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技师卢二辉您好,就是水温高引起的空调压缩机不工作。需要检查一下有没有漏防冻液的地方,节温器,水泵,风扇工作是否正常。
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技师卢二辉水壶上面的传感器就是检测防冻液液面的,不影响水温和空调。
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无聊青年刚才停车开空调电子扇没有转,还是空调没有启动
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技师卢二辉不开空调如果水温达到一定温度风扇也会转的。
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无聊青年
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无聊青年这几个保险烧了
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技师卢二辉这个保险丝有关系。
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无聊青年怎么办
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技师卢二辉最好是去维修厂更换保险丝盒。
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无聊青年临时怎么处理
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技师卢二辉这种情况太严重了不好处理,去附近维修厂找个师傅过来看看能不能应急处理一下,然后尽快去维修厂更换。
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无聊青年什么原因造成的
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技师卢二辉一般都是线路,或者风扇老化引起的。
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技师卢二辉赶紧联系师傅检查处理维修,这种情况容易自燃的。
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无聊青年风扇才2年
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技师卢二辉嗯,需要检查一下风扇和线路有没有虚连的,如果没事再更换保险丝盒。
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无聊青年虚连什么意思?
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技师卢二辉虚连就是接触不好,
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无聊青年刚才用铜线连接,强行开回家里,开空调电子扇是转的
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技师卢二辉水温还高吗?
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无聊青年灯还亮
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技师卢二辉水温表显示的正常吗?
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无聊青年我的水温表烂了
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技师卢二辉明天直接去维修厂更换保险丝盒同时使用电脑看一下水温是否正常。
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无聊青年线路会有问题吗
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无聊青年?
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技师卢二辉线路,水温传感器都有可能的,具体需要检查才能确定。
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无聊青年如果线路有问题,是换线束吗
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技师卢二辉线路一般可以修复。
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无聊青年不用换线束
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无聊青年比如线束有问题,不用买新的,那根坏就用铜线代替,对吗
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技师卢二辉对
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无聊青年电瓶上的保险丝管电子扇还有什么
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无聊青年这个铜线有什么要求,比如横截面积或者其他
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技师卢二辉和原车的线粗细一样就可以。
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无聊青年电瓶上的保险丝管电子扇还有什么
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无聊青年线路问题是接触不好还是短路
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无聊青年保险丝烧熔了,是用的时间长导致的还是什么,会有什么前兆吗
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技师卢二辉去维修厂检查了吗?
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无聊青年下午
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技师卢二辉嗯
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无聊青年现在在想前面这几个问题,你看怎样
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技师卢二辉这种情况一般是线路虚连,
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无聊青年电瓶上的保险丝管电子扇还有什么
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技师卢二辉记不清了,需要查一下。
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无聊青年会是保险丝用久了,烧的嘛?问题是烧了三个
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技师卢二辉不会的
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无聊青年如果是线路,装完保险丝用多久会烧
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技师卢二辉如果线路虚连,检查时让师傅用万用表就能检查出来。
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无聊青年昨晚用铜线接没有问题啊
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技师卢二辉暂时应急可以,下午先去维修厂更换保险丝盒同时检查一下线路和风扇。
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无聊青年哪里的线路
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技师卢二辉保险丝盒出来的线路
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无聊青年出到哪里的
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技师卢二辉到哪里您自己检查不了,师傅可以按照电路图检查线路的。
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无聊青年
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无聊青年出来5根啊
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无聊青年这张图哪个方向是出线,上还是下
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技师卢二辉红色的都是
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无聊青年是进还是出
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技师卢二辉出
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无聊青年进是从哪里来的
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技师卢二辉电瓶上面
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无聊青年换了保险丝盒了
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无聊青年现在开出来半小时了
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技师卢二辉再检查一下水温高不高
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无聊青年但是没有开空调
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技师卢二辉换完当时没试吗?
