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技师高长振你好,车辆所有的固定机脚垫都更换了吗?
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九代雅阁一共5个,换了前面那个液压带抽真空功能的机脚,还有一个后面的,其他没有换,4s店师傅说其他三个没必要换,
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他说主要是前面那个起到减震作用,
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技师高长振车辆在某个特定的转速出现共振抖动。这个除了固定机角垫的问题,就是车辆变速箱内部差速器和半轴相关的间隙大。
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还有一个情况,就是加油时添加一瓶TCP燃油宝,起步抖动,能减轻40%,后期加油不加燃油宝,起步抖动又恢复严重,
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技师高长振如果按你说的这种情况,那还是车辆发动机积碳导致的进气道积碳,油路积碳都会影响。 包括汽油品质问题
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进气道积碳和油路积碳,目前有哪些比较有效的清除积碳的措施
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技师高长振免拆的话,进气道一般都是打吊瓶 油路有专门的设备清洗
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技师高长振还有😳就是加燃油宝了
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上面你说的那个变数箱和半轴间隙的问题,能检测出来吗
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技师高长振这个只能将车举起来,转动一下轮胎,看一下半轴
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我看论坛里面有说更换变速箱油解决起步抖动的,
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技师高长振关键是你之前说过你的变速箱油换了没多久。
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再一个,添加燃油宝我很不解,为什么只要添加上,抖动就减轻一点,不用就恢复抖动呢,按正常理解,应该是添加上效果不明显,跑完一箱油才逐渐有效果,
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技师高长振添加燃油宝,以后车辆油箱里面的汽油的辛烷值和爆燃性都会增加。从而变相的提升车辆发动机的动力性。
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昨天开我朋友的2.0T的大众蔚揽,6速双离合,才2万公里,他的车起步和我的一样,转速起来后,就不再抖了,
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技师高长振德系和日系,设计不同
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更换半轴总成的费用大吗?
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技师高长振1500左右。
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你好,我是10年八代雅阁,跑了12万公里,现在车停着,怠速有点不稳定,但是起伏不大,700转左右。 起步的时候怠速才300转,不加油门,怠速就很低,才洗过节气门,火花塞,三元催化也洗的时间不长,请问一下是什么问题,跟变速箱或者方向机有没有关系?你好!建议连接汽车专用电脑读取故障码和传感器数据看看是否有故障了,空气流量计检查下是否有故障了或信号不准确了,如良好,检查下车子进气管和真空管是否有漏气的地方现象了,有漏气的地方现象也会导致车子发动机混合气变希而造成怠速不稳定,你可以参考下!
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2014款2.4排量九代雅阁,目前不到11万公里,出现一个起步抖动的问题,不管冷车还是热车等红灯,踩油门的一瞬间,大概转速1000-1200之间时,方向盘快速的抖动,幅度不大,但是频率很快,手有点麻的感觉,过了1200转抖动减轻,到依然存在轻微抖动,转速上到2000或者速度70以上时抖动消失,拆洗过节气门,每5000公里坚持使用4s店专用除碳剂,不知道什么原因?车主您好。这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 如果清洗了还是有,就要清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗还有检查发动机,变速箱支架破损了没有
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08年八代雅阁2.0,行驶20万公里,开起来一点问题没有,就是怠速抖动严重,转速500左右,每次停车等红灯都抖的难受,节气门进气道,喷油嘴清洗,经常,没效果,机脚垫换了一个也没效果,四个火花塞都换了新的没用,无语了以前抖论坛说2.0都这样,不严重能接受,上了19万就严重了,该换的都换了,去4sS店也乐秀不好,求帮助,扣头跪谢!!!!!!!建议读取数据流,然后检查废气阀,燃烧室积炭问题并清洗
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请问大师:一、开空调车身抖动的问题。七代半雅阁2.4,12万多公里,近两年来,车子在怠速时不开空调感觉不会怎么抖,一开空调就会有间歇性抖动,有噪音,转速从800降低到600,抖动慢慢消除,转速再慢慢回升。原地挂D挡时,转速也下降到600左右。洗了节气门匹配后,开空调时转速不动,但还是间歇性抖动。换了涨紧轮,没作用。检查火花塞正常。四s说机脚垫没事。怎么解决?二、车子加速不快,踩油门,转速上去了,速度上去太慢。怎么解决?【车型:雅阁】
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七代本田雅阁2.4,行驶124500公里,没有做过什么大保养,就11万公里换了火花塞,但最近车子动力下降,热车更为明显。D档怠速有点抖,发动机机脚是好的。气门有异响,大油门上坡时发动机异响。请问是什么原因?需要保养更换什么?没有洗过节气门,没有洗过喷油嘴,没有换过汽油滤清等。
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您好,我是七代本田雅阁2.4,跑了26万公里,车子在油门踩到1800到2000转是动力提不上,发动机声音变大了,再用力深踩油门到2000转以上这种现象消失了,请问这是什么原因,变速箱油、火花塞都换过了!还有在D档等红灯时发动机抖动较大,就是手放在方向盘时明显感到手指在晃动,在N档情况下好很多,请问可以解决吗?此车还能跑1000公里长途吗?
