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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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技师李强您好,排气管上的需要清除掉的,不然温度高了会发出异味的,变速箱,发动机油底壳下面也需要清除掉的!
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技师李强用化清剂,去油去漆的就可以清除掉的!用汽油也可以清楚掉的!
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技师李强就是清除时非常麻烦
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技师李强排气管,发动机,变速箱,上面的清除掉就不会有安全隐患的,不用太担心!
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技师李强可以把照片发过来,我给您看看!
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李强那就没事的,其他部位不影响安全的!
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匿名网友
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技师李强线路需要清除掉的
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匿名网友
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技师李强用清洗剂,用配合压缩空气气枪就可以清除掉
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李强异味,发动机,变速箱如果不清除掉会影响散热的
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技师李强这个师傅也太不专业了!
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匿名网友是的 我比较闹心 因为很多地方都溅了很多地方零件也不认识 他给我也只是把发动机变速箱底部处理掉了
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技师李强油箱没有关系的
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匿名网友一些深的地方处理起来很难
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匿名网友有没有什么办法能让我把一些喷错的地方处理干净?尤其是发动机舱底部和上面?
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匿名网友还有邮箱也喷实了需要擦掉吗?
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技师李强发动机,变速箱,清除掉了就问题不大了。不用担心!其他部位不会有太大影响!就是影响美观
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技师李强油箱没事的,可以不用清除掉的,您要是想清除掉就清除掉它,比较影响美观,正常油箱是不用喷的
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匿名网友主要是新车所以心疼一些哎…… 油底壳变速箱四周都溅了因为上面我也看不到所以我担心怕喷到我看不见的地方。
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匿名网友还有就是我咋能把不该喷的地方清理掉呢?尤其是发动机舱里的?把前杠拆了能够得着清理掉吗?
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技师李强嗯,拆前杠没有必要拆吧,一般只要不是太深的位置都是可以清除掉的!
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匿名网友着实很闹心
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匿名网友还是有点深。已经不是底盘了在底盘的上面发动机舱里 元宝梁的上部这么说您应该明白吧 手根本进不去 就算清理也不干净
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匿名网友郁闷
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技师李强嗯,不用太担心!心情能理解!事情出来了,您也别太烦!
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匿名网友有办法把这个不好清理的地方清理干净吗?师傅
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技师李强有啊,就是我前面讲的,用清洗剂,配合压缩空气气枪!
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匿名网友如果我不管的话除了影响美观和散热 因为有些零件我也不懂 除了这两个还会有其他问题吗?线路我不清理干净会有啥问题?
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技师李强其他没有什么,线路如果是通讯线束时间久了会影响信号的,最好清除掉!
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匿名网友意思是不管也不会有什么影响 也不会影响车子或者是零件的使用寿命?
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技师李强是的,把线束上面的清除掉就可以了!
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匿名网友好的。谢谢了 底盘应该可以用水冲吧。
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技师李强可以
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技师李强不客气
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匿名网友还有想问下发动机变速箱都是密封的吧 液体或者想底盘装甲这些应该不会进去吧
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技师李强是的,密封的,进不去的,不用担心!
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匿名网友好的 谢谢了 明天我就用水把底盘清理清理。水冲的时候不用包一些特定的部位吧
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技师李强不客气!注意水别往发动机上面喷,和别往发动机线束上喷!
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匿名网友好的。底盘应该碰不到吧 谢谢啦
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技师李强底盘没事的,用水冲没有关系的!
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匿名网友好的谢谢
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技师李强不客气
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匿名网友因为新车所以还有比较担心会影响车的使用寿命或者一些被误喷零件的使用寿命 你这么一说我轻松了许多。谢谢哈
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技师李强嗯,不客气!不用担心!
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匿名网友谢谢
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匿名网友师傅想问一下啊 突然想起来底盘装甲喷到发动机舱的皮带上 应该是什么正时皮带吧 会有影响吗
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技师李强哪个是附近皮带,拉发电机,压缩机,水泵的!正时皮带在里面的,有护壳挡着呢,外部的东西进不去的,不用担心!
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技师李强那个是附近皮带,拉发电机,压缩机,水泵的!正时皮带在里面的,有护壳挡着呢,外部的东西进不去的,不用担心!
