抖的更加厉害检查发动机,变速箱支架破损了没有。还有检查下肢臂,半轴有没有间隙
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低转速,挂二挡上坡,对发动机有什么危害???十代思域会使发动机增加积碳,增加油耗。不会有其它损伤。 以后行车可以把发动机转速控制在2000转左右。
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十代思域,清洗了节气门之后,发动机2000转有震动,超过2000转就没了,根据你描述的故障分, 1.清洗过节气门,需要用电脑匹配一下。 2.检查一下发动机机脚胶有没有下沉,还有读取下发动机缺火数据流看1234缸有没有轻微缸火。
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您好,东风本田思域2011款排量2.0L,打方向转弯发动机抖动缺缸,用电脑读数据流一缸失火严重,你好,根据故障描述分析,由于此车是进水车辆,车辆的打方向转弯出现抖动,缺火,考虑的因素是比较多的,首先检查进气系统是否进水,包括进气软管,进气道,Pcⅴ阀,EGR阀,节气门体及线束。 第2重点检查燃油系统,包括燃油管路,燃油滤清器,油箱,活性炭罐及电磁阀,喷油嘴及喷油管路及喷油信号线等。 第3个是点火方面,包括火花塞,点火线圈及线路。 第4个建议重点检查下发动机的缸压,主要是考虑进排气门有没有顶弯或者连杆损坏的情况。 第5个考虑的就是发电机,发动机控制单元,各个传感器及保险盒等。
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我的八代思域手动挡思域,因遇水坑,不小心进水了,二次启动导致连杆断裂,中缸需要镗缸,,,,修完我启动发动机,发动机抖动有点大,怠速是稳定了,但是我空挡拉转速拉到1500转左右会有闯动现象,就是突然抖突然抖那么两三下,停了一下又抖你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,油,火先检查一下,这两个没问题缸压检查一下其他一般不影响的
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我的思域今天喷防锈漆,喷到发动机皮带了没事吧思域喷底盘装甲,喷到发动机皮带上了,启动车辆转一会儿就没事了,对皮带不会造成影响。
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我的八代思域手动挡思域,因遇水坑,不小心进水了,二次启动导致连杆断裂,中缸需要镗缸,,,,修完我启动发动机,发动机抖动有点大,怠速是稳定了,但是我空挡拉转速拉到1500转左右会有闯动现象,就是突然抖突然抖那么两三下,停了一下又抖【车型:思域 2009款 1.8L 手动经典版】根据你的描述,1500转左右,感觉有这种现象的话。需要检查一下凸轮轴调节电磁阀,还有这个机油压力,看一下有没有问题。
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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