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11年cc,6万公里,四万公里挖过煤换过火花塞,_大众_一汽-大众CC_汽车大师

11年cc,6万公里,四万公里挖过煤换过火花塞,三个月前洗过节气门,加的98号油,故障码p2187,汽缸列1怠速时系统过稀,没有其他故障码,油水分离器的盖子和胶圈已经换新,清除故障码两天后又出现了,具体哪些部件会有问题,另外推荐个杭州滨江的修理店,身边的店技术太差。。。。
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空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空燃比仍然很浓的话,该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块故障等。你需要逐个排除
11年cc,6万公里,四万公里挖过煤换过火花塞,三个月前洗过节气门,加的98号油,故障码p2187,汽缸列1怠速时系统过稀,没有其他故障码,油水分离器的盖子和胶圈已经换新,清除故障码两天后又出现了,具体哪些部件会有问题,另外推荐个杭州滨江的修理店,身边的店技术太差。。。。
高长振
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汽车熄火了,掉进河里了怎么
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