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匿名网友那这个附近皮带被粘到没事吧
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技师李强没事
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新车喷了个底盘装甲 喷的人技术不好很多不该有的溅了一些除了排气和悬挂 油底壳变速箱底部和发动机舱底的零件元宝梁都溅了一些 会不会有啥影响 怎么能够吧一些不太好清理的地方给他清理掉 看着太乱这个没有任何影响的,放心使用好了。
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喷了一下底盘装甲。感觉师傅没喷好,他只包住了排气管还有变速箱变速箱底部其他地方什么元宝梁还有一些线可能是输油管刹车管啥的吧什么油箱全喷了传动轴一些小的还有发动机变速箱四周也都溅了一些还有一些管子或者其他地方 给4s店的人看说好多地方不应该喷 但也不懂为啥不应该喷 给我喷底盘装甲的说都没事 我觉得喷的很乱 到底该听谁的?哪里不能喷哪里能喷不能喷的有啥危害?这个不会对车辆造成行车安全或者是使用寿命影响。可以放心使用。
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刚买了这个车,然后去喷了一个底盘装甲,他可能喷的不是很专业就是除了排气管和那个发动机变速箱底壳包了之外,其他地方没有包,好多地方就是到处借的都是,然后他把一些线路可能也给我喷死了,所以我就担心会不会有什么影响?并且他在给我喷那个发动机变速箱四周的时候他可能想喷梁,所以都溅了一些一些管道啊,包括一些什么马达我也不懂,可能发动机变速箱上也可能粘了一些吧我想问会不会对我的这个车的这个行驶啊,包括这个使用寿命之类的这些东西会不会有影响?因为他喷的很乱,所以我想有没有什么办法能够让他把一些不该碰的地方给我修复好。你这个没有任何影响的,不会影响车子的,他底盘装甲喷了只有好处没有坏处。
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你好 上次咨询过您 就是我那个底盘装甲喷了之后由于喷的不好喷了很多不该喷的地方 我之后找他又让他们给我弄干净了 但是我还是会闻到有一股烧焦的味道 但是不知道在哪里 排气管上都弄干净了 我担心影响行车安全 而且我觉得他们清理过后还是很乱看着 尤其是发动机舱底部那些零件多的地方 总担心哪天开着那个地方就坏了 咋能够清理干净底盘装甲用柏油清洗剂就可以清洗干净,用柏油清洗剂喷上用水枪冲洗,喷到底盘的其他地方也不会影响安全,
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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ads灯常亮,检测不出故障码我刚才查了一下仪表里面的一个原理框图。嗯,如果已经确确实实啊,电脑诊断都没问题,而且又换了一家电修理厂,或者是使用另外一台电脑去检测,也都没故障的话。嗯,到时候你方便的话,你在路上再来个其他车,你看a BS到底起没起作用,它如果系统本身有问题的话,a BS就是一刹车就抱死你看看。而a BS系统本身正常的情况下,它会工作,车轮会一直旋转,然后会发出来,咯噔咯噔的声音踏板会弹脚。那么只要有这些现象存在,就可以说100%系统没问题。而这个指示灯的话,它是由我们仪表内部逻辑芯片自己控制。它里面控制的一些轮胎胎压灯包括气囊指示灯安全带,以及机油灯小灯上锁指示灯。全部都是有仪表本身自己控制。那么这种情况就是我们组合仪表坏了,里面内部损坏。啊,你也可以找一个同款车型,哪怕生产日期比你早一年晚一年的都可以,把组合仪表拆掉不是相同配置的也可以。然后把仪表插上去。就是把您的安装在别人的车上,你看看还亮不亮aBS这个灯其他的灯你不要看。如果还亮就确定是仪表的问题。也就是说通过分析的话,只要是真实的系统没有问题,而且功能又存在,那么就说明这个系统一定100%没问题。那么问题就是我们组合仪表本身其次,一些外界的干扰源。确认一下我们车辆obd上面诊断接口的地方有没有安装一些插头插件,有的话去掉,就是外接的那种。还有点烟器,外接充电口之类的全部去除掉。以防止这也产生信号的一个干扰影响。也就是说你的仪表如果在别人车上面还亮,那就一定是你仪表坏了,如果在别的车上不亮了。装在你车上晾,而我们a BS系统又没问题,又正常工作这个时候你就要考虑到外界的一些干扰影响,我就是我说的那些,然后呢还有火花塞,不要忘记这些都是影响干扰的一些地方。踩刹车的时候急踩。如果有a BS,你怎么急刹轮子都是转圈儿的。而没有a BS一踩刹车轮子就拖地地上会拉印儿。
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