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技师杜更志您好!保养之前有这种情况?
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匿名网友您好
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匿名网友没有
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匿名网友就是5w公里多点保养后
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匿名网友就出现了
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匿名网友就是换了变速箱油
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匿名网友其他的跟之前保养都一样
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技师杜更志手动挡还是自动挡
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匿名网友手自一体
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技师杜更志嗯!车子开起来没有什么异常把
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匿名网友没有就是难受老一卡一卡那种
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匿名网友冷车有车开热了就没了
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技师杜更志那这种情况可能节气门脏了,需要清洗一下节气门或者匹配一下,
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匿名网友死了
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匿名网友我也是朋友店里
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匿名网友一直是他搞的
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匿名网友节气门洗了
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技师杜更志节气门也清洗了是吗
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匿名网友还是有
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匿名网友对
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技师杜更志清洗节气门需要匹配一下
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匿名网友怎么匹配
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技师杜更志用电脑匹配复位一下
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匿名网友然后呢
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匿名网友你告诉我方法我去叫他试试
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匿名网友有些事自己不懂就不好意思叫人家干那干这的!
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技师杜更志电脑里面特殊功能有节气门匹配的!然后点击节气门匹配就行
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匿名网友匹配完不用干嘛了吗
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技师杜更志匹配好了就没有问题了!
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匿名网友那意思就是电脑板问题
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技师杜更志不是的!主要匹配一下节气门翻版位置
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技师杜更志因为清洗后节气门翻版位置可能有偏差
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匿名网友哦哦那这个是要保养后都要匹配吗
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技师杜更志对的!英朗都需要匹配一下的!
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匿名网友那我第一次匹配了后面都没有用过电脑板!都是换了机油什么的就好了然后开回来了
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匿名网友这个电脑板匹配是你们师傅哪个通用电脑板吧!不是车里面的吧
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技师杜更志是修车用的电脑,
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匿名网友哦哦哦那我去试试
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技师杜更志像叉400就可以直接匹配的!
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技师杜更志嗯!好的!
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匿名网友叉400是什么!你们师傅电脑板的型号吗
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匿名网友我关注你了下次我有问题联系你给你留言吗
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技师杜更志就是保养电脑,机油保养灯复位,电子手刹更换,节气门匹配等都可以的
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匿名网友我知道了
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技师杜更志嗯,好的!也真心希望能够帮到您!
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匿名网友谢谢是的
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技师杜更志不客气,嗯还有什么可以帮您的吗?
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匿名网友战时没有
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技师杜更志嗯!等有问题随时问我!我也会及时回复您的!
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匿名网友嗯嗯
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技师杜更志嗯!好的!早点休息吧!
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车子跑了3万公里,前段时间因为车子2个前轮胎内侧吃胎严重,去4s店换了原厂轮胎,做了动平衡,前面2个轮胎的定位,现在过不平路面,例如井盖的时候,总感觉车子尾巴有股力量在拉着,有点摆动,后去店里重新做动平衡,问题还是存在,请问大师们是什么原因,很急!!!
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你好!我是一辆13别克老款英朗,1.6排量,发动机大修后,机油压力不足,VVT轮异响,后来检查后,换了机油散热器总成后,机油压力正常了,现在的问题是发动机冷车打着火不响,热车开了一会熄火后,过10分钟左右,在打着火后VⅤT轮有异响,响几下就没了,感觉好像进气VVT轮机油泄压一样,打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的,一会好点,一会抖动,正时对了好几遍,专用工具安装的,上路跑提速没什么力气,进排气轮换了新的,两个电磁阀也换了,进排气凸轮轴也换了,没装反!机油泵也换的新的,发电机后面的机油单向阀也换了,问题还没解决,不知道哪里还有问题?根据师傅对车辆故障的检修描述,结合个人的维修经验,建议师傅重点检查机油油道的流通性,检查是否有密封胶堵塞油道,特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
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我的车2015年4月买的行驶了10000多公里,现在车的左后轮侧面鼓包,去4s店投诉质量问题,师傅拆开看了先说这是你自己在马路伢子上杠的,然后又说反馈给厂家,今天厂家给我回复说这有外力撬过痕迹,我说曾经补过一次胎,说这是人为照成的,不予赔偿。我想发些图片给专业人士看看,这图片能否看出是鼓包的直接原因。怕被人忽悠,谢谢
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我的车现在已经行驶了3万公里,现在两个前轮明显感觉到在过不好的水泥路面时有咕隆咕隆的声音,完全没有刚开始的质感,我也问过别人,都说去球龙套或者平衡杆什么的有问题,一共去过3个4s店,第一个说需要拆解维修,而且是拆了也不见得能修好,后面两个4s店都说没有问题,不给予维修。去路边店试车,师傅也确实说避震声音大,所以现在很苦恼不知道怎么办。还有一个问题这个L2B发动机可以用NGK热值7的銥铂金火花塞吗?因为原车热值是6所以一直没敢换,或者有更好的推荐吗?水泥路面行驶和柏油马路行驶,发出的声音是不一样的,如果怀疑有问题,请检查轴承,和轮胎磨损,火花塞更换就换原车热值一样的
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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起步车辆,踩油门转速到1500至2000之间,发动机就嗡嗡响,您好根据的问题咨询分析,嗯,发动机发出来的,这种现象一般由以下原因引起:1发动机内部的机械零部件发出来的声音,内部机械零部件磨损老化引起的声音!2发动机正时机构里面的进排气凸轮轴VVT执行器链轮时间久了内部磨损间隙大了引起的!3发动机附件发出来的声音,比如压缩机,发电机,附近皮带涨紧轮惰轮等!车子现在行驶多少公里了?距离上次保养间隔多久了?嗯,那还不至于脏了,转速经常这样出现吗?这种现象一般都是发动机控制系统与节气门与加速踏板传输的信号控制有问题引起的!还有一种情况就是变速箱换挡异常?换挡慢延迟引起的!最后一种情况就是曲轴位置传感器及控制线路有故障引起的!以上分析到的有时间检查一下!嗯,那就是没事啊,比较这款车的发动机噪音都普遍有点噪音大得,只要不是异常的声音就没有什么问题的!不用担心!