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本田雅阁2015九代,5万6千公里。近段时间出现深踩油门加速会出现沙沙沙的声音,松油门消失。深踩油门会出现,轻踩油门正常。目前自我感觉应该和燃油系统及油品有关,因为前段时间出差路上小地方加过几次92号油,回来之后就出现这个情况。以前一直在市区加的95,现在换回95但声音还有。 在原地N档踩油门没有声音,只在行驶过程中换挡加速才出现声音。感觉声音象是油泵发出来的。 之前也问过一些人,目前总结的可能问题有,变速箱机油脏了,但是变速箱机油3万5才换的,其他的可能性是火花塞和燃油滤清器堵塞,因为火花塞和燃滤截止目前还未在保养中更换过。 希望专家帮忙分析下基本原因已做分析,但因为您的描述可能和我的理解存在差异,所以现在的推断只是是一个大概的方向,具体的维修还是需要专业人员进行路试后确定,所以建议抽空过去让4S店的是试过车了再定,如果是变速箱,建议尽快维修,因为故障扩大了费用就会增加,……
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雅阁七代2.4油耗太高,05年的,具体公里数不清楚,六块五的92号油纯高速三百块钱四百公里亮红灯,清洗了节气门,换了火花塞,前氧传感器,蓄电池,还是没有效果,不过变速箱油倒是没有换,但是运作正常,高速上两千转就一百了,换挡没有冲击,两千多一点就升档,因为是二手车,买过来的时候师傅说这个车大修过发动机,有明显胶水痕迹,但是修理厂师傅说变速箱油比较干净,请教一下什么原因
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2000年六代雅阁2.3。 自动档, 去年平均油耗10个。 今年不知什么原因油耗剧增道17个油。 最近把节气门洗了,喷油嘴也洗了 燃烧室也清洗了 机油才换的。 空滤也是最近换的。火花塞跑的不到2000公里。洗完跑了40多公里高速,时码120,(以前有很大的汽油味) 闻尾气基本没有汽油味,。 这跑的 不到两天汽油味又出来了。测试加100块油17.78升。跑不到100公里。 油又没了。 (冷启动转速1400,挂前进挡降到1000,怠速时1000,开半个小时左右才降到800,前期怠速不是很稳900到1000来回跳)(车子怠速有轻微抖动)该从哪里检查?
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大家好,之前咨询过很多问题,都是高手,我的车这个毛病不常见,我的车还是经常会有油门踩下去软绵,加速无力,转速高速度上升慢,有时候油门又正常,绝不是心里问题,很明显的,一个行程中反复出现,新车四个月,一万三千公里,清洗过节气门,换过空滤,洗过三元,油路和汽油滤芯,加过燃油添加剂,还是如此,无故障码,电脑数据流一切正常,高速上问题更明显,会不会是变速箱出了问题,4S说本田雅阁,新车变速箱不会出问题的,为什么有可能出问题的地方都排除了,问题还是没有解决,,会是变速箱的问题吗
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