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技师罗海兵你好,指的变速箱吗,这个是7速湿式的,只有1.4的才是干式
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匿名网友哦。对变速箱是不是湿式?还有干式和湿式哪个好
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技师罗海兵湿式的,也是这个更稳定
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匿名网友1.8丅顿挫感有没有以前不严重?
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技师罗海兵现在这款变速箱异响声音比较大
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匿名网友开车平顺度如何!怕有严重的顿挫问题
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匿名网友我己经下好订金了
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技师罗海兵顿挫也有,但不是很明显的
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匿名网友1.8款车型的
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匿名网友哦
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匿名网友不明显不怕
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技师罗海兵那就没有关系的
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匿名网友谢谢你
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技师罗海兵不客气
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迈腾B6湿式双离合,在高速100码匀速行驶,突然车辆一冲,然后慢下来,PRNDS全闪。加油门没反应。只听到发动机转速变大声音。之后出现发动机故障灯点亮。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面跟你描述来进行单独维修一下,我们这个变速箱系统变速箱飞轮或者是离合器片出现故障会出现这个声音问题按照我上面给你描述的维修解决问题 建议:可以到当地的维修厂或者是专业为修变速箱的维修厂进行单独为修变速箱解决问题 以上故障诊断是根据我十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众迈腾13款1.8t豪华,现在开了98000多公里,路边停车未息火停车后起步时突然epc和发动机亮,亮灯后刹车灯,刹车,油门响应正常,上次保养清洗过节气门,更换火花塞,距离上次保养完已经行驶7000公里,使用全合成机油,以前保养有检测过出现有一个缸失火,消除故障码后再未出现过。出现故障码后,停车息火,锁车,等待了5-10分钟在启动,epc故障码消失,发动机故障码灯常亮,点火状态看发动机无明显抖动根据经验,一般有故障灯亮,但没有感觉到故障现象的,一般有油压调节器故障,混合气故障,和增压压力传感器故障。 具体情况,需要用解码器读取故障记录才能判断
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你好,我是大众迈腾车主,最近汽车出现怠速的时候发动机转速不稳,行驶中有顿挫感,发动机故障灯亮了,找修车的师傅检查后,是因为加油跳枪后又多加了一点,汽油进入碳罐堵塞造成的,建议换碳罐或者再开开看。目前车还在继续开,但是依然有顿挫感,好像还费油,问我这样来下去行吗?还是直接换碳罐?如果是加油过多导致汽油到了这个碳罐里面,实际上行驶一段时间之后自己就会恢复的,但是现在一直有顿挫。还是实际有地方有异常,比如说碳罐电磁阀漏气之类的。
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迈腾2.0T行驶了52000公里,昨日在高速180档位D6行驶,突然超车油门到底,档位下降D4转速6千,动力丢失,一直保持6千转速同样踩着地板油,车子不动,等待休息区休息之后,车子没油任何推背感,油门到底保持高转速,但是车速120左右就上不去了,这样跑了100公里,再到休息区熄火重新打火,故障消失了,之间没有任何故障灯。今天去了4s检查,出现了发动机故障代码,涡轮增压器压力超出限制,这是什么现象?
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迈腾2.0T行驶了52000公里,昨日在高速180档位D6行驶,突然超车油门到底,档位下降D4转速6千,动力丢失,一直保持6千转速同样踩着地板油,车子不动,等待休息区休息之后,车子没油任何推背感,油门到底保持高转速,但是车速120左右就上不去了,这样跑了100公里,再到休息区熄火重新打火,故障消失了,之间没有任何故障灯。今天去了4s检查,出现了发动机故障代码,涡轮增压器压力超出限制,这是什么现象?
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我是12款大众迈腾,之前出现烧机油,年初把修好了,但是最近开始,第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低,然后熄火,第二次点火稳住油门,一会冲上2000转,又突然降到900转,然后突突两下,又回到2000转,有时候突突的又熄火,没办法我把油门踩到2500转左右稳住,让它忽高忽低也不至于熄火,但是就像我说的还是忽高忽低,感觉就像不起油,又突然来油的那种感觉,稳住了三分钟昨晚,车热了,怠速不至于熄火能够正常行驶了,只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来,发动机不会出现这种状况!怠速很稳。现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身,可以先做了清洗再重新匹配了看
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我的是12年款的1.8T迈腾,我上个月做的保养,换的极护 机油,刹车油,防冻液,机油滤,这个月车子报故障灯提示三元催化流失,先是清洗的节气门、积碳,喷油嘴,三元催化,但清洗完第三天故障码又亮了,还是提示三元催化,最后就给换了,还随之换俩传感器,上周又换四条米其林轮胎和四个全铝轮胎气嘴,然后开起来很冲,但下午开着开着就突然感觉低速加油没劲,一加油发动机声音还增大了,但速度上到50迈以上就好多了,没报故障码,找维修店没检查出什么问题,请大师们指点迷津本身没有故障码得检查一下数据才行,涡轮压力得首先检查
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辆老迈腾1.8T DSG的车辆,80码以上急加油门1缸失火(15组显示),车辆发耸,发耸时排气故障灯闪烁,发耸严重时EPC灯点亮,现象和点火线圈故障类似,中低速行驶一切正常。陆续更换了点火线圈、火花塞、喷油嘴、点火线圈到发动机控制单元的线束、没有换发动机电脑,故障依旧。后来怀疑会不会气门弹簧故障,拆解缸盖,气门和气门弹簧也未见异常,大家分析一下!
