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技师冒志伟您好车主,发动机是密封的,您喷水是进不去发动机里面的喔。
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技师冒志伟主要不要对保险丝盒和电脑版喷就行了,
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沐**变速箱呢?我也喷了因为当时不懂
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技师冒志伟肯定都不会的阿。
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沐**意思发动机变速箱都是密封的事吧
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技师冒志伟都是密封的喔,如果不密封的话,下雨的水不是会从车底贱进去
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技师冒志伟对的,都是密封的,您放心
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沐**保险丝盒电脑版我就喷了表面然后擦了 没问题吧
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技师冒志伟没有问题的,以后喷尽量不要对准电路喷
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沐**我的意思还想问发动机舱里的变速箱发动机也是密封的吧 因为我在网上差说变速箱有孔裸露在外面
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技师冒志伟肯定是密封的阿,
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技师冒志伟你看网上能忽悠死你。
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技师冒志伟有孔是透气孔,但是透气孔上面也有盖的,
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技师冒志伟您就放心用。
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沐**好的谢谢
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技师冒志伟不客气
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沐**师傅冒昧的最后问下啊 他既然是透气孔盖住不就没气了吗
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技师冒志伟不好意思,您说的我没明白。
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沐**我不明白这个原理为什么密封的气能进水进不去
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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沐**好的。谢谢啊。
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沐**我明白了
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技师冒志伟不客气的
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技师冒志伟您放心的用
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喷了底盘装甲 除了排气还有减震包住了其他的地方多少都溅了一些 甚至油底壳变速箱底部都有一些底盘的输油管等几条线路都给我喷实了 还有转向和一些我不认识的零件也都多少都有 发动机舱底部一些零件也都溅了 气的要死 想问下会不会有啥安全隐患或者影响某个部件或者整车的使用寿命? 我想把不该喷的地方清理干净 该怎么着手清理?您好,排气管上的需要清除掉的,不然温度高了会发出异味的,变速箱,发动机油底壳下面也需要清除掉的!用化清剂,去油去漆的就可以清除掉的!用汽油也可以清楚掉的!排气管,发动机,变速箱,上面的清除掉就不会有安全隐患的,不用太担心!用清洗剂,用配合压缩空气气枪就可以清除掉!
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11年的君威2.0自吸,有15万公里了,变速箱在孚美变速箱维修,大修过一次,现在就是123挡的时候换挡能明显感觉到,低速松油门再踩油门就会有种变速箱吃不上力的感觉,发动机声音大,上了4挡就感觉正常了,烧过几万公里的气,改回烧油又跑了好几万公里了,火花塞,喷油嘴,氧传感器都弄了的,还是有问题,请问这是变速箱问题吗你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议先排除波箱油位是否正常,检查波箱的故障代码,如果这些都正常,建议维修自动变速箱即可。希望能帮到您!祝你生活愉快,更换波箱油有循环机更换