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无聊青年半小时要高早报警了吧
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技师卢二辉嗯
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技师卢二辉多观察一下水温表
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无聊青年在那里试了十几分钟
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无聊青年用电脑来查
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技师卢二辉应该没事了
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无聊青年摸上下水管温度
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技师卢二辉上下水管温度一样风扇转就行。
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无聊青年不知他用电脑检查哪里
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无聊青年没有用万用表,用灯泡检查电瓶上的保险丝两头
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技师卢二辉可以的
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无聊青年不知他用电脑检查哪里
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技师卢二辉检查水温
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技师卢二辉用电脑可以看见发动机水温是多少度。
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无聊青年检查了10分钟,查故障码的
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无聊青年不知还查什么
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技师卢二辉嗯,一般都是看水温,有没有影响水温高的故障码。
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无聊青年我想了解一下这个线路,从行车电脑出来的顺序
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无聊青年昨天为何水温高得连机油压力都报警了
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无聊青年现在线路没有问题,那这个保险丝为何会烧,而且是烧了三颗
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技师卢二辉就是有可能保险丝位置虚连烧的
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无聊青年怎么会虚
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无聊青年开了3万多公里才出现的,这个保险盒还是原装的
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技师卢二辉02年车才跑3万多
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无聊青年我接手用
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技师卢二辉哦
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无聊青年现在线路没有问题,那这个保险丝为何会烧,而且是烧了三颗
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技师卢二辉这个车的保险丝盒就容易坏,基本属于通病。
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无聊青年容易坏,15年才坏,这个不算通病吧
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技师卢二辉嗯,其他的车坏的很多
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无聊青年为何同时烧三颗,前面感觉空调时冷时热,后面无凉风了,打火也感觉声音变小,后面就出高温了
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技师卢二辉我也不清楚,这个得问给修车的师傅。
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无聊青年昨天为何水温高得连机油压力都报警了
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技师卢二辉水温高机油稀压力不够了
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无聊青年怎么理解
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技师卢二辉理解不了吗?
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无聊青年不懂两者关系
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技师卢二辉车主没有必要懂这个,又不干修车的。
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无聊青年好奇
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技师卢二辉先出去试车了,有时间聊。
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无聊青年等下怎么打赏给你
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技师卢二辉我也没用过车主版的,不清楚,先试车了。
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02老宝来1·8t第一次出现高温,是开空调行驶了40公里出现的,停车查看电子扇是转的,一小时后晚上19·00点不开空调行驶40多公里没有出现高温,这两天不开空调行驶5公里,就出现高温符号,没有冒白烟,停车发现电子扇不转,开空调电子扇又转,检查冷却液不少建议检查水箱上的三线水温开关的保险和开关本身,
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02老宝来1·8t今天下午开空调行驶了10多公里,电脑出现高温符号,不冒白气,电子扇是转的,停车10分钟后,不开空调,二挡开了5公里,没有出现高温符号,请问水箱加的是冷却液,高温会有白气吗?另外这高温是什么引起的,冷却液也没少啊如果不开空调,一切正常,那就是这个冷凝器的原因,把冷凝器的表面杂质用气枪吹一下,然后用那个洗车水枪冲一下。它,这个水温过高,肯定不会冒白气的,只有开锅以后才会出现这个现象。
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02老宝来1·8t第一次出现高温,是开空调行驶了40公里出现的,停车查看电子扇是转的,一小时后晚上19·00点不开空调行驶40多公里没有出现高温,这两天不开空调行驶5公里,就出现高温符号,没有冒白烟,停车发现电子扇不转,过了一下电子扇又转了,开空调电子扇又转,检查冷却液不少【车型:宝来】
