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技师冒志伟你好,如果在你没有更换防冻液之前没出现水温高,而换了就出现了,这种最大可能是没有排好空气,但是也不排除其他的故障
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匿名网友从这凹处冒水正常吗
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技师冒志伟不正常
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匿名网友凹处是不是本来就有出气孔的,还是这里老化而漏了
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技师冒志伟这个是在水加多了情况,行驶中它自己排除的
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匿名网友哦,就是说加水多了,要从这里喷出来的。
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技师冒志伟你车现在跑起来水温高不高?
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技师冒志伟对的
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匿名网友仪表盘上看指针应该正常,一般在中线,低速时中线偏右一格,离红线还有二格。基本上指针在中间
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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别克老君威,03年3.0排量,自动旗舰车型 。今天在修车店里换调温器和防冻液。更换步骤 1.防冻液只放了水箱和一点机体里的水(很少)且原来的防冻液是绿色. 2.换装调温器, 3.修车店的防冻液是红色,(加德士-36℃一130℃)。加注水箱加满(机体里有剩下的没放完的防冻液),拧开下水管道的放气阀,在加水至满,直到放气阀冒水为止。 4.起动车辆,到95℃拧开上水管道放气阀(调温器在上水管道机体处)。此时缸体有气压。就放了一会,担心缺水。紧阀。加温在106℃时有气体排至副水箱,到107-108℃时副水箱气体啪啪啪的响了,此时风扇转了,然后就是温度下降,气压下降,副水箱的水回抽。 5.发动机继续着下去到106℃有气压又开始顶了,到了107-108℃气压还是啪啪啪的顶,随后风扇转动。 6.车辆重复第5项。 怎样将第5项变回正常,机体里有气没排尽?怎么排? 红绿防冻液互掺?机体里的防冻液怎排干净? 水箱盖问题?最后就是水沸腾了风扇才转怎么办???。请各位精英大哥们告知一二。谢谢了。
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别克君越17款1.5T发动机 水温高 读数据分析发动机冷却液恒温器加热控制回路高电压副水壶开锅是冷却系统有空气,冷却液无法泡到节温器。造成节温器不会打开,建议先排空气,检查水泵。
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03年君威,今晚发现水温有点高,平时为什么感觉老是咕噜咕噜水响? 还有君威副水箱干吗用的,要不要加满防冻液,今天我好奇拧了一下水箱盖子,副水箱防冻液全吸水箱里了,怎么回事?水温高:1.检查上下水管温度一样不, 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够, 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
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别克老君威 添加完防冻液后,水温升的,比以前快了。大概跑20分钟,升到这样了,正常么?重点就是要检查一下,防冻液是否缺少?
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车子感觉发动机温度好高,但是水温表一直在90度,坐在车里感到一阵一阵的热风,空调不制冷了,防冻液缺的快检查一下冷却系统是否漏水,缺少防冻液会影响制冷的
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10年别克英朗1.6。跑个几十公里就少水。检查了风扇转,更换了水壶盖,节温器,缸盖总成,汽缸床,防冻液4升(这车要加六升,少的部分加的水)没发现漏水的地方。现在水温一上来水就往副水壶排气孔冒,把节温器搓几个洞,排了几次空气还是一样,由其急加几次油门就很明显。求大师帮忙解决,急急急。把防冻液加到回水壶底部一点点位置然后打着。大概到了水温98度左右会往外顶。这个时候不用管他。等到水温108是时候风扇转动后打开盖子(小心会往外顶别烫到手)。立马往里面加防冻液。加到回水壶一半盖起来继续等待风扇转动。如果这次不往外顶了等风扇停了以后熄火等待车子冷却后加到上刻度线。如果还往外顶需要重复上面步骤。
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水温问题 加完冷冻液很快就没有了是怎么回事您好根据您车的故障现象分析,外部没有漏水的,水箱,水管,水泵,水壶都不漏水,那就是发动机内部泄漏的,内部的汽缸盖平面变形,汽缸垫损坏引起的!水温不高,在注意观察一下发动机冷却液液位吧,只要不在缺少就没有问题的,如果还缺少就是发动机内部有问题了就是我上面分析到的!您这两天注意观察一下发动机冷却液液位吧!
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别克君威15款1.6T 行驶过后过一两分钟再启动会出现水温高 慢慢会降到90度 再次点火水温就正常您好根据您车的故障现象分析,嗯,先检查一下冷却液是否正常,是否缺少,如果不缺水,液位正常!这种现象一般都是水温传感器与节温器有故障引起的!有时间检查一下水温传感器与节温器就可以了!嗯,还是上面给您分析到的有时间检查一下水温传感器及节温器,以上两个部件有问题了就会引起这种现象的!只要更换的散热器水箱没有质量问题,就和散热器没有关系的!水温传感器与节温器可以用诊断电脑检测一下看有没有水温传感器与节温器的故障,如果有直接更换就可以了!还有关闭一下冷却风扇工作运转是否正常!是的!专检诊断功能更全面!防冻液消耗的快的原因很多的,以上分析到的也影响防冻液消耗的,有时间了检查一下,还有就是有没有漏水的,如果有漏水的,找出漏水的地方维修好就可以了,漏水的原因很多,外部漏气一般都是水箱,水管,水壶,水壶盖密封不严,水泵,暖风水箱,内部漏水一般由以下原因引起,机油散热器,水封,汽缸垫发动机气缸体水道与机油道有沙眼等!
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水箱加水和防冻液有什么区别
水箱里面加水和防冻液的区别有以下这几点: 1、水的结冰,冰点就是0度,如果是冬天的话,这个肯定是不允许加水的,因为加水的话,容易造成水箱和发动机损坏。而防冻液的冰点一般都是在零下15度到零下45度,加
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冷却液亏了可以加水吗?听大师怎么说
在夏季用车中,车主会碰到很多尴尬的问题,比如让人心烦的空调不凉、长时间停车后,车内巨热无比、车内漏水,甚至在汽车行车中会出现开锅的现象等,不过这些问题车主自己都解决不了,唯一一个车主自己能解决的问题就
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汽车冷却液加水,汽车冷却液加水会怎样
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防冻液没有了还能开吗,冷却液不足加了一瓶矿泉水
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