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技师徐明泽你好,直接换传感器就行,
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技师徐明泽再检查一下机油差不差,机油缺多了也这样,
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匿名网友第二幅图靠着油尺位置的是什么?
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匿名网友现在是 epc 偶尔也会亮, 有时候打火要打几遍
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技师徐明泽这个是凸轮轴添加电磁阀
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技师徐明泽这个传感器有问题就是影响点火,打火会出现延迟
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05年大众老款帕萨特,发动机型号BGC,凉车跟热车启都动困难,故障码为凸轮轴位置传感器不可信信号,更换了凸轮轴位置传感器,也更换了曲轴位置传感器,故障依旧你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种下检查一下正时。凸轮轴传感器。凸轮轴后面正时链条是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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大众帕萨特冷车启动正常,热车不着车,发动机故障码凸轮轴位置传感器信号太小你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换凸轮轴传感器。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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16款大众帕萨特1.8t发动机目前行驶了66580公里,现在发动机啪啪啪的响,报p0341故障码,凸轮轴位置传感器信号不可信,跟换了两个凸轮轴传感器,问题依旧存在,求大师指点报这个故障码然后有异响的话,一个需要检查凸轮轴三位四通阀有没有卡滞,然后就是检查机油压力以及凸轮轴过桥油架和凸轮轴链轮了
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13年帕萨特早上要两次才能启动,故障码是凸轮轴位置传感器故障,发动机故障灯偶尔亮一下又灭了,请指教
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16款大众帕萨特1.8t行使了6万多公里,怠速时抖动,有啪啪的声音很明显,读取发动机故障码报P0341凸轮轴位置传感器信号不可信,求大师指点你好朋友,根据你描述的问题还有数据流来看的话,你这个车首先解决方案的话就把这个凸轮轴轴位置传感器先进行更换掉正式链条的话,6万km不会出现链条拉长的,你先把这个近期排期的凸轴传感器先给他更换掉来解决这个问题。
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帕萨特1.8t,因严重烧机油进行大修,烧机油问题已经解决,之后出现“气缸列1,凸轮轴位置与曲轴位置信号不匹配”故障码,且发动机起动时间过长,更换过凸轮轴位置传感器,更换后100公里左右故障码重新出现,后来又更换过vvt执行器,行驶400多公里后故障出现。故障码可以清除,清除后正常你好,根据你的描述和故障码的显示,我给你的方案是更换链条和凸轮轴调节阀。
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14万公里报故障,EPC灯点亮,发动机故障灯点亮。急加油门发动机链条位置脆响。报凸轮轴位置传感器不可靠信号,更换正时链条套装,凸轮轴位置传感器,上路试车急加油还是会响,EPC还是会亮一下就熄灭。请问大师这个接下来怎么维修?现在实际测试的正时标记位置没有异常说明曲轴齿位置没有移位,这种情况就要测试实际的机油压力才行
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您好 全新帕萨特1.8t 13年的车 行驶9万公里 行驶途中亮epc 过一会自己就灭了 偶尔打火不好启动 电脑检测 报凸轮轴位置传感器 g40故障 还有节气门限制故障码 请问是哪里的原因
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你好 我的是12款新帕萨特 最近epc灯亮 发动2次左右才能发动 发动机故障灯也亮 有时油表显示不正确 停车时油箱附近有 哒哒哒的异响 电脑检测凸轮轴位置传感器信号过大 换了一个传感器还是没有解决问题检查一下机油的位置及传感器插头的插针是否开口过大,多数是开口过大。
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新款帕萨特换钢床垫 正时是链条的 为什么对好了 发动难启动 故障码现实凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器不匹配 什么意思 故障码消掉 一启动就来火 第二把就难启动了 跑起来什么都正常 请问大师什么原因
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