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你好,我的车是12年宝来1.6自动,6万多公里,今天更换了防冻液,修车师傅打开机器盖子直接拔了粗的水管,把我的防冻液全放了,加了防冻液后,打火,风扇一直转,他说可能是气没拍干净,于是给我卸水管排气,再次期间水温表一直显示90℃,再打火试的时候,待速3分钟左右时,水温表瞬间升高,最高到120℃,马上闭火,说还是有气没拍干净,于是又排气,再次打火试验时,5分钟怠速,加踩油门,风扇开始转了,过一会,风扇停了,于是师傅说好了。可是我到了家停了1个多小时,打开钥匙门,水温表现在一直显示90℃,这是什么原因。问题1,这款车可以防冻液可以自动排气吗?不会因为排气没排好影响冷却效果吗?问题2,我的水温传感器(一直显示90℃)是否坏了,放防冻液时液体浇到传感器上了?谢谢。实际水温在70到105左右水温表都是显示九十
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14款宝来手自一体豪华型,15年七月份上牌,开到17年4月份,没有任何问题,之后出了一次交通事故,更换了前保险杠和右侧大灯,转向灯。都是4S店维修,从此以后问题出现了,接着空调压缩机不制冷,4S店更换,接着几个月电子扇不停,直到把电瓶电耗完,4S店接着更换电子扇。过了几个月,但是一跑高速,车子停下后,电子扇还是不停,又更换了电子扇。然后还是这个问题4S店更换了节温器,更换电子扇,接着更换行车电脑。现在还是这个问题,4S店排查电路。行车里程不到三万公里,7月5号过保,车子在4S店排查中,跑低速路,运行一个小时,熄火后车子耗无故障。前天跑高速三个小时,再换行车主板以后,停车半个小时,车子,电子扇不停,过一会停了然后自动又转了起来,又停又转,往复。请大师指点,谢谢建议检查下外部温度传感器以及传感器线路
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水,大约二十多升,从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声,未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁,随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液,随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理,报警灯灭了,随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理,换了节温器和温度传感器,还是不行,随后节温器钻眼,高温消失,风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪,彻底打不着火,以为电池无电,用电瓶对,无果。彻底打不着,感觉发动机被卡。维修店的人拖走车,说发动机高温导致缸垫呲了,发动机进水。关了点火马达,并打开发动更换缸垫。 随后,只要车停一晚上第二天就打不着火,打着火后就抖的特别厉害。关了再开,再关,再开就正常了。发动后,多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用,直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因,换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前,突然发动机高温报警,跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始,停车一晚上第二天可以正常启动,但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后,不好启动,关了开,开了关也不管用,随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了,今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿,需要打开发动机大修。 另外,4s店说并无更换缸垫的痕迹,不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫? 请问,发动机抖动到底是什么原因?应该怎么修理?是否需要把发东西拆开?让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形,如果没有变形的话,换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
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您好,我的车是12款宝来1.6CLS发动机,行驶77600公里,机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号,后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次,去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火,突然铛铛敲击声就像敲缸,但不抖.热车后就不响了,后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响,去年十月份又是高速三百公里后,放了一白天,打着车,出现轻微异响,以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音,今年春节还是跑完高速后早晨打着车,马上就有哒哒哒的声音,就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响,水温到50-60℃异响声就已经很小了,热车后消失,其后几天声音也是慢慢变小,去修理厂检查说换换机油,说机油流动性不好,于是换了5W40的灰壳,换完头几天确实没咋响,后来就有轻微响,于是拆开油底壳,机油泵滤网没有任何东西,曲轴箱里很干净,恢复后,还是轻微响,前几天早晨打着火测的机油压力正常,修车师傅说是气门液压顶柱响,说先这么开着吧,要不就换矿物油试试,现在的响声是打着火不响,大概着一分钟出现哒哒的声,频率不是很高,响一分钟也就没声音了,像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响,声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响,我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?根据您描述的故障现象,建议有声音时,把发电机皮带拆了,离合器踩到底,然后打车,看有没有声音,若有,那就是发动机响了,先更换原厂机油跑跑试试,若还响或响声变大,建议拆发动机检查,气门挺柱
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您好。我是是15年7月份提回16L手动时尚型宝来,近期发现车辆放置一晚,再次点火时。水温大概上升到60度以后发动机舱开始有异响,大概异响10到15分钟左右。车温正常后,一整天都无异响。(异响的声音好像从发动机进气口与空气滤芯器接口附近出发出。声音好像是铁钉子放到塑料空水杯高速晃动声音。。去4s去查查吧。人家说车放这,。第二天一大早去查,开着就车在4s点转转。也确实听到异响,非常明显。4s师傅打开机盖仔细听着。还没看出来那里的问题,就不响了(异响大概持续10分钟)师傅说把车升起来,下面护板拆开,我不敢相信。传动轴上都是油,好像是从进气管处滴下。4s告知我进去管漏油。我也是无语了车还没半年又是异响,又是漏油。我想问下大师,我该怎么办。能不能跟我换个车。要是修问题大吗
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您好,我的车是2012款新宝来1.6L手动挡,两个月前一次加错了柴油,但是当时油箱里还有剩余将近一格的汽油所以并没有立刻发现,当天断断续续行驶了一天接近40公里,到家熄火后风扇又运转了将近一分钟才停,第二天早晨能启动但是冒蓝烟,修车师傅来了之后发现加错了油所以就把油后抽出来,然后用97号汽油擦了一下油箱,同时把输油管里的柴油也放干净了但是受条件限制并没有做更多的检查,之后启动车子发现冒白烟,打开发动机盖发现防冻液已经到底了,加了新的防冻液继续启动,防冻液沸腾并冒泡,白烟继续,之后就熄火了,修车师傅说可能是缸垫坏了得拆发动机,需要两天时间,因为我有急事所以没再继续修理就放在了家里,已经两个多月了没用过,请问老师该如何处理? Ps:我家离4s店很远,没法把车开过去,附近有私人开的小的汽修厂,不知道这种发动机修理是不是像桑塔纳似得那么简单易修理,给我换油的那师傅修理程序及判定水平您觉得把这车给他修能靠谱吗?
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