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2005年的老别克君威,今天换了发动机冷却液,4升的专用冷却液不够,加了自来水,跑了20分钟,冷却水沸腾了,但仪表盘指针在中线偏右一格,也没到红线,沸腾时副水壶的水会喷出来。请问正常吗,有什么毛病。
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君威刚刚开路上引擎盖冒烟了,感紧停下来。打开引擎盖发现水箱的接口处不断在喷出水冒烟,感紧把发动机熄火了,但是水已经喷的引擎室内到处是了。车是今年六月才买的新车,平时非常爱护,上几个礼拜刚去4s店做了首保,对别克的质量无语了。请问下对于这种请况能索赔吗?有什么好的处理方法
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你好,本人2015款别克君威今天早上开车打开机盖发现这个部位漏油,以前从来没有过,自己感觉像油,开车去4S检查,因为车子热了后喷洒在变速箱上有一股气味,4S竟然说是骚猫尿,然后说没事,我也半信半疑的回来了,我在想如果是猫尿我都开了几十公里了怎么还有水迹?然后自己打开变速箱加油盖子闻了下确定就是油,是有点味道,车子吊起来看下面也有油迹,目前洗干净待查看,我想问下这个到底是什么问题?变速箱盖子?根据描述,建议先更换一个变速箱加油口的油堵,然后清洗一下油污,如果还有油渍,禁锢阀体盖子上的10mm螺丝。
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11年2.0自吸君威,14万公里了,变速箱也大修过了,但现在低速的时候松油门再踩油门就会出现发动机吃不上力的感觉,123挡的时候换挡总是把握不好时机,不自然,但不会出现很顿挫,有种升挡延迟的感觉,而且低速发动机吼声比较大,速度起来了发动机就没什么声音了,加速也迟缓,改过烧气跑了几万公里,改回烧油到现在也几万公里了,火花塞也换了,喷油嘴节气门也洗了,看过积碳也不算严重,请问一下是哪里问题。根据你的描述,从这个数据来看,这个是发动机的正时控制系统有问题。需要检查一下正时调节电磁阀。有关系的。一般烧气的发动机,这个发动机的这个里面的温度是比较高的。这个对发动机的寿命影响比较大。先一步一步排查,就是用检测电脑检测发动机,在运行的过程中看一下这个发动机的数据流是不是在正常的范围之内。然后根据发动机的数据流的具体的判断是哪一块的问题。肯定是不正常的。这个是废气阀有问题。
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11年2.0自吸君威,14万公里了,变速箱也大修过了,但现在低速的时候松油门再踩油门就会出现发动机吃不上力的感觉,123挡的时候换挡总是把握不好时机,不自然,但不会出现很顿挫,有种升挡延迟的感觉,而且低速发动机吼声比较大,速度起来了发动机就没什么声音了,加速也迟缓,改过烧气跑了几万公里,改回烧油到想在也几万公里了,火花塞也换了,喷油嘴节气门也洗了,看过积碳也不算严重,请问一下是哪里问题。根据你的描述,需要检查一下进气流量传感器。还有就是发动机的点火提前角看一下有没有问题。需要用电脑检测发动机的数据流。是的。就是刚才说的检查的这两个方面的话,就是看发动机的燃烧情况。还有需要检查一下,正时调节电磁阀。那就着重检查进气流量传感器,还有这个。发动机的点火提前角。
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11年2.0自吸君威,14万公里了,变速箱也大修过了,但现在低速的时候松油门再踩油门就会出现发动机吃不上力的感觉,123挡的时候换挡总是把握不好时机,不自然,但不会出现很顿挫,有种升挡延迟的感觉,而且低速发动机吼声比较大,速度起来了发动机就没什么声音了,加速也迟缓,改过烧气跑了几万公里,改回烧油到现在也几万公里了,火花塞也换了,喷油嘴节气门也洗了,看过积碳也不算严重,请问一下是哪里问题。分析问题应该是考虑的面大一点,烧气对发动机损伤挺大的。
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技师们好!我是11年的别克君威2.0自动。这几天开的时候平路尤其爬坡低速加油门的时候,时常听到好像是从车下面发出来的连续性的嘎达嘎达的异响,响声不是很大,但是正常听觉能听到。速度上来了就没有了!请问技师这种异响大概是从哪里发出来的?是否严重?会不会是变速箱或者发动机发出的?比较担心,请指教,谢谢!
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大家国庆节快乐!有个问题有点纠结..我的🚗是2011款别克君威2.4sidi 旗舰版.发动机怠速时声音特别大.哒哒哒哒的声音.别克技师说这一代直喷发动机就这样..但是我朋友的也是同款..声音明显小很多..我做了大保健.机油机滤三元 节气门全清了.火花塞也换了'没有任何改变.今天去问 他们又说是正式链条发出的声音...请问有解决办法吗?换一套6000多!求解...求解...多谢..多谢...
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