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技师许晓蕾机油机滤,空滤,清洗节气门
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前几天去保养车 九代雅阁2.0 三万公里 4S店让我清洗三元催化器 还是发动机润滑系统 需要清洗吗
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九代雅阁两年的车,马上4万公里该做大保养了,纠结是去4S店做,还是在外面修理厂做,4S店说4万公里大保需要换全车油,火花塞,清洗三元催化和喷油嘴,清洗发动机积碳。这些真的需要做吗?请大师告知大保都需要做什么项目。
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三年半的雅阁八代2.0跑了45000公里!这次保养想吧旧的机油放掉然后加系统壳牌的发动机清洗剂清洗下发动机然后再换上银美孚1号!这样做有必要么?清洗发动机去去积碳啥的!
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当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。这个建议把这几个方面都清洗一下,2万多公里的发动机可以排气管,三个催化器肯定是有低碳的。如果出现低碳之后,这个发动机会出现这个燃烧不好,动力有轻微的下降,所以加速的过程中这个声音就会有出现,稍微大一点的。2万多公里就是清洗节气门和喷油嘴,还有三元催化器就可以。可以把空调系统清洗一下,然后空调滤芯更换掉。刹车系统还有发动机舱的线束,这些这些都不需要做的。这个4s店的价位稍微高一点的。清洗节气门,还有喷油嘴清洗三元催化器,这几个项目下来需要1000多块钱的。也可以做的找一个规模稍微大点的修理厂就可以,质量是有保证的 。
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2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了,不知道什么个情况,求大师指点根据你的故障描述:2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了 油耗高,还是需要考虑积碳吸附燃油,导致油耗高。建议检查进气门,以及燃烧室积碳。 另转速高提速慢,建议做个失速试验,看是发动机方面,还是变速箱方面,再进一步检查判断。
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17万公里八代雅阁低速行驶30-60码,松油门明显顿挫感,请问是哪里问题?该如何检修? 机油、变速箱油都换过。17万公里的8代雅阁,低速30~60码的时候,松油门出现明显顿挫感,机油变速箱油都换过的话,需要检查一下发动机和变速箱的机脚垫以及检查耦合器是否出现异常。出现这个故障可以做一些常规的检查,先清洗节气门,喷油嘴儿,以及三元催化并检查进气系统的密封情况,这些地方都没有发现问题,并且车跑起来,发动机反应迅速,动力正常,考虑是耦合器本身出现问题引起的动作耦合器只能整体更换,耦合器出问题也是此款变速箱的通病。这种情况可以直接更换翻新的耦合剂就可以,费用在2000元左右,主要与当地的工时费有关,这款车更换我就需要将变速箱拆掉才行,整个维修时间需要一天到一天半。每行驶6万公里,一定要更换变速箱油,需要使用原厂油才行,使用其他品牌的变速箱油会引起变速箱出现顿挫和抖动的情况。
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八代雅阁更换完三元催化跑一段时间出现燃油系统过浓的故障怎么回事
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我的车子启动不了!但是电瓶有电
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刹车吱吱叫是不是刹车盘有槽了
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本田雅阁,第九代,故障码,为,燃油系统过浓,请问怎样消除?求大师指点
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2023-10-18
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燃油宝和三元催化清洗剂的区别,车仆燃油宝央视曝光
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2023-10-18
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2023-10-18
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2023-10-18
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2023-10-19
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2023-10-18
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2023-10-19
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2023-10-19