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技师许晓蕾您好，您那个抖动问题，应该还是积碳的原因。您的变速箱油有没有更换过？ -
星空上去年换的变速箱油，，我没在现场看，，，
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技师许晓蕾就换过一次？ -
星空上以前也换过，，由4s提示更换
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技师许晓蕾换挡的时候，感觉冲击大吗？ -
星空上没感觉大，踩深油门时，轰鸣声大，提速觉得慢，，，
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星空上抖动怎么处理？
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技师许晓蕾抖动的问题，您洗过喷油嘴那些没有 -
星空上喷油嘴还没洗，，
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技师许晓蕾您这种情况，只能建议您再把喷油嘴清洗一下了，因为这种抖动就是积碳引起的。或者可以先把EGR阀洗了看看 -
星空上好的，洗的话外面店大概多少钱
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技师许晓蕾EGR 阀清洗很便宜的，先把它洗了看看
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请问大师：一、七代半雅阁，12万多公里，近两年来，车子在怠速时不开空调感觉不会怎么抖，一开空调就会有间歇性抖动，有噪音，转速从800降低到600，抖动慢慢消除，转速再慢慢回升。原地挂D挡时，转速也下降到600左右。洗了节气门后，开空调时转速不动，但还是间歇性抖动。换了涨紧轮，没作用。检查火花塞正常。四s说机脚垫没事。怎么解决？二、车子加速不快，踩油门，转速上去了，速度上去太慢。怎么解决？
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***5.0 你好我的车是本田八代雅阁2.0排量的08年的车14万公里，待速开空调或大灯车身抖动和共振很厉害转速750，关大灯或关空调650就会好很多，待速踩油门一瞬间转速在750的时候不是很顺畅，收油的时候待速会降到500然后再停留在650，就是说待速踩一脚油在踩一脚油就会卡顿，这个问题我折腾了两年了都换了很多东西都没有用！！！没解决，换过火花塞，节气门清洗匹配过很多次了，鸡脚胶四s检查没问题，积碳清过，都没用 ，修车师傅说是解决不了的问题，今天看了李老鼠说车推荐了这款软件，又勾起了我想解决问题的好奇心，真心希望您能帮我解决这个困扰我多年做梦都想解决的抖动问题，先谢谢了节气门，电脑板
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08年八代雅阁2.4，感觉油耗高、升挡顿挫、D挡怠速抖动，就去4S店查了一下，插电脑上看节气门卡滞率百分之93，建议清节气门，后来就清了，花了198大洋，师傅把空滤拆掉，露出节气门，然后用一块布蘸上清洗剂擦，擦了一会，装上后用电脑匹配怠速到750，怠速了10分钟，学习完成了，后来我就开车走了，抖动有所下降（不明显），顿挫感不变（甚至感觉高了），然后车开出来之后开空调，水温超过正常的一半还要多，吓得我感觉熄火，后来再开就没事了（可以是怠速学习时间长），最主要的是油耗以前12-13个 ，现在清完之后15个了，很让我恼火！早知道不去4S店了，跑了大概300公里，油耗还没降，请问大师是怎么回事？建议您重新做初始化再试一下
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九代雅阁，5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯（哒哒哒）的异响，不是共振通病，感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声，只有在一定转速区间才出现，之前从地库上坡尤其明显，地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了，因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器，换了机油，清洗节气门之后，声音有所好转但还是时不时会出现，平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音，关了窗也能听到闷闷的声音，但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变，觉得是涨紧器的问题又换了一个，效果还是一样。 大概1100至1200转，60公里的时速后几乎没有，在车子给油不足共振大的时候声音出来，声音在从发动机舱出来，油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里，一定要有上坡，像车子没有力的时候才有声音出来，所以排查了很久，求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震，我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害，出现异响的转速区间抖动尤其明显，5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题，我给你两个维修方案，一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试，如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音
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各位好！我是真诚地在此跟各位请教，还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助，万分感谢！我的车是八代雅阁，2011.08上牌的车，我是买的二手车，2018年买的，买来时表显里程3.2万多公里，看内饰,轮胎（四条都还是2011年的原厂轮胎，六七成新）方向盘和拨档杆的新旧程度，我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速（不深踩油门）情况下，大约到了1300转左右，感觉应该是自动切换到4档的时候了，车的负荷声就一下子很大，车身抖动明显，就好像手动挡车拖挡那种感觉，而且车速会明显慢下来，直到变速箱自动减档。去了几个修车厂，也去了4s店，用汽车电脑检测了，都说没问题，说是八代雅阁2.0动力不足，是这样。我觉得不应该啊，如果说真是与生俱来的毛病，当初那些车主咋会买它？八九年了，现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线，油路，也说没问题（我可能比较懒，也没守着他们，不知道他们到底检查了没）；2.油耗大，我折算过，基本百公里油耗在13个左右（全市区，上下班，加起来也就堵一个小时的样子），我又查了八代雅阁论坛，同样的车，其他的都在10以下，油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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雅阁2.0自动挡，车开空调挂D挡怠速600左右抖动大，加开大灯抖动更加强烈，其他档位正常！抖动是踩油门会反应慢两秒！拔开发电机，一切正常无抖动！节气门换过情况不改变，波箱跳挡正常！有哪位师傅遇到过？请教下解决方法！感谢！！！考虑是开空调没有高怠速，需要用电脑读取一下空调系统数据流，检查一下发动机线束
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七代雅阁。突然抖动厉害。是突然，突然的那种。 突然抖动现象： 空档怠速800转，怠速忽高忽低，基本在600-800转之间。空挡空调600转，d档空调550（感觉快要熄火，此时抖动非常厉害。 目前排查故障： 更换火花塞，清洗节气门，机脚胶 初步处理： 调紧油门拉线，调紧后D档➕空调，维持在800转左右。 但是R档+空调时怠速又回到600左右，抖动非常厉害。而且加速不稳，换挡延迟厉害。此车怠速过低，采用拉线节气门，建议看一下节气门传感器信号线电压是多少，怠速位置如果偏离0.45V，考虑节气门翻板位置不对，或者节气门传感器出现问题。
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怠速空挡车身抖动 开空调抖的更厉害 排气管冒白烟 带有突突突突的响声 前几天师傅建议清洗节气门换火花塞 都弄完了 汽油也是加的95的 可还是抖 再问一下今天换变速箱油用循环机换的换了八升够不够启动抖动，以及开空调后抖动现象加重，首先首先检查下发动机固定支架是否有破解，老化，同时读取下数据流检查节气门开度，痒传感器信号数据是否异常，以及检查下火花塞电极是否出现了严重的烧蚀问题，以及油路发生堵塞等可能性，2如果使用变速箱循环交换机换油，基本上8升是够用的，正常换油4升就行，循环机使用是普通重力换油量的两倍
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雅阁08款2.4豪华版，买的二手车，表显示8w，实际估计20w左右了，d挡踩刹车抖动，开空调之后更加明显，n，p挡也抖动但还能忍受，更换了皮带，变速箱油，机油机滤，火花塞，紧涨轮，清洗了节气门油路缸内积碳，目前没有改善，目测机脚刚换没两年，接下来要查哪里呢？固定机角垫或者是半轴球笼出问题可能性较大。d档抖动，多数都是这两方面原因
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