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技师杨秀伟根据你说的这种情况,电瓶经常性的没电亏点就会造成电瓶损坏,如果插上,充电器,不显示电流的话,先检查一下线路是不是连接正常。
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技师杨秀伟电路连接正常的话。充不上电,那肯定就是电瓶的问题了。
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匿名网友那只能换电瓶了?
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匿名网友买一个自己换,能行吗?
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技师杨秀伟这个当然可以呀,这个很简单的。去专卖电瓶的地方,你先把旧的电瓶拆下来,旧电瓶可以抵现金使用的。
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匿名网友迈腾原装电瓶是啥样的?
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匿名网友我想换个原装的
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技师杨秀伟你不是原车上面有吗?这个一般,比较常用的就是风帆的或者是骆驼的这个质量都比较好。
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技师杨秀伟根据原车电瓶上面那个型号购买就可以
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技师杨秀伟现在电瓶哪有原装的呀?车上的话那就原装的买下的叫配套产品。包括4s店,也没有百分之百原装的,都是配套产品。
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匿名网友原车电瓶早就坏了,这个换了两年多了
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技师杨秀伟那你这个用骆驼的就没有问题,还有风帆的这个都是这个车的配套产品。
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技师杨秀伟一般电瓶的寿命就是3到5年的时间。去这个电瓶专卖店购买,市面上假冒的也太多了。
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匿名网友明白了,谢谢!
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技师杨秀伟不客气!祝您用车愉快!
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关于我车220V电源的问题,最开始用着给手机充电很给力,和家里的电源一样,可是现在的状况是给手机充电显示充电,但是感觉应该是只冲进去很少很少的点,手机在掉电。。。手机没问题,在家里充正常。对了,有一次冲着冲着还不好使了,插上之后根本就没反应
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2015改款新迈腾,去年9月份提的车,目前跑了10900,220V电源问题,最开始用着给手机充电很给力,和家里的电源一样,可是现在的状况是给手机充电显示充电,但是感觉应该是只冲进去很少很少的点,手机在掉电。。。手机没问题,在家里充正常。对了,有一次冲着冲着还不好使了,插上之后根本就没反应
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18款1.4t新迈腾自从加装了多功能方向盘!电脑刷关了自动启停后 就出现12伏蓄电池不充电的故障!4s检测说发电机发电量低才12伏!正常是14伏才给电瓶充电!然后去4s索赔换了一个还是这个故障!请教大神换了网关正常就是网关内部接收的电压信号不准确才会影响
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我的一辆迈腾,13年的,1.8T,跑了40000公里!一个问题,已经出现了不下十次了!如果放车库里不开,两三天还行,超过四五天以上,就一点电也没了!开始去找4s店,他们检测了,说没问题!后来,又出现了好几次同样的情况,我就自己换了个电池!但是依旧是出现这样的问题!现在我买了一个充电器,定时给电池充电!但是,还是,四五天不开就没电了!我想问一下,这个是正常的,还是有别的问题!谢谢!这个时候需要去检测一下,正常车子休眠状态下,电瓶放电电流不能超过0.03a如果大于肯定是有漏电的
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2019款迈腾 380 豪华 5000做的首保 现今里程6000多一点 3月份提的车 今天用图吧 OBD检测了一下 显示三元催化器异常 点火提前角低于正常值 氧传感器输出电压(缸组1 传感器2 )超过正常值 附带图片 汽车本身无故障码 这种情况都属于什么原因 。需要去4S店检测吗 备注(检测之前高速行驶 均速120期间隐约闻到过汽油味 时间很短 不太清楚是否属于自己车 也就没太注意)您好 您这个情况缸组1传感器2高于正常值,说明氧传感器感应出尾气排放有问题了,从而进行的调节,导致的问题可能和添加的燃油有关,燃烧效果不好引起的问题。只要发动机故障灯没亮,说明还是在可调节范围内的,这些数据参考下就可以了。
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我是迈腾1.8t2015款车型,昨天在高速行驶后发现在档位指示那个位置出现有扳手标识在闪烁。我停路边熄火后重启车辆后恢复正常档位显示。但是行驶几公里后又出现扳手闪烁的情况。但是行驶正常,虽然闪烁,档位升降正常,加减速正常。我开了一百公里后去4S点做检测,说是变速箱控制电机异常。检测了行车电脑抓取一些数据,麻烦老师帮我看下那个部位出了问题,能不能通过升级软件还是换那个模块完成,十分感谢。还有一个比较异常的情况,今天早上我开了十多公里没有发现扳手灯在闪烁,是不是间歇性的这个是变速器机电单元的问题,内部压力不够,维修或者更换机电单元才行
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你好我的车是12年大众迈腾1.8t,放了很长时间,电瓶没电了,搭车线搭着,没有充过电,跑了个 长途277公里,发现变速箱排气管出油,档位和扳手之间来回闪烁,发动机指示灯常亮,发现后以为油多了,放了点油,后来出现2档升3档有时升不上去,脱档一次,换档卡顿,尤其2档到3档。请问师傅是什么原因目前判断是机电控制单元故障,建议维修或者更换机电控制单元即可解决问题。
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马师傅好,前两天关于迈腾汽油泵的问题是您回答,今天问点后续。新的低压泵已更换,油路压力0.4mpa了。查故障码时,仍然有(燃油切断阀机械故障)故障码。现在行驶无问题,把故障码清掉了,想过段时间再查下看看。问下还会有其他问题吗?另外,刹车片是新換的,车偶尔会显示刹车片报警,一段时间就又没了是什么问题。最后,上次油泵故障时空调也不凉,去年8月份刚加过制冷剂,检查显示制冷剂无泄漏、压力正常,会不会和电瓶亏电有关系,如果亏电,电瓶拆下来充是否能解决,拆下后,车的电子系统哪些会重置,会不会产生什么不良影响?换电瓶只需做一下四个车窗的基本设定就行了
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2013款1.8T自动领先,14年8月提车,在外面加装了一个导航,9月份改的氙气大灯总成,加了两个稳压器,对插没破线,近期车辆显示屏提示过两次请检查左前大灯,晚上开车出现过左前大灯不亮了,关灯再开又亮,出现过两三次,去维修厂去检查,没有检查出问题,最近汽车启动后两三分钟经常听到更换的导航嗡嗡的响,听歌导航使用正常。最近10来天打火不迅速,感觉得按1秒多才能打着,原来打火很迅速,基本感觉不到有停顿。前天晚上车启动的时候,按的时间短了就松开了,车没打着火,再打就打不着了,开大灯左前大灯不亮,又前大灯一直闪,用车载测电压的测了一下,电压9点多,后来找别的车链接电瓶打着火了,然后去维修点去测了下电瓶,他说电瓶测着没事。今天早晨打车,第一下打着火了,打火同时我看着电压测量的,第一下插进去是10点多的电压,着火后就变成了13点多,14个。然后我又灭火,拔出钥匙,再打火,又打不着了。这是电瓶的事还是灯的事还是导航的事。。。
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16年迈腾1.8行驶里程35000 之前一直没清过积碳 前几天通电提示机油不足,检查油尺发现在最小刻度之下,然后就没开,等了三四天电瓶亏电,后来加了半升机油对火的时候发动机抖动特别厉害,大概持续了二十秒后变正常。然后去4s店保养和清积碳,包括节气门,燃烧室,喷油嘴和进气道。今天开车打火后又感觉到明显抖动,持续约十秒左右。请问正常吗?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的这个情况。出现抖动的现象是不正常的,首先检查缸压是否正常。以及进气系统是否出现漏气的现象。 建议:更换配件的需要选用原厂,质量有保障。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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