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技师李培雄混合气过浓是油多气少,需要更换空气流量计,,雪佛兰4s店维修技师为你解答,
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匿名网友也换过了
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匿名网友燃油修正直是-34%
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技师李培雄后氧传感器也换了吗?
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匿名网友嗯
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匿名网友前面后面
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匿名网友电磁阀
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匿名网友废弃筏
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匿名网友都换了
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匿名网友空气流
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技师李培雄油泵压力多少?
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匿名网友1800
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匿名网友3.6左右
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匿名网友油泵刚刚换新的
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技师李培雄把碳礶电磁阀堵掉试试,,
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匿名网友刚刚也拆出来试过了
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匿名网友还是高
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技师李培雄堵掉后还是高吗?
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匿名网友爬出来
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匿名网友不用他
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技师李培雄是的。堵住,
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匿名网友还是一样
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匿名网友这个问题修了好几个月了
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技师李培雄数据还是没变化?
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匿名网友有一点
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匿名网友-31
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匿名网友下来一点 但是还是高
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技师李培雄长期燃油修正需要一段时间才会降下来
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匿名网友可是故障灯亮。
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匿名网友那堵住下来一点。要要什么处理?
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技师李培雄一般不会这么快熄灭,。
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技师李培雄先堵住,跑一圈试试,。
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匿名网友如果可以了。那还装回去吗?
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技师李培雄需要装回去,先试一下,。
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匿名网友装回来还是一样的故障 哪有什么用?
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技师李培雄如果数据正常,需要检查碳礶是否堵塞,,
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匿名网友不堵就要换吗?
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匿名网友电磁阀刚刚换的
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技师李培雄不是电磁阀的问题,,
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匿名网友那是什么问题?
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技师李培雄碳礶的问题,
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匿名网友在哪里?
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技师李培雄在油箱旁边,,
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匿名网友哪个也换了
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技师李培雄看一下喷油嘴雾化是否不好。
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匿名网友换油泵的时候。师傅说也洗干净了
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匿名网友喷油嘴去ssss洗了
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匿名网友就是回来还不好,才换的油泵的
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技师李培雄清洗不一定有效果
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匿名网友那你的意思还要换喷油嘴吗。
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技师李培雄先拆出来检查,。
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匿名网友肯定是好的。
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匿名网友如果坏了 ssss早就叫换
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技师李培雄4s店也查不出来吗?
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匿名网友现在我不在ssss弄了
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匿名网友还要去市里。我在县城修理厂弄
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技师李培雄换了这么多东西都不行,建议到4s店慢慢研究,。
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匿名网友Ssss.弄不好 我才回来县城修理厂
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你好,我的科鲁兹1.8排量,11款,出现燃油修正系统高电压。 换了汽油格,空气流,火花塞,气门盖,氧传感器。清洗了喷油嘴,空气流。但是问题还在。建到维修站测量燃油泵压力是否正常,
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雪佛兰科鲁兹1.8 13年报燃油修正系统贫化 加不上油 加油无力 更换火花塞 汽油泵 碳罐 碳罐电磁阀 清洗进气支管 喷油嘴没有问题 现在还是这样 咋回事 在线求。混合气过稀需要检查发动机是否漏气,读取空气流量计的数据判断。建议用化清剂喷进气歧管各个位置,看怠速是否变化。
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动,出现燃油过浓,目前换过火花塞,点火线圈,空气传感器,碳罐电磁阀,前氧传感器,三元催化器,还是没解决问题,油压去给人家检测,怠速下4斤2这样,油滤也换了,喷油嘴洗了,节气门洗了!目前从数据上来看,你的燃油修正已经达到最大值极限。根据你所做维修问你几个问题,你说的空气传感器应该指的是空气流量计吧,其次,问题应该出现在油路上,燃油压力偏高,正常4.0。你的4.2。可以使用吊瓶测试,代替油泵供油,保持4.0压力,观察数据。其次,喷油嘴出现问题可能性占8成。清洗解决不了任何问题。您的喷油嘴故障指的是喷油嘴渗油或者多喷油了
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你好,我的车是11年1.6排量自动挡的科鲁兹,总是报故障码燃油修正富化,更换了空气流量计,碳罐和碳罐电磁阀,清洗了氧传感器,清洗了节气门和喷油嘴,气门室盖也更换了,都没解决问题,汽油泵压力也测量了是4.2个压力,但是还是没有解决这个问题。您好根据您车的故障现象分析:嗯,拆掉汽油泵检查一下,还有喷油嘴有没有更换!如果喷油嘴喷油量过大也会造成这种现象的!以上两点都检查一下!