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大众迈腾,13年买的,最近换了方向机,游丝,并进行了保养,之后开始出现下列问题:正常行驶中,突然加油门无力,车速慢慢减下来,然后方向盘抱死,epc灯和电瓶灯亮起,再次启动回复正常,这是第一次。现在出现次数多了,有两次都开不走,发动起来五秒钟灭火,这种情况第一次的时候,清理了节气门,能开,但是后来又出现同样情况。查不出故障。车行驶92000多公里。请问是什么原因,需要检查哪些?维修建议,先用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流观察分析维修,不要盲目维修。
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迈腾加速有点没以前加速快,无力加速反应慢,今天上高速发动机声音一直嗡嗡嗡嗡嗡的响声音好大一直响,就像风扇一样,去年车子开着好好的突然熄火然后就靠边站车,在打火,打不响了但是有点火现象就是不着。打4s电话拿电脑检查代码说高压油泵坏了,后面第二天去4s测试说有可能是低压油浆坏了引起的,故障码,后面换了低压没换高压,没好,现在发动机这现象会不会是高压油泵有问题,4s也不敢保证是,我就不明白了是不是高压4s会检查不出来。上次检查代码说高压,后面检查没什么问题,但是开着也没这种嗡嗡嗡的声音,以前有跑车的感觉发动机现在的声音听着,像救命是的不舒服,求解?还有可能是哪些方面问题不会是高压泵的问题,拆了外部皮带试一下
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迈腾是干式还是湿式
1迈腾是干的还是湿的?这是湿和取决于车辆配置的区别。DQ200是干式双离合,DQ380是湿式双离合。大众迈腾源自FutureB6,与帕萨特B6关系密切。也是一汽大众自成立以来将生产销售的首款B级轿车。
汽修字典
2020-08-13
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迈腾是干式离合器还是湿式离合器
1迈腾是干式离合器还是湿式离合器迈腾双离合是湿式还是干式并不取决于车辆本身,而是取决于发动机的排量和车型年份。接下来我们来了解一下迈腾的哪些发动机匹配的是干式离合器,哪些发动机匹配的是湿式离合器。迈腾
汽修字典
2019-09-12
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迈腾变速器是干式还是湿式
迈腾变速器湿了,变速器是一种用来改变发动机转速和扭矩的机构。它可以固定或改变输出轴和输入轴在不同档位的传动比,也称为变速箱。变速器的正确操作方法如下:1.稍微加注阀门。换挡(换档)前,转动油门开大一点
故障维修
2022-05-11
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20款速腾的变速箱是干式还是湿式
7档干式和6档湿式是两种不同的变速器类型。其中,干式换挡速度更快,可以节省更多油,并且换挡平稳,顿挫感较小;而6档湿式则承载更高的扭矩,运动性更强。然而,受变速器保护程序的限制,起步瞬间较为柔和,待转
故障维修
2022-05-11
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迈腾的双离合是干式的还是湿式的
迈腾是大众旗下的中型车,目前共有三款发动机可供选择。1.4t车型采用干式动力换挡,2.0t车型则采用湿式动力换挡。此外,迈腾的长宽高分别为4865mm(毫米)、1832mm(毫米)、1471mm(毫米
故障维修
2022-05-11
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迈腾的双离合是干式还是湿式
迈腾使用的动力换挡有两种,一种是湿式动力换挡,一种是干式动力换挡。大众迈腾用的是7挡动力换挡,大众推出的很多车基本都用7挡动力换挡。这款车的动力配置是这款车推出了两款动力车,分别搭载1.4T和2.0T
故障维修
2022-05-11
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2020款a3的变速箱是干式还是湿式
2020 a3变速器为干式,干式双离合通过金属摩擦片传递动力。摩擦片压得越紧,传动比越高。2020 a3的长宽高分别为4312mm、1785mm、1426mm,轴距为2629mm,前轮距为1534mm
故障维修
2022-05-11
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迈腾1.4t变速箱是干式还是湿式
1迈腾1.4t变速箱是干的还是湿的?迈腾1.4t变速箱为干式,配备DQ200双离合。动力换挡有两种,一种是干式,一种是湿式。干式动力换挡的离合器片不浸在变速器油中,而湿式动力换挡的离合器片浸在变速器油
汽修字典
2020-08-13
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新速腾是干式双离合还是湿式双离合?
1新速腾是干式还是湿式双离合?新速腾用的双离合变速箱是干的。速腾是大众旗下的A级家用车。新速腾轴距2,731mm,长宽高分别为4,753mm、1,800mm、1,462mm。新速腾采用两款发动机,一款
汽修字典
2019-12-26
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迈腾离合器是干式还是湿式
迈腾离合器湿了。迈腾离合器湿了。汽车行驶时,驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机和变速箱暂时分离,逐渐接合,从而切断或转移发动机输入变速箱的动力。离合器损坏的症状如下:1.离合器打滑:汽车
故障维修
2022-05-11