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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-张满辉,很高兴为你解答。
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技师张满辉
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匿名网友才换的
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技师张满辉
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匿名网友?
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技师张满辉如果火花塞没问题的话,你检查一下节气门脏不脏,清洗下节气门和油嘴
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新轩逸手动豪华版1.平时2000换挡,巡航1500转左右,这样合适吗? 2.一档二挡松掉油门,都有嗡嗡声而且顿挫非常明显。一下子速度就降了下来不知道怎么回事? 一档行车特别顿挫,而且声音很大。 3. 五档踩油门有嗡嗡响的声音,松掉油门就没有,油门踩深点声音就减少。 4.有时候离合器半联动车身抖动得厉害,有时候又不抖。 5.倒挡经常挂不进去
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我的车是2012款新轩逸1.6CVT,发动机空档踩到1200转一点都不抖,基本没感觉那种,怠速750转比1200转明显感觉抖,踩到1000转是狂抖,非常明显,我感觉现在发动机抖得厉害,怠速抖,挂D档起步抖,D档等红灯更抖,轰一脚空油门转速下去不线性,转速下落时在1000转的地方会愣一下再下去到750转怠速转速,也有时还会再落到500转附近,一阵抖又自己上去一点,这是什么问题?发动机抖动,一般检查节气门,清洗油嘴。有种情况,需要检查火花塞,更换高压包。特别是高压包热车出现失火情况。
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?具体什么情况?需要到4S检查吗?低俗刹车再加油,有轻微的5顿挫感是正常的,比较严重就不正常,需要技师试车模拟故障现象,感觉判断一下。 另外,需要检查一下节气门进气歧管,喷嘴积碳太多导致的。油品质量,都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫,可能和变速器有关系。
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?清洗节气门 检修火花塞
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07款日产轩逸科技版2.0自动波,发动机抖动。人坐在车里挂空挡怠速时也感觉到整个车都在抖动,但并不是每时每克都斗,有时候抖,有时候也不抖。斗动的时候排气管像放屁一样间歇性的啪啪的响(就像发动机某一缸不点火一样)。行使中不管开多少码加油时斗动利害(像AT波箱的频繁顿挫感一样)而且没力。清洗过喷油嘴、节气门,更换过高压包、灯花塞都没效果。关键的问题是,这种故障并不是一直存在,时有时无的,故障出现时猛踩油门又抖又没力,有时突然又不抖一下子冲的特别快,让人难受。你好,出现抖动时判断出第几缸不工作,针对性的处理,希望能帮到你
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你好。日产经典轩逸手动挡3年6万5千公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。表现在挂1档会突然减速且稳定后速度像乌龟,踩油门会顿挫,感觉就是有踩才串一下,收油就停顿,非常明显。正常的时候不会这样,很平顺。行驶时慢加速明显无力,油门踏板一直往下沉动力没有快速回应,深踩油门加速会恢复有力,但是几秒钟后就又没力了。油门踏板换过了。(无力时油门踏板,离合踏板,刹车踏板同时都操作不舒适)建议更换刹车开关
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你好,我这个车匀速加油门行驶到90码上下的时候,变速箱一抖一抖的,感觉一冲一冲的,转速表在2100转左右有点打滑的现象。只在均匀加速到90码,如果使劲加大油门直接到100码以上则顿挫不明显,或者只有一次顿挫,一般70码以下或者100码以上就不会有这种出了问题,一般是什么原因导致的?我的车08款轩逸1.6自动。建议您重新对变速箱的电磁阀重新做学习
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各位大师好: 我日产新轩逸 1.8L自动档 14年九月 现在11000公里 8000时第二次养护 日常郊区市区混走 百公里油耗6.8-7.2 。 情况如下:行车中30-60码间轻点油门「明显」顿挫感,60-90码间轻点油门「比前者略轻」顿挫感。 30-60码间滑行减速至20码左右,发动机转速瞬间由1000飙至1500,车子也随瞬间加速。即便踩重杀,发动机转速亦飙至1500,但车速和转速会很快降低,60-90码间同样状况。 望救助,谢谢!
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你好。日产经典轩逸手动挡。之前偶发性动力不足,查了很多,洗了很多,也换了很多,没有改善。上周换了刹车总泵,问题有极大改善,动力回来了,换挡不顿挫了,刹车灵敏了,低档收油平稳不骤减速度了。但是才过了一周,动力不足,顿挫,刹车不够灵敏的问题又来了,低档收油骤减速度又出现了,只是没有以前那么严重,但是也非常明显。请问这是什么原因?更换刹车总泵有没有特别要注意的,比如导销要多涂油膏之类的?建议更换原厂件试试
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您好,日产经典轩逸手动挡上牌2年半。近半年来存在以下问题: 1-出现过2次启动启动多次不了,只听到类似电机声音,转速表最高300转,最终配合踩油门才启动成功。 2-偶发性动力不足,提速非常缓慢,半坡起步容易溜车。 3-热车启动车头颤抖,转速表3秒内不稳定,冷车没有这个问题。 4-动力不足时切档容易顿挫,行驶时正常感觉也比较会震动。 请帮忙分析如何解决,谢谢啊。
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