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技师孟帅帅车辆启动能不能正常启动 -
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匿名网友能 -
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匿名网友一缸缺火 -
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技师孟帅帅图片上并没有显示一缸缺火的故障码呀 -
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匿名网友我清了故障码 -
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匿名网友只有那个p0016故障码是一直都在 清了跑一下就有了 -
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技师孟帅帅如果一缸缺火，发动机应该有抖动，启动后，能感觉到发动机抖动吗，或者说行驶起来，加油门有顿挫感 -
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匿名网友没有 那个缺火是偶然的 应该是怠速过低引起的 -
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匿名网友加速哪些都没问题 -
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技师孟帅帅车辆站在多少公里 -
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匿名网友比如踩离合换挡的时候怠速会降到五百然后又爬到七白左右 -
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匿名网友十三 -
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匿名网友新车改天然气跑了十万公里后没跑滴滴了烧油跑了三万公里了 -
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匿名网友而且感觉动力不足 排气管有汽油味 有时回火 -
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技师孟帅帅正时皮带更换过没有 -
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匿名网友vvt链条的 -
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匿名网友没换过链条 -
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匿名网友 -
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匿名网友修车的说有可能这个坏了 -
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匿名网友vvt阀 -
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技师孟帅帅0016这个故障主要是说的曲轴位置传感器信号和凸轮轴位置信号不一致，可能是曲轴位置传感器故障，也可能会是凸轮轴位置信号不对。还有可能就是正时有偏差。 VVT系统主要是通过机油压力，调节VVT轮，实现改变气门开度。目前凸轮轴位置传感器更换过，剩下的可以检查一下发动机里面是否有比较多的油泥，检查一下vvt电磁阀有没有卡滞，滤网堵塞 -
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匿名网友我换传感器的时候那个传感器上有油泥 -
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技师孟帅帅vvt阀也是有可能的，电脑控制VVT阀的占空比开度，机油就可以流过这个开度，让链条轮改变配气相位，这个改变的量就通过凸轮轴位置传感器来检测，看它到底有没有达到电脑想要的角度。 如果电磁阀开度控制得足够大，而凸轮轴位置传感器还是没有检测到电脑想要的开度，那么电脑会内部与储存的数据进行对比，然后得出一个故障。 所以，虽然报传感器故障，但是不一定就是传感器，可能是曲轴传感器，也可能是VVT链轮内部泄压，也可能是VVT电磁阀被堵塞，或者电磁阀卡滞，都需要检查 -
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匿名网友车辆开着又感觉不到任何故障 只有感觉力没以前好了和怠速有点变化 -
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技师孟帅帅排气管汽油味，和会火，都与这个有关系 -
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匿名网友好吧 就只有先换那个vvt阀换了来看 -
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技师孟帅帅如果发动机内部有比较重的油泥，也会对vvt电磁阀造成影响的。您打开机油盖，看看里面油泥情况是否非常厉害 -
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匿名网友不算 毕竟那个车才五年 -
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技师孟帅帅如果排除油泥堵塞油道的可能，又更换了凸轮轴位置传感器，故障又可以清除掉。这些说明电路没问题，线路没问题，传感器没问题。剩下的就是vvt系统了，包括电磁阀，vvt链条轮，凸轮轴法兰和曲轴法兰 -
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匿名网友故障码可以清除掉 但开一会就又有了 -
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技师孟帅帅是因为车辆运行期间，电脑要根据发动机负荷去改变动力扭矩，就是通过控制vvt系统来的，假如控制的和凸轮轴位置反馈的信号不一致，就会报故障 -
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匿名网友还有一个现象就是冷车启动的时候发动机会唧唧叽的响 一般两三分钟就没有那个声音了 但感觉又不是皮带响一样 -
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技师孟帅帅这个判断方法很简单，冷车启动时，准备一杯温水，启动后响声出现，把温水淋在皮带上，如果声音没有了，就应该重点检查皮带和张紧轮 -
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匿名网友好吧 -
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匿名网友那我就先把那个vvt换了再说嘛 -
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技师孟帅帅还有一个实验方法，你是不是有一个解码器 -
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匿名网友修车的 -
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匿名网友我没有 -
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匿名网友我只是懂一点点汽车 -
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匿名网友还有我觉得那个车可能是以前我跑滴滴跑坏了 改了气 两年多就跑了十万公里 -
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技师孟帅帅改气的发动机，对燃烧室的影响特别大，主要容易烧蚀气门和活塞环，缸套。但是目前的症状不像。 我刚才的意思是想让你把vvt电磁阀的插头拔掉，然后跑一下，再用解码器读取，看看0016是否还会出现 -
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匿名网友好吧 -
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匿名网友我晚上试试 -