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10年科鲁兹1.8L自动挡,故障码p0172.换了前氧传感器,后氧传感器,空气流量传感器,火花塞换了,节气门和喷油嘴清洗过了,也重新匹配了,燃烧室也清洗过,空气滤网也换了,故障码还在,自己检查碳罐电磁阀,钥匙通电有闭合声音,现在故障码还是显示系统太浓建议检测汽油压力,喷油嘴滴漏,碳灌电磁阀密封情况,三元催化堵塞,废气阀损坏
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11年1.8自动挡科鲁兹故障码燃油系统高电压,换过气门室盖,凸轮轴位置传感器,点火线圈,火花塞,喷油嘴换了两个,空气流量计,凸轮轴位置执行器,活塞环,气门油封,故障还没解决,请问大师有没有好的建议?
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我车是09年1.8 的科鲁兹 自从入冬以来就烧油多,夏天的时候一箱油能跑六百多公里,现在就能跑三百多,去汽修厂也看了,说是喷油嘴不好,进气门好清洗了,火花塞好换了,但是清洗了喷油嘴,清洗了进气门,换了火花塞还是不好。到最后又说是氧传感器不好,但是氧传感器就换了一个是前氧,后氧卸不下来,说是锈上了,现在就是前氧换了,后氧没换。但是还是烧油多,请问大师,烧油多到底是哪里的毛病?
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科鲁兹1.6T,故障码P0172燃油修正系统高电压,/长期燃油修正-20左右,空气流量计正常,氧传感器后氧中毒和前氧一起更换新的了,火花塞才换的,节气门,油路,碳罐电池阀,炭罐都检查正常!售后摆弄了一天也没查出原因!目前没亮灯,但是长期燃油修正数值还是不在正常范围内,售后说在亮灯就去换汽油泵
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我的10款科鲁兹,现在是油耗高得很,用k20读数据是进气绝对压力40多,有时候38到39,燃油修正以前在负21,燃油修正复位后稳定在负12,检查进气传感器好的,进气单向阀换了,氧传感器换了,火花塞换了,读数据点火线圈没有缺火现象,碳罐电磁阀好的,燃油压力怠速4.5,喷油嘴换了,没有空气流量计有个进气温度计这个没换,还有什么问题可检查,燃油泵的压力比较高,怠速情况正常应该在4个压以下,进气压力35到45帕是正常的。油泵压力偏高,建议更换燃油泵,
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你好!请问10款的雪佛兰科鲁兹自动挡1.6.加速没力!发动机声音很沉闷!上个100时速都难得要命!开车修车店师傅说变速器离合器有问题!又说冲缸!修了波箱!换了缸垫!也没解决问题!!又说汽油压力过高!和混合气过弄!又换了氧传感器!和汽油泵总成!还是不行!又量了缸压是正常的!又搞三元催化!换!汽油滤清器!空气滤清器!和火花塞!!喷油嘴又看过!到现在还是不解决!可能是发动机凸轮轴可变气门正时的问题,建议把凸轮轴电磁阀拔掉,试一下动力是否正常
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雪佛兰科鲁兹排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
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本田型格排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
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本田思域排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
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