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你好!请问下我的车加油冒白烟发动机嗒嗒的响声,加油没力你这种情况的话需要及时检查一下,这个冒白烟的话,一般来说就是我们我们发动机的气缸盖密封垫密封不严了,导致发动机气缸里面进水,然后排出来的。也就是我们俗称的冲缸了。加上当前发动机的尾气排放指示灯,也就是我们俗称的故障灯已经点亮这个是需要使用电脑扫描一下,看看发动机电脑里面报了什么故障码,然后再根据故障代码作出相应的检查和判断处理,这个发动机当前没有劲没有力的原因,就是因为电脑已经检测到严重故障,然后的话量的故障灯。哒哒响的话,一个就是说是高温缺水了,一个是发动机机油缺少,另外的话就是我们发动机的配气正时可能存在错误。以及我们发动机缸盖上面的一些啊传感器啊。比如说凸轮轴位置传感器啊,这些错误的信号或者是有问题的话,都会影响到这一块,所以的话当前的话是需要及时检查和确认。
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怎么办?对转向,悬挂轮胎轮毂有什么影响
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我的英朗xt很费油那里的事你好,按照你的描述,对于我们车辆油耗比较大的话,这个你要看一下我们车辆油箱油管汽油滤芯这些管路看一下有没有泄漏的,其次确认我们的火花塞这一块看一下是不是老化,需要进行更换了点火是不是变弱了?以及发动机电控里面有没有什么故障码,发动机工作是否正常?有没有缺缸缺火的一些故障码,如果有的话先进行维修,机油加注量是否过多?四个轮刹车是否存在回位,不良的以及我们轮胎气压是否在规定值。然后都没有问题的话,我们去正规的中国石化加油站将油箱加满加到跳枪。然后在高速上面匀速行驶100码,行驶50公里或者是100公里。然后再去相同的加油站或者是其他中国石化的正规加油站去加柱,看行驶50公里或者是100公里加了多少升汽油,就知道车辆,到底油耗高不高了,如果经常市区以及天冷的话,油耗本身就会变大一点。而且我们仪表上面那些字的话都是不准确的,都是一个大概参考值,没有什么非常大的实际意义。
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这10个“按钮”不能乱按,尤其新手!“车毁人亡”就在一瞬间!
很多新手在驾校学到的,大多是调整坐姿座椅、调整后视镜方向盘,油离配合好就能启动并开动车辆。但是最最让人头痛的就是车上那密密麻麻的按钮功能了,其实不止是新车,很多老手也未必都掌握。所以大师奉劝大家一句,
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奇瑞QQ有油有电就是打不着车奇瑞QQ汽车问题引人关注奇瑞汽车一直以来都是国内汽车制造业中的一颗璀璨明星。然而,“奇瑞QQ有油有电就是打不着车”的问题近年来引起了广泛关注。作为消费者,我们常常会遇到这样
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大雾天气能见度低,车速快视野不好的情况下车子容易失控,所以刹车系统是大雾天行车关键中的关键,他出现这些故障时,你就别开了,否则分分钟出现意外……1、踩刹车时发抖
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汽车长时间停放不一定保养 但这4件事千万要“上心”
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开车时这个6驾驶行为个不避免,等于给交警白送钱
汽车是一个非常重要的工具。需要汽车拉年货、需要汽车带你去拜年、需要汽车带你去吃年夜饭、需要汽车彰显身份......如果你也有这么多需要汽车帮你做的,一定要避免下面这6个常犯错误。 醉酒驾车
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