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技师孟帅帅按照电脑内部电文的逻辑。如果断开电磁阀，电脑就会检测到电磁阀开路，就不会再控制电磁阀。这种情况下，如果凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器系统工作正常，电脑就只会记录电磁阀的开路故障，不会再有凸轮轴的故障 -
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匿名网友嗯 好吧 -
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技师孟帅帅好的👌还有什么问题可以帮你分析的吗？ -
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匿名网友没有了 -
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匿名网友麻烦了 谢谢 -
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技师孟帅帅不客气，有问题可以再联系 -
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匿名网友在不 -
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技师孟帅帅在的 -
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技师孟帅帅请讲 -
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匿名网友我把那个vvt插头拔了后清楚了故障码后跑了一圈 又出现了和以前一样的故障码 然后还多了一个进气阀压力过高的故障码 -
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匿名网友故障码还是和以前一样 还多了一个 -
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匿名网友一缸失火和进气阀压力过高和p0016 -
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技师孟帅帅多出来的这个是拔掉电磁阀的原因， -
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匿名网友那你看我换不换那个vvt传感器呢 -
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匿名网友故障码都是一样的 -
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技师孟帅帅我看看手册 -
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技师孟帅帅是瑞纳吗 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友2012年的 -
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技师孟帅帅现在你这个故障我不能肯定问题了。 如果有示波器，可以用示波器检测这两个传感器的波形，就可以检测出具体问题。如果没有的话，我不能肯定问题 -
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技师孟帅帅它不是短路，也不是断路，报个相关性，这个就有可能是正时方面的问题，而正时又有vvt系统，所以不好确定 -
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匿名网友好吧
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现代瑞纳自动挡怠速正常,挂挡后有异响是什么情况
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曲轴位置凸轮轴位置相互关系1排传感器A(激活)这故障消了一会就有了，老熄火，怠速不稳，什么情况你好，师傅这个常见原因就是链条机构拉长了导致的，建议你重点检查还有VVT轮电磁阀
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风扇不会转是什么原因 拔掉水温传感器插头就会转了水温温度是正常的 师傅说是水温传感器电压低才三伏 电压是什么情况呢？正常电压是不是五伏 五伏风扇才会正常工作？是什么为题呢
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14款现代瑞纳5万公里，前头火烧，换的机舱线束发动机电脑曲位，VVT伐，凸轮轴位置传感打不着车了器都是拆车的。装好车后能打着车而且很稳，连续两天都没问题，第三天不着车了出现故障曲轴转角传感器异常，没油没火打不着车了。倒了曲轴传感器也不行，倒了个电脑能打着车了熄火在打不着车了又还是这个故障码，很是郁闷。把大线全部剥开，看看哪里连接了。发动机电脑的线不算太长。容易查到
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我的瑞纳是前头火烧车换的机舱线，手动1.4L.14年车唯一一点不一样的就是换的线离合器踏板处少两个插头其余都对，现在打不着车没油没火，故障码曲轴转角传感器异常，曲轴传感器换了可以排除，正时没有问题而且曲轴传感器两根线我用试灯（普通尾灯灯泡）蹿了一下亮度正常说明没有断链接时也没有打火迹象。电脑检测了没问题。问题最终出在哪里请高人指点。调一下插头。从新插一下。
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现代瑞纳，10年的车，右后轮abs有问题，读数据有1350左右的轮速，清楚故障码显示为0.但是转轮子没有轮速，穿感器，轴承新的，这车换了个后桥，检查了会又有轮速了，时有时不有！后桥两边的黑色盖子时有什么用，隔离了传感器了！这种情况需要重点对ABS传感器和感应齿圈的间隙检查，是不是间隙过大，或不在一个位置，偏移导致的传感器故障，有问题就需要更换后桥
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轻加油松掉，转速上去然后乎下来然后乎上去又乎下来。保持一千转就熄火。超过1200就没事，怠速转速稳定，发动机嗡一声嗡一声。。油泵点火线圈火花塞，节气门，vvt电磁阀，曲轴传感器，前氧传感器，都换了。无用。是那边插头嘘接还是怎么回事？？？出故障时候点火提前角-12短时燃油修正-15！重新启动二次就正常了。你好，欢迎使用汽车大师，很高兴为你解答，刚才我有看了你描述的问题 ，还是VV T电磁阀和进气压力传感器，希望能帮到你！！
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请问瑞纳车在路上行驶能加油突然发动机加油没反应了，一直稳着油门发动机一下就像断油一样，感觉节气门哪里没控制到，我把油门稳住减档然后发动机就正常行驶了是什么原因？故障码是车速传感器B性能范围（轮速传感器）。请问这个是什么原因这个一般就是先更换节气门体，然后做匹配。如果还出现加速不良的钱，就要检查汽油泵的压力了，另外就是检查油箱的通气是不是正常。
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10款1.6自动瑞纳52000公里，一次长途出现过故障码，解码后为P0016.P0011!车子无明显异常，发动机故障灯时亮几天又灭，又亮几天又灭，反复发作。更换了凸轮轴传感器，无明显变化。今天打火时，稍微延时一点才着，但是也是一次打着，发动机故障灯就亮了。图为这上次故障码清理后的新故障码。曾经在怠速状态直接拔掉过凸轮轴接线头和VVT阀的接线头，不知道会不会产生故障码。求大师破解，烦心啊
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14款手动瑞纳，行驶了1.6万公里，在1.2万公里时因转向机异响更换过转向机总成，今天问几个问题求大师解决！ 1.在不打火的情况下，方向盘锁不死，还是能转动，但是幅度不大，请问正常吗？ 2.从后备箱看右后尾灯接线处有一条黑线未接入，但是灯光正常的，这是什么线？ 3.更换转向机总成后，我检查貌似总成处未漏油，漏油的话助力油壶里面的油会变少吗？以上问题求大师详细帮忙解答！非常感谢🙏🙏🙏
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p0016故障码引发的故障是什么意思，p0016故障码引发的故障怎